新たにヘルメットが欲しくなり購入しました。
ヘルメットのサイズは他のショウエイのヘルメットを持っているのであれば、基本的に同じサイズで大丈夫だと思います。できれば一度店舗で試着されることをオススメします。
被り心地などは街乗りやツーリングで使用するのに丁度よく、高速道路などでかなりのスピードを出す事が無ければ風切り音なども気にならない程度ではあるとおもいます。
デザインも旧車やネイキッド、アメリカンなどによく合うので、デザインと機能性を両立したい方におすすめです。

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AGV K1からの買い替えです。
カラーも同じものを選択しました。
スポイラーやシールドなどブラッシュアップされていて◎です。
K1と同じくLサイズ(アジアンフィット)を選択、新品のせいかもしれませんがK1よりホールド感が増した気がします。

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EXCEED2が発売され、インプレッションを見て機能性や性能の評判が良く、気になってたんで購入を決めました。夏用としては風通しの良さ、日差しから熱や紫外線を防ぐなどの快適性を重視してましたが期待通りでフルフェイスと比較にならない程快適です。フェイスシールドの中央下部のちょっと尖った形状が優れもので風の巻き込みを防いで風切音もせずインカムの音も邪魔せずこれも快適。それから定番のなんちゃらスタビライザーの性能も凄いスピードが出た状態でヘルメットを左右に振っても持って行かれる事もなく安定し風の抵抗を感じさせない。どれも満足いくものでした。価格もお手頃でオススメ損はしない良品でした。

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数十年ぶりにバイクを購入したものの一緒に買ったヘルメットがあまりにも気に入らなかったので、こちらを購入してみました。
実店舗でサイズ合わせをしてXLがちょうどよかったものの、気に入ったカラーがなかったのもありネットで探していました。
このデリエブラックブルーが気に入ったものの◯mazonではこの色のXLは取り扱い無し。
◯天はちと割高だったので購入に二の足を踏んでいると、Webbikeで販売してるもを発見！
ちょうどセールとポイントアップキャンペーンもやっていたので即決で購入しました。

先ほどエクシード2が販売開始したので旧式になりましたが、内容は非常に満足。
しっかりと衝撃吸収材も側面までありますし、ジェットヘルメットということもあり重さも許容範囲です。
走っていると風切音がうるさいというレビューもみましたが、高速を走ることの無い私にはあまり感じることはないですね。
あくまで下道用でジェットを買いましたが、高速走るならフルフェイスにするべきでしょう。
なによりサンバイザーは便利！昔はこんな機能のヘルメットは無かったな?と思いながら、朝焼け夕焼けを正面にして走れてます。これはあるのとないのとでは違いますね。

一つ残念というか、ベンチレーションはあまり期待できません。
私はものすごく頭から汗が出るのでここは非常に困ってます。
インナーキャップを使ったり、内装を洗ったり(これも昔はできなかったような？！感動！)してますが、まぁ臭いことw
夏場用を探すならもう少しお金出して、良い物を探してみたほうがいいと思います。

私は通年でこちらを使用していこうと思ってますのでほぼ満足できてます。
インカムも先日つけてみてラジオを聴きながら通勤してますが、簡単に取り付けができました。
総じてコスパよくお気に入りが見つけることができたと思っています。
新型エクシード2も気になりますがカラーも含めてこのヘルメットと出会えてよかったです。

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ヘルメットのメンテ中、紛失したので購入。TXモタードに使用。
廃番かと思いましたが、まだ手に入り良かったてす。あ

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リアキャリアに大型ボックスをつけており、ヘルメットは普段そっちに収納しています。ただ、ツーリングの時はリアボックス内がいっぱいになることが多いのでヘルメットロックを使います。
取り付けはボルトオンで簡単にできます。キーのバネ感がよく、キーをさして回すとポンと開きます。ロックするときはキーを抜いた状態でも押し込んだらロックできます。片手でできるので扱いやすい。
ちなみに、C125には元々ヘルメットフックが2カ所ありますが、シートを上げてフックに引っかけてシートを戻す、という動作が必要で、ツーリングなどではこれが地味にめんどくさくなります。重量はやや増えますが、C125乗りにはおすすめです。

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NEOTEC 内装セット【オプション・リペアパーツ】がなかなか入手出来なかったので、SHOEI ショウエイ NEOTECII 内装セット【オプション・リペアパーツ】を予備として用意しました。定価で購入出来て良かった。

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内装がくたびれてきたので予備として購入しました。定価で購入出来て良かった。

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性能面においては非の打ち所がほぼ無い、最強ヘルメットと言えます。買おうか迷っている方には「買って後悔させませんよ！」とドーンと背中を押せる一品です。

被って驚いたのがフィット感。包みこまれるような柔らかさと芯のある感じが両立しています。
無印良品の「人をダメにするソファ」のような包まれ感なのに、頭を動かしてもズレずにビシッと中心をキープしているのです。
当然ながら、どこかが当たって痛くなることもなく、とても快適です。

シールドの開閉がセンターロックになったことで、戸惑う方は多いと思います。ツーリングで使うときはサイドロックの方が使い勝手がいいのにな?と思っていましたが、微妙に隙間を開けて閉じるときの快適さに気づいてから意見が変わりました。
ヘルメットのベンチレーションは良くできていますが、もう少し外気を取り入れたいニーズをしっかり満たしてくれます。しかも雨天走行時も雨粒が紛れ込まないのが素晴らしい。
なお、開閉の操作は慣れが解決してくれます。

インナーサンバイザーは更に大きくなり、シールドに匹敵するカバー率です。
サンバイザーを下げたまま走っていると、シールドを全開にしていることを忘れてしまうほど。

インカムにはB+COM SX1を内蔵しましたが、各ボタンのサイズや配置に無理がなく、違和感なく操作できます。余計な出っ張りが無くスッキリしているのも内蔵式の強み。
給電端子がUSB Type-Cになった恩恵は大きく、裏表でイライラせずにスッと差し込めます。しかも真後ろから差し込めるため、ヘルメットをひっくり返すことなく普通に置いたまま給電できます。

残念ながら、価格は高いです。ヘルメット本体に加えてB+COM SX1まで装着すると、Webike価格で128,700円。
価値は高いことは確実ですが、この高い価格に見合うかどうかは、意見が分かれそうです。

より詳細なインプレはこちらのblogをご覧ください。
https://mt10.funrides.org/20240713/shoei_gt-air_3/

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内装交換だけで、新品のようなリフレッシュが出来る

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