カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
普段から汗かきな自分にはもってこいのアイテム。
グローブの乾燥消臭には今のところいまいち効果は感じられないが、ヘルメットに関しては嫌な汗くささがましになったかも。
今まではドライヤーをヘルメットに突っ込んでましたが、音がうるさくて・・・
でもこの商品は音も控えめで、タイマーも付いているので、朝まで放っておいても安心です。
ヘルメットの内装ってなかなか洗えませんが、これなら毎回さっぱりした気分でバイクに乗れそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ピンロックこれを装着しないとバイク乗れません、どのメーカーのヘルメットでも取り付けています。
曇り止め効果は確実にあります、雨の日、湿度の高い日、気温差の場所、ピンロックは必需品です。
メガネにも付けたいくらいです。
本体用とプロシェード用の2つ購入、取付後の隙間の調整がを忘れない様にしています。
SHOEIのヘルメットは付属しているのでAraiも付属をしてほしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
悩みに悩んでシルバーエディションに決めましたが大正解!見た目は本当にかっこよくて少しだけカーボン目に点状のものがあったりしますがまぁ仕方ないでしょう。
とにかく内装がすごい。ほぼ全て有名メーカーのヘルメットは使用経験ありますが、ここまですごい内装、質感はなかったと思います。チークパッドはLサイズでちょいキツめなので中のスポンジを2ミリほどスライスしてバッチリ。インカムのスピーカー用穴は当然レースモデルだけにありません。自分はサイズを測って丸く削り埋め込みました。(発泡スチロールなので簡単!)
風切り音もかなり静かです。音がうるさいという方は恐らくヘルメット後方下部左右からだと思います。基本レースモデルなので前傾姿勢で風洞試験をしていると思いますので、前傾姿勢+視界確保で顔をあげる、、、するとヘルメット後方下部と首下の隙間が無くなりこの風切り音はほぼゼロです。なので、ヘルメットの特性、想定使用環境ではかなり静かなモデルと自分は思っています。その他今のところ不満もなく、悩んだけど本当に買ってよかったヘルメットとなりました。
手に持った重さ以上に軽さを感じる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
GT-AirIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもGT-AirIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
J-CRUISEIIで使用しています。
タイトルそのままですが昼間は日差しを和らげてくれて視界が良くなるし顔が見えづらいので良いと思います。
ただ夜になるとミラーシールドなので当然ですが、かなり視界が悪くなり街灯が少ない場所ではバイザーを上げないと凄く見えづらくなります。
バイクのライトを照らす範囲から外れる所に居る人や無灯火の自転車などは"ほぼ"見えないと思いますので危険です。
そもそもJ-CRUISEIIはサンバイザーが付いている上にサンバイザーの効果はかなりあるので要らないと言えば要らないのですが、一応顔が見えづらくなるというのとサンバイザーを使うよりはシールドだけで済めば良いのかと軽く考えていました。
昼間のみの通勤やツーリングなんかはとても良いと思いますが、夜に走る可能性がある場合は結局ノーマルのシールドを使っています。
あと値段が高いのが地味に辛いです。
SHOEI純正で見た目や品質は凄く良いだけに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ライズJBヘルメット、交換用シールド2度目の購入。
前回はシルバー、最新はクリア。
当初はタンデム用でした、今は街乗りでも近場に使っているJBヘルメットです。
他ヘルメット比べても、被るのが早く一番出番のあるヘルメットです。
シールドはクリアも含めて4種類あり、値段も手頃です。
取り外しも簡単で10円玉があれば1・2分もあれば出来ます。
いつまでも販売してますように。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
EX-ZEROでシールドをスモークに交換して使っていたのですが、夜は見辛くなるので、上げると風で目が痛い・・・。
解消する方法は無いかと思っていた処、知人が購入して使っていたので真似して購入。
もう少し暗くなってくれると良いなぁ、というのが正直な感想ですが、仕様には十分です。
暗所から明所、明所から暗所のようなトンネルの出入り口でも自然な感じで、問題無く使っています。
昼間に出掛けて、夜に帰る時でも安心して走行出来るように成りました!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
毎日使用するヘルメットなのでなかなか洗うタイミングも無いのでもう一つインナーがあれば洗濯するのに便利です。洗濯すれば生地やスポンジの弾力性も戻り被り心地が良くなり適度な取り替えでヘルメットも長持ちします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
海外メーカーのヘルメットは、サイズ感を気にする方が多いですのでそのあたりの感想です。
現在保有中のヘルメット
アライ RX-7X Lサイズ チークパット厚めに交換 気持ち緩い感じ
HJC RPHA11 Lサイズ 標準のまま ジャストフィット
X-Lite X803RS Lサイズ チークパット薄目に交換 ジャストフィット
顔は面長です。
X-Liteはシェルとチークパット間の発砲スチロールが厚い。
アジアンフィットと言うものの、基本は欧州ブランドです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前、同メーカーのスーパーモトMサイズを使用していたが、同じMサイズでもチークパッドが厚く頭の出し入れが、きつめです。但し被ってしまえばジャストです。購入時試着出来無いなら他のメーカー、アライや昭栄等より1サイズ上が良いと思います。
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