元々はホワイトが標準なんですがちょっと違うかったので変更しました。最初はブラックにしようと思いましたが味気ないのでクロームレッドに。まネジ1個で簡単に交換できるので色違いであと何個か購入予定です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

以前に所有していたZ6と比べて軽さ、包み込まれるような内装のシットリ感、コンパクトになったスタイル等どれをとっても比べ物にならない位、進化しています。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

最近までOGKエアロブレードIIIを所有していましたが軽さは、ほぼ互角。

内装のフィット感、視界、シールドの脱着のし易さは圧倒的にZ7に軍配が上がります。

細かい事ですがライディングジャケットを着用して
後方確認をした際、OGKは襟がよく干渉しました。

Z7は絞られたフォルムで、そう言った事は皆無です。

【期待外れだった点はありますか？】　

特にコレと言ってはないですがメガネを掛けやすいのは、やはりOGKに軍配が上がりますね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

ヘルメットと言うのは、こんなにも進化するものなのかと、つくづく感心させられます。

次期Z8に更なる期待が増します。

やっぱりヘルメットはSHOEIですね。

【比較した商品はありますか？】

特になし。

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ラパイドSRからの買い換えです。

クロノスの頭頂部はカラーのラインの太さが変わるのですが、
どうもノッペリした印象だったので、ダクトを取り付けることに。
純正オプションのIC-4ダクトではなくラパイドSRと同じデルタダクト4の黒を選択。
これが予想以上にハマり、一気に引き締まりました。

そして、フィルターのないマウスシャッター部も対策。
適当なスポンジを2x2x1.5cm程度に切り、内側スリットからシャッター内側に押し込み、
シャッター側から位置を調整して完成。
やや大きめにカットすれば、隙間ができないのでオススメです。
食器洗い用のスポンジだと黄色や緑といった色が多くて割と目立つけど、
ホムセンで探せばグレーのが見つかります。
スポンジの目は粗めでないと空気の抜けが悪いので、
目を選べる食器洗い用を黒く塗った方がいいかも。

更にプロシェードのロングバイザーを仕込み、完成。
ノーマルのシールドとプロシェードのノーマルバイザーは保護シートすら剥がさず。

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バイク購入の度に毎回使用しています。
今回3個目の購入です。

ハンドルに着けておくと非常に便利です。
ヘルメットをハンドルの真ん中からタンクの上に置いて、ロックするだけで、形状も使いやすいです。

そこそこ重量感があり、しっかりしています。
走行中はあけたままだと振動でビビリ音がでるので、閉めておいた方がいいです。

ミラーやタンクの上において置くだけだと、転落や盗難の心配があるので、着けておくと安心です。

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Z7と同時に購入。

ノーマルシールドは使ったことが無いのでCWR-1シールド全体のインプレです。

開閉はちょっと固め。右手でしっかりアゴ部分を持つ必要があり。

あとは全く問題なし。

ミラーの仕上がり具合、カラーリングは望みどおり。

PINLOCKもいい調子だ。

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これでSHOEIは3つ目です。
(X-9→XR-1100→Z7)
新しくなる度に技術革新に驚かされます。

まず手にとった感じは、「軽い！」
被ってみても「やっぱ軽い！」
左側に写っているXR-1100が1568gでZ-7は1385gらしい。

左右の帽体の下部がえぐれているので被り易くなっている。

またメガネ小僧にはありがたい。ツルの部分がカットされている。

シールドの開閉はチョットきつい。
しかし、シールドとの密着を高めて静粛性が上がっているので良しとしよう。

ベンチレーションはセンターに追加された分いい感じ。

大満足!!!

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【何が購入の決め手になりましたか？】
作り込みの良さとデザイン。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
デザイン通りの空力性能で、高速道路で飛ばした時の安定感は以前使用していたアライのSZ-RAM3と比較しても素晴らしいです。
かなりの速度で横を向いても、ぐらつきは皆無で浮き上がるような感じも無く、高速を使うツーリングには正にピッタリです。

また、マットなカラー(マットブルー)の質感が素晴らしく、光の当たり方によって金属的に見えることも所有欲を満たしてくれますし、各パーツの段差もありません。

ベンチレーションは前頭部と頭頂部のインテークから導入されますが、開口部が大きいため、夏場でも蒸れ蒸れになりません。 但し、汗をかかないまでにはなりませんので念のため。 冬場に全開すると冷え過ぎでとても開けたままにできないので、かなりの効果があるのは間違いありません。

他はスピーカーを仕込むスペースがありますので、インカムなどを仕込む苦労もありませんし、眼鏡をかける方なら、つるを入れる部分がソフトなスポンジなので一発で決まるのも特筆部分です。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れまでにはなりませんが、驚異的な軽さのように言われているところがありますが、あくまで比較的にというレベルだと思いますので、過度な期待はしない方がいいと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シールドロックを外すことに力が必要なことと、シールドを無段階で止めておけるようになれば、完全無欠なヘルメットになるでしょう。

【比較した商品はありますか？】
アライのSZ-RAMシリーズ

【その他】　任意項目

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ツアークロス3でゴーグル(ariete)を使用した際に
ゴーグル付属のノーズガードだと、チンガードに
接触して着用出来なかったので購入しました。

雨天通勤時、鼻・頬が雨の直撃で痛かったのですが
これを付ける事でほぼ解消されました。

取り付けは差し込むだけなので簡単に装着でき、
フィッティングも特に違和感がありません。
ゴーグルを使用しないシールドの時にも
口元が見えないため、恥ずかしがり屋の方にお勧めします。

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バイクの乗り換えを期に買い替えました。

サイズは59センチでピッタリ。
静寂性、安定性、なんといってもインナーバイザーは便利です。

インカムでの会話もはっきりと聞こえます。
値段以上の性能で大満足です。

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複数所有するバイクのうち、お部屋の飾り物のモンキーに乗る時のみ使用しています。
良心的なお値段で、デザイン・色の深み・被り心地全て気に入っています。
ただ、ヘルメットホルダーにぶら下げてバイクから離れている最中（あるいはその前後）、写真にあるパーツが外れてしまい、メーカーに補修部品を請求しました。
メーカーの説明によると
「当該部品の硬度を柔らかく改良しました。
お客様の場合、すでに保証期限を過ぎていますが、無料で修理いたします。」
とのことで、往復の送料も無料、こちらから発送して直ったものが戻ってくるまで3日間でした。
しかも、傷んでいない方も交換されており、心温まるお手紙まで同封されていました。
大切に使わせていただきます。
どうもありがとうございました！

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