X1　インナーバイザーが原因なのか高速でタンクに伏せると帽体の額の部分に邪魔されて前が見えなくなり　伏せる前に必ず帽体を上げる動作が必要となる。頭の形状が原因なのかもしれないがOGK　FFIIIではそんな作業はいらない
×2　特筆すべき程静粛性は無い　これもOGKと同程度×3　とにかく帽体がでかい！ 29Lのバニアケースにも収容不可　勿論LEADのメットインはかなりでかいが入らない。
×5　J-Cruise でサイズを合わせた事に無理があるのかも知れないが、一日被っていたら　隙間が出来た・・・
×4　重い　軽量と謳っていたはず。構造上多少の増加は覚悟していたがこんなに重いとは思わなかった。どっとつかれた
×5　絶賛のピンロックシールド　安価なOGKと大差無し　高価なのは付属しているから？
×6　ラチェットの受け側の位置が変更出来ず、半分チンカバーに埋まっている状態　不器用なのかもしれんが付け外しに毎回探してしまう。安全性云々と理屈を言われそうだが、使いやすくしてからの安全性では？
×7　ピンロック使用時ではゴーストは皆無と有りましたが、バリバリ写り込みます
×8　ノーズベンチレーションも穴を開け　閉じた時の気密性を考えただけのシロモノ、開けて走行したら雪が入ってきた(笑)

さて、良いところを探してみる。
デザインは確かに恰好良いですね。でも、でかすぎ。一回り小ぶりで同じシルエットならば・・・　で、ダメ！
被り心地　しっくりとし安心感もありますよ。最初だけけ・・・　上代で6万円もする商品ですよ。当たり前でしょう。故にダメ
敢えてスネルとかに媚を売らず、自社と国内の安全基準で勝負しレーさーに供給しておられる姿勢は立派です。昔ご近所に工場が有ったので地元意識で使い続けたのですが、やはり難が有りすぎてアライに変わりました。
今回も期待が大きすぎたと思いますが、あまりにも残念な結果でした。メーカー推奨の3年まで使う自信が有りません。
風洞実験を事さら記入してましたがコクナイメーカーは皆さん行っています。
　期待感から使用前にシールチューンをしてしないましたが、それも無駄な出費でした

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購入時にぴったりサイズのヘルメットを買ってしまったため、半年もしたらぶかぶかに。パット調整のために購入しましたが、ホームセンターなどで硬めの汎用パッドが倍の面積で半額ぐらいで売っており、自分でカットする必要こそありますが、そちらで十分でした。
せっかく買ったのでこちらから使いましたが、まだ少し厚みが足りないので、前述の汎用パッドも追加で装着。正直言って買って後悔です。（品物が悪いわけではなく、もっと安価で自由度の高いものがあるという意味。）

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商品が届いてさぁ取り付けるぞと思い合わせて見ると、どう考えてもはめる隙間が無い。説明書も無いので正しいはめ方もわからない。

もしかして違う商品が送られてきたのかと思い、まずメーカーに問い合わせたところ、取り付け後の写真が添付されてきたのですが、その写真をみる限り同じものだったので、これでいいのかと意を決して思いっきり力をこめて隙間を作り入れようとしましたが、やはり途中で爪が引っかかって、メーカーからの写真と同じようには行かない。

無理やりこじ開けてしまったことで内装の発泡スチロール部も少し割れてしまいました。

最終的には爪を何箇所か切り取り押し込んで写真のようにしました。

ノーズガードの役割は僕自身わかってはいないのですが、鼻息がシールドにかかって曇りを抑える役目があるのだとしたらまったく効果有りません。

僕もそれを多少期待して購入したのですが、取り付けただけ無駄な上に内装がヒビ割れて結果的に損でした。

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わけあり品（傷やシールはがし汚れなど）で購入したためハズレ品だったかもしれませんが、何処に使われているか分からないゴムパーツが購入後2年ほどでボロボロ落ちてきました。
ちなみに2年のうちバイクを降りていた1年半は室内にメット袋に入れて保管して未使用でした。

ヘルメット下部のゴムパーツの接着剤が甘いのか、こちらも外れてしまいました。

一応サーキット走行可（MFJ）となってますが、こんないい加減な品質で走れるものなんでしょうか？

とても使う気がしなかったので早々に処分しました。

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3年ぐらい使用しましたが、出先でロックが解除できなくなり、しょうがないので、ヘルメットのあごひもを切ってヘルメットを外して帰ってきました。

家に帰り、ロックする部分を切断して取り外しました。

カギはちゃんと入り、途中まではまわるんですが、ロックが解除されるところまでまわらなくなり、ロックを解除できなくなりました。

使い勝手が良く、普段から重宝してたので、最後がこんな感じになり残念です。

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クリアのシールドにミラー加工してあるんだと思うんですが、パッと見た感じではシールドがミラーであることがわかりません。
そのため夜間の使用に関しては一切問題ありません。反面、日中はハッキリと顔がわかります。
ご購入をお考えの方は、ぜひ実物を確かめることをオススメします。

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TELEOS-2のシールドは面積が広すぎるので、TELEOS-2 と 3 は互換性があると思い、注文してみたのですが、付けてみたところ付くには付くのですが、シールドを上にあげてのロックができず、すぐ降りてきてしまいます。それとガタも有るように感じます。
TELEOS-2では使用できないと思った方がよいです。

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最近のバイクに多いのですがヘルメットロックが簡素化され過ぎてわざわざシートを外すとか面倒な車両が増えてます、所有するkawasakiZ1000-09型もその通りでヘルメットをロックするときはリアシートを外してメットのDカンにワイヤーを通してロックするタイプなので少し面倒です、当店でこのヘルメットロックアシストを見つけたときはこれだ！！と思い購入・・・・・
しかし悲しいかな今被っているSHOEIのGT-AIRのDカンにこの商品が通らず残念な結果になってしまいました
カタログに通せるDカンの内寸法などを載せていてくれれば購入時の参考になると思いますね。

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タイチのヘルメットリムーバーがほつれて穴が空いてきたので購入。
タイチとの違いを書きます。

・リング部分が短い。面長の人は締めにくい。
タイチはリングにくぐらせて耳元まで通せたが、これはあごまでしかこない。
・生地は密。匂うので使う前に洗濯したほうがいい。
タイチの生地はメッシュ。

タイチに慣れている人は買わない方が吉。

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FF-5に取り付けましたが、ぺらぺらで形が定まりません。
私は、コンタクトをしているので、目に風が当らないように鼻に合わせて、中に付いている針金を曲げても鼻しか隙間が埋まらないので風が入って来て、ぜんぜんダメです。
もっと、目に当る風が防げるものと思って買いましたが残念です。

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