白ヘルが欲しくなり白ヘルと言ったらアライでしょ！！
といったイメージがあるため購入。

いままで被ってた同じクラスのショウエイのXR1100と比較。

まずかぶり心地としてはアストロIQの方がピたっとくる感じ。

ベンチレーションは使いやすい。
指一本でできるのは非常に楽。

XRはヘルメットを抑えながらヨイショって感じなので

そして風きり音静かです、驚きました。
流石アライです。

XRは三割増しと言った所でしょう。

難点はやはりシールド類
まず取り外し取り付けが面倒すぎる。

おっかなびっくり取り付けしてます。

そしてショウエイのようなピンロックシステムがないため
悪天候走行は負けます。

オプションでダブルレンズシールドを購入しましたが
ピンロックの方が使いやすいですね。

シールド下部上部についているゴムで閉めずらい。

別途購入するため若干割高かな？といった感じです。

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初乗りからずっと奥のフルフェイスを使っていました。
シャレでジェットが欲しくなり購入！ズバリ！怖いですよ?丸出しな感じです。
良く言えば解放感がグッド！？あと、ミラーに映った時、シールドでか！フルフェイスのほうが絶対カッコイイ！
しか~し、ドリンクが飲めます。右左折の時、後方確認がとてもしやすいです。周囲の音も入ってくるので、のんびり?安全運転には最適！
カッコ&走行性能ならフルフェイス、解放感&安全運転ならジェットだと思います。
ショウエイのシステムテックが気になる今日この頃！

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『モンスターエナジー』ってことでこちらの商品を購入。
これまでアライのMサイズを被っていましたが、色々調べてLサイズをチョイス。

頭頂部：微妙に抑えられる感じ。
左右：ほぼジャスト、チーク部はややタイト。
前後：かなりルーズ

デザインだけで購入したので、フィッティングに難が有るのは予想通りでしたが、やはり日本人の頭には合いません。
欧米人の頭は前後に長いのが良くわかりました。

公道走行は不可ですが、可能であっても長時間の使用は辛いと感じました。
次回購入は国産モデルにします。

私の場合、ややフィッティングに問題がありましたがデザイン、質感は最高です。
またベンチレーション機能もかなり効果的で、最近暑くなってきましたが快適です。

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最初はAraiのTOUR-CROSS2のフラットブラックを考えていたのですが、在庫が無く本製品を購入しました。
TOUR-CROSS2と定価ベースで千円ぐらいしか違いませんし、ピンロックシートが標準装備ということを考えれば、こちらの方がお買い得感があります。
ちなみに買い替える前は、AraiのTX-MOTARDをバイザーを外して使用していました。
オフ車ばかりに乗っていたので、これまではオフ用ヘルメットが多かったのですが、久しぶりのオン用ヘルメットの購入になります。

シェルとスポイラーが完全に一体化した特徴的なデザインがお気に入りです。
ヘルメット単体の写真はよくあると思いますので、バイク（ブルバード400）も含めた写真を投稿してみました。
クルーザーですとジェットヘルメットが多いと思いますが、XR-1100ならばマッチしていると思います。

シールド付きのオフ用ヘルメットに慣れていたので視界が気になりましたが、上下左右とも見やすく問題ありませんでした。
走行してみた時に驚いたのは、風切り音の小ささでした。
さすが最新のオン用ヘルメット！
高速時の後方確認なども気になりませんでした。
尚、空力性能とは関係ありませんが、シェル下端部に配置されているテールフィン3のおかげでヘルメットを地面に置いたりする時に、シェルの後頭部が傷つき難くなっています。
換気性能は、思ったほど実感できませんでした。
真夏での走行はまだ経験していませんので、どれだけ効果があるか後日コメントしたいと思います。

ピンロックシートは今回初めての使用になりますが、気温が低い時にシールドが曇ったと思ったらメガネが曇っていただけでした＾＾。
メガネに曇り止め剤を塗ったら大丈夫でした。
今まで雨の場合も含めてシールドを半開しながら走っていましたが、これからは閉じたままで走行できます。
これは便利です！

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以前使っていたバブルシールドは、酔いがひどく五分もすれば具合が悪くなるような感覚がありましたが、LEAD リード工業 Murrey(マレー) MR-70 ジェットヘルメットのバブルシールドは商品紹介のとおり歪みがほとんど軽減されており、スムーズに使い始めることが出来ました。内側のクッション性もよく、普通に走っている限りでは特に問題になるようなことはありませんでした。金額と相応の商品であり、良い買い物が出来ました。

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やはり命を守る大事なものですので有名メーカー、作りのしっかりしたものを選びたいです。
シンプルでどんなバイク、服装にも合うので良いです。

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【Webikeモニター】

今まではジェットヘルメットを使っていました。
今回念願だったアライヘルメットを購入。
震える手で装着すると、頬がやや窮屈で少し残念。

フルフェイスは水分補給時やちょっとした休憩の時に不便ですが、
それ以外は快適性・安全性に不満無しでした。さすがアライ

あとは、別サイズのシステムパッドを注文する考えです。

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安さと形、色、軽さにつられて購入。
ワンタッチがいいという方もいるかもしれないが、あごひもはしっかりしていた方が転倒時に脱げる心配がないので私としては◯
形はエイリアンぽい感じが好きです。柄も◯
そして軽い。z6ももってますが遜色ないです。
z6と比べると内装等少しチープかな？と思うところはありますが値段が値段ですし、問題ないレベルです。

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ミラーのシールドを装着したのですが濃い過ぎて視界が悪かったので
ライトスモークに買い換えました。
視認性が良くなり満足しています。

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　TOUR CROSS 2からの買い換えです。

　ヘルメットと言えばアライかショウエイのような固定観念があって、買うに当たって2社の物を試しに被ってみましたが、やはり帽体の形状が一番しっくりくるのがアライでした。どうもショウエイは少し違和感があるんです。我慢できるレベルではありますが、結局は使い慣れたアライ製を選択しました。

　これはショウエイが悪というわけではなく、あくまで私個人の頭の形に起因するものと思いますので、ご了承ください。

　林道メイン、たまに町乗りの使用です。林道ではゴーグル、町乗りではシールドと分けて使っていましたが、最近はゴーグルメインです。シールドは視界も広く圧迫感が小さいのは魅力なのですが、取り付け取り外しが面倒になりました。

　さて、2から3への移行後の感想ですが、「とりあえず」の感じが否めません。
特に目新しいものはないと思いますし、付け心地も同じ。だったら、まだ2も使えたので内装だけ買い換えても良かったかな、と思います。気分転換に買い換えるのも有りだとは思います。気分が違えば走りも変わりますからね。
　買い換えを検討している方は、参考にしてください。

　新規購入の方にはお勧めできます。ゴーグル、シールドどっちも選べる上に、どちらを使用しても違和感がない。ベンチレーションも充実、内装のパッドの厚みも好みで変更可能。スネル規格をクリアしている帽体。そして安心の日本製。
　頭を守る最後の砦と考えれば、決して高くはないと思います。

　林道に行けば、ヘルメットが汗だくになることも多く、よく内装を洗います。このとき取り外せる内装パッドはかなり重宝です。
　一点不満を言わせていただければ、ヘルメットの構造上アゴヒモが取り外せません。けっこうアゴヒモって汗で汚れるんですよね。なのでアゴヒモを洗うときは、どうしても帽体ごと洗う必要があります。技術的・安全確保上、難しいかも知れませんが、アゴヒモと取り外して洗える仕様にならないかな~、なんていつも思ってます。

　総評としては良いヘルメットだと思います。頭には個人差があるので是非とも試着して一番シックリくるものを選ぶことをお勧めします。値段との兼ね合いもありますが、ちゃんとした規格をクリアした物を選んでください。

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