マルケスレプリカが大好きで今回も購入しました。
最初は９月後半の入荷予定でしたが、次の日に
入荷の連絡がありびっくりでした。
X-14も持っていますが軽くなったのが
一番の進化です。
もちろんデザインも最高です。

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被った感想は、とにかく軽い!!…です。私のバイクは前傾姿勢なのでヘルメットの角度をレ−シングポジションにしています。信号を見るたびに首を上に向けなくてもよくなりました。ノ−マルポジションとレ−シングポジションは視野性がかなり変わります。よく考えて作られてますね。デザインは言うまでもなく、ド派手でカッコイイです。

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このヘルメットを被って乗り出して最初に思った事が「空気抵抗全然違う!」でした。
大気の壁がスーって感じで後ろに流れて行き、首への負担がかなり少ないです。
買い替え前のヘルメットとの差にニヤニヤしてしまいました。
買い替え前に使っていたのは Arai の SZ-G でしたが、同じメーカーでも値段の違いはこんな所にも現れるのだなと思いました。
(SZ-G に不満があった訳ではないです。念のため。)

安全性については幸運なことにそれを体感する機会は無いのですが、世間の評判を見ればケチを付けるのは難しいと思います。
本体だけでなくシールドも頑丈な作りになっていて安心感があります。

シールドを開ける際の力のかけ方にちょっとコツが必要なので、Arai のヘルメットが初めてかつ走行中に上げ下げをしたい場合は最初に練習をした方が良いかもしれません。
閉めっぱなしなら特に気にしなくて良いです。

不必要な風の流入や不快な風切り音、雨水の浸入は無くそう言った基本的なところで不満を感じる事はありません。

重量は極端に重い訳でも軽い訳でも無くこんな物だろうと言う感じです。
被っていて変な重さ(重心がおかしいとか)を感じる事もありません。

装着感も良く、サイズが合っていてあご紐をしっかり締めていれば車速を上げても変な負荷がかかったりグラついたりする事もありません。

これに不満があるならジェットヘルメットの選択肢はもう殆ど無いんじゃないでしょうか。
値段は高けぇんですが『ヘルメットの値段は守るものの値段っていうしね・・・』と言う名言もあるのでそれで納得しています。

あと、ヘルメットの箱が地味に持ちやすいです。
なんか親指を差し込むところが上面にあります。他のメーカーでもそうなのかな?

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とてもgood!です。スペアーに購入を考えています。

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ASTRO-GX用に購入しました。
とても役に立つ商品です。

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積雪以外は、単車通勤している私にとって無くてはならないシステムです。特に説明するまでもなく雨ではほぼ曇る事はありません。曇るのは12月?2月の早朝ぐらいですかね　とは言いつつ　曇って前が見えないは皆無

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VAS-V MVシールド／スモーク
ASTRO-GX用
セミスモークからスモークに変更しました。かなりいいシールドです。明るいトンネル、日陰は良く見えます、朝日の眩しさも抑えてくれるので助かります。暗すぎず、程よく使えます。
明るい順
〈ショウエイ〉
スモーク
〈アライ〉
スモーク
〈カブト〉
ミディアムスモーク

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今回、シールドを交換したのでピンロックシートも
新しく買い替えました。
性能はお墨付きですので効果面では問題ありません。

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軽くてフィット感がとても良い。なんたって軽いほうがいい。思ったよりスリムで風の抵抗と風切り音も少なく感じます。インナーシールドは実用的で視界は歪なくクリアーです。純正バイザーをお勧めします。ガタつかず，程よくしなり、割れにくいみたいです。風の抵抗も良く計算されているのでしょうね！飽きがこないデザインで気に入ってます。
デュアルパーパス，アドベンチャー向けですね！
ガチのエンデューロでは外付けゴーグルが良いのは言うまでもありません^ ^ね。
＊高速走行も外付けゴーグルが良いかと思います。高速走行では口元に風が巻き込みます。
普通自動二輪車ではADV，原付二種はZEROと使い分けています。

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これまでのヘルメットがLサイズというのもあり同サイズを購入。
買ったばかりの頃は、チークパット辺りがキツく感じましたが慣れ&馴染んできたことで1ヶ月ほどで気にならなくなりました。重量は他に皆さんが書いているように軽くて長距離であれば個人差はあるでしょうが肩も凝らないのではと。
騒音も抑えられており、ヘルメットの機能は高いレベルにあると思います。
あえて難点を言えばマット塗装のせいか汚れがつきやすいことかな。(私は気になりませんが)

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