大型二輪免許取得の為、教習で使ったり、通勤や買い物の街乗りで使ってます。
アライやショウエイよりは手軽な値段ですし、造りも過剰に求めなければ満足行く物だと思います。
見た目もスポーティーで気に入ってます。

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昨年XR-1100を購入して使用してますが慣れてきたせいか内装の緩みが気になってきた。
特に額に当たる部分が緩く走行中に瞼の上まで被さってくるようになった。
Lサイズのセンターパッドは標準でL9。
今回きつめになるようにL13を購入、装着してみたところジャストサイズになりました。
3時間ほど走行してみましたがずれてくることもなく快調でした。

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約半年前からフルフェイスのヘルメットの購入に踏み出せずにいました。
今まではSHOEI J-Cruiseを使用していたので、同様にインナーバイザーのある商品がいいなと思っていました。
いろいろ調べてみた結果、
(1)SHOEI GT-Air
(2)OGK KAMUI
(3)HJC IS-17
この3種類に絞られました。

価格を比較するとSHOEIが断トツで高く敬遠しがちであったんですが、
今までSHOEIを使っているので買った後に後悔をしたくなかったのが1番の決め手ですね。
価格相応の性能と満足感は大いにあります！

サイズに関してはJ-CruiseでXLを使用していたため、同じサイズで問題なかったです。
チークパッドが馴染んでくるともっといい感触になると思います^^！

総評して価格は張るが非の打ちどころのない商品を購入できたと実感しました！

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通勤のアドレス用に買いました。
作りもしっかりしており、見た目も良いです。
何より、メガネスリットが最高です。スリットが無いメットは今後買えないと思います。スリットが入って無くても、入れてくれるお店はあるようですが、ネットではなかなか難しいですし、今後も愛用していくと思います。

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これまではフルフェースばかり使用していましたが、ツアラーを購入して長距離ツーリングに出かけると、もっと気軽に被れるヘルメットが欲しくなりました。カウルにより殆ど風が当たらなくなり、フルフェースだと夏はシールドを開けて乗らなくては暑くてたまらないので、それならばジェットタイプで良いのではないかと思う様になりました。
今は冬ですが被ってみると風は殆ど気にならないし、軽くてコンパクトなので、車線変更時の後方確認や、ツーリング時の首こりの軽減など、こんなに違うのかと気付かされました。
また、夏場は信号待ちなどに気軽にドリンクを飲める様になるので、こちらは嬉しい環境の変化です。このヘルメットにした理由は、まず、ツバ付きである事。ツバの無いタイプはなんとなくシャープさに欠ける気がして、選択肢から外れました。CTZとどちらが良いか迷いましたが、他の人のインプレを見たり、自分のバイクの色に近くメタリック調のこの色が気に入り購入を決定しました。
買って良かったと思います。

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冬の寒さに負けて買い増しですが、普段使っているJ-FORCEIIIと同じくらい軽いです、とにかく軽いから首が楽です。そしてフルフェイスはX-9を使っていましたがもう戻れませんね（笑）

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SHOEIの純正オプションシールドの中では、一番濃いです。
クリアシールドをベースにしてるみたいですが、目線はかなり隠れます。
それでいて夜間でも別段、見えにくいってほどでもないですが、さすがに街灯も一切ない夜道ですと心細いかもしれません。
トータル的には、大変満足してます。

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アドベンチャータイプのバイク購入を機にヘルメットもオフっぽいものをということで購入しました。
ホーネットDSと迷いましたがこちらに決めました。

■かぶり心地
頭の形にもよりますが初めは数時間使用すると額に当たるところの角があたり痛くなりましたが手で少し押したりして調整してすぐに気にならなくなりました。
頬でヘルを支えているので頬肉がある人はブサイクになります（苦笑）
頬に密着するため頻繁な内装の清掃が必要です。
セル・フレームのメガネを使用していますが特に問題ありません。
インカム用スピーカーを装着しても耳が痛くなるようなことはありませんでした。

■ベンチレーション
気にしたことないですが蒸れないので問題ないと思われます。

■シールド
他の方のインプレでもありますが視界の歪みが若干気になります。
ピンロックシートで曇り防止できるのは良いです。
開け閉めは片手でスムーズに行えます。

■走行使用感
当然ですが高速走行時は首を左右に向けるとバイザーのせいで風圧がかかります。
前を向いて走る分には問題ありませんが横風が強い時には若干首が疲れます。
風切り音はバイザーがあるので仕方ないかと思います。
そのバイザーはサンバイザーとして使ったり木の枝から顔を守ったりできて便利です。取り外して使用できますが取り外したことはありません。
顎下についているエアロフラップは使用してもさほど効果は感じられませんでした。

■その他
グラフィックが綺麗です。
何かにぶつけなければ塗装が剥げることはないと思います。

■総評
それほど速度を出さずにロンツーや林道を走る人にはオススメかと思います。

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同社X-8からの買い替えです
1.内装は取り外して洗えるので、メンテが楽
2.PINLOCKは、まったく曇らない訳ではないが曇りにくい
3.内装のイヤーパッドを外すと、あつらえたようにB+COMのヘルメットスピーカーに丁度いい
4.イヤーパッドを外しスピーカーに変えても、風切音は時速80km位までなら気にならない
5.サンバイザーは、逆光になった時などに便利
6.ベンチレーションも、ほぼ期待通り
さすがに20年も経つと、すごい進化を感じます

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静かだと思います。
風切音が目立たないですね。
メット内での音の変な反響もなく密閉性の高さが実感できると思います。
外の音が聞こえにくいのが、ちょっとイメージと違いましたが。

たしかに軽いですが、凄く軽いってわけでは無く、機能を詰め込んだ上で「軽い」です。

メーカーの宣伝文句を鵜呑みにしてイイ内容だと思います。
大変満足しています。

値段が高いとは思いますが…

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