性能は文句なし。
開閉には、ちょっとクセがあります。慣れれば問題ないと思いますが、指を掛けられる突起があったら良い気もします。

問題なのは、取り付けと取り外しがとても面倒です。
メンテナンスの時に、外しにくいし付けにくい。アライさんには、ぜひ改善していただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近購入したBMW G310Rのカラーに合うヘルメットを探していました。夏の暑い時期にも被れるジェットにしようと思いましたが、安全性も考慮し、このカラーのリューキにしました。カラーリングはドンピシャでした。手持ちのカブトカムイ3がXLなので、こちらも同サイズにしましたが、少し小さめかもしれません。また、被ってみると少し浅めな感じで、耳がちゃんとした位置に来ません。被った後に前後左右上下とフルメットを動かして何とかポジションが決まります。まだ被り始めなので、慣れてくれば改善するかもしれません。
良い所は、1??システムヘルメットなのに軽い所です。友達も驚いていました。2??チンガードが上がるので、暑さ対策になる、痒いときにかける、被ったまま水分補給出来るしタバコも吸える3??空力が優れているのか、チンプロテクターのおかげかわかりませんが、高速走行でも身体が風圧で持っていかれそうになっても、頭は揺れることなく風を綺麗に流してくれているようです。
悪い所は、1??内装の生地がチープなのか、肌触りはあまり良くない。2??頭の上にある2つのベンチレーションですが、開けても殆ど中に風を感じません。
総合的には、近場のツーリングならば快適に行ってこられるヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
モンキー125 のヘルメットホルダーは使いづらいので、こちらを購入。ヘルメットをミラーに掛けワイヤーを使ってロックしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。普通のヘルメットホルダーでした。
【使ってみていかがでしたか？】
マスターシリンダーのホルダーと交換するだけ。簡単取り付けです。ヘルメットのロックもやりやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットをミラーに掛けロックしているのが見えるので、持って行く人が居ないと思いますが、安心の為ワイヤーは目立つ色にしてます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いろんなメーカーから同じ様な物が出てます。キタコのブランドで決めました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
デザイン的に格好良くありません。どうせ作るならデザインを考えて欲しいですね。今後に期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Araiのフルフェイスを購入するのは25年ぶり

シールドをサンバイザー形式にするのに
専用のノンバイザーシールドとミラーサンバイザーを購入
ピンロックシートも購入
チンカバーも購入

到着後すぐに標準のシールドを外してシールドベースカバーをノンバイザーシールドに移設(コレは簡単)
ノンバイザーシールドにミラーサンバイザーを取付ける
コレが厄介で、まあまあ苦労した
曇り止めのピンロックシートを装着して完成?
と思ったらシールドとピンロックシートの間に保護フィルムが‥‥‥
もう一度シールドを外してピンロックシートをやり直し

最初に被る時に感じたことは、入口が狭くキツいが
中は若干緩い、チークパッドの押さえ込みが弱い
コレはもう一段キツくなるチークパッドを購入すれば良い
不安だったインカムのスピーカーの取付
ネットの書き込みを見ると、耳に当たって痛い
とあるが、私の場合はcardo PACKTALK PROの直径45ミリ
厚さ10ミリのスピーカーを入れても痛く無い

SHOEIのGlamsterと比べて
Glamsterが軽すぎるのか？
あからさまにわかるレベル
ただし、走行してみて、軽けりゃイイって訳でも無いという事が改めて認識させられる
尚且つGlamsterより遥かに静粛性が保たれてる
RAPIDE-NEOもインカムは外付け
Glamsterもインカムは外付け
風切音はどちらも有ります
ただどちらかというとRAPIDEの方が風切音が気になリ始める速度域が高いです

何をするのでも作業性は、SHOEIのヘルメットの方が遥かに作業し易い
GlamsterもRAPIDE-NEOもネジを工具で回さないとシールドが外せないが
Glamsterは左右１本づつ
RAPIDE-NEOは左右２本づつ
シールドを交換するにしても、シールドベースをいちいち交換しなくてはならない。コレ結構ストレスになる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どのヘルメットホルダーもそうなのか、これが初めて付けたホルダーなので比較が出来ないですが、兎に角走行中のビビり音がうるさい。
バイク自体のエンジンの音と共鳴しても音のバランスが悪く気になって仕方ない。
写真は基本的な向きで付けてますがフックが下になる様に逆にして付け直しました。(ロックを解放した時にメットがストンと落ちそうなのが怖いので)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバーに取付ました。
ヘルメットが盗まれたという友人の話を聞いて購入しました。
取付自体も簡単でしたが、一度付けておけばすぐにヘルメットをロックできるので、今では当たり前のようにロックするようになりました。鉄製とはいえ、鍵のダイアル部分なとは若干チープさはありますが、実用的なので良い商品であると思います。
値段もそれほど高くはないので、付けておけば安心かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初フリップアップです。それまでGlamsterを使っていて見た目や軽さ、視界の広さがとても気に入っていたのですが、そのコンパクトさゆえ花粉症でのマスク使用時には口元の窮屈さがいかんともしがたく、またベンチレーションの制約によりシールド内側に息がかかると曇りが晴れず走行に支障が出ており、諸々考慮した上でフリップアップを試したい気持ちが湧き上がってまいりました。
しかし長年のSHOEIユーザーでもすでにNEOTEC3はおいそれと手が出せる値段ではないため、第三極のKabutoで行ってみることとなりました。

まず質感はパッと見でそれほど悪くありません。しかしよく見るとシールド周りにチープさを感じます。これは操作感にも言えることで、閉じる時は真ん中をつまんで降ろさないと両側がきちんと閉まりません。SHOEIなら端をつかんでも問題なく閉まるんですけど。

次に重さ。機構上重くなるのは仕方ないとして、それよりも重量バランスに偏りがあります。具体的には前側が重く、額に重さがのしかかってしまい走行中に気になります。対策として前頭部のライナー内側にすきまテープを貼り調整しました。

付属品としてブレスガードが装着されていますが、これは外してしまって問題ないでしょう。理由としてはまず視界が広くなること。次に口元からシールドまで遠く、ベンチもあるため息による影響がほぼないことによります。

インナーサンシェードは上下の範囲が狭いし曇るしで正直言って不便なためサングラスを使ったほうがマシです。最悪、雑に動かすと外れます。

マイクロラチェットについて以前は賛否両論聞いておりましたが、私の場合は喉仏に当たって苦しいこともありません。改良された結果なのかはわかりません。

他に残念なのはピンロックシートが標準では付属していない点くらいでしょうか。色々文句も言いましたがコスパがいいのは間違いありません。着脱はしやすいし顔がかゆくなってもすぐかけますし、おそらく今後はフリップアップを使い続けていくでしょう。後継モデルが出たらぜひ使ってみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターでの通勤用として購入。
低価格ながら、内装や、緩衝材が充実しており、スペアや初めてのヘルメットとして向いています。
使用感として、帽体はやや大きめですが、シェル素材がABSで軽く作られており、長時間被りっぱなしでも
疲れにくいと思います。
ヘルメットを裏返して左右から押し込んでみても帽体のたわみも少ないので帽体の剛性も確保していると
思いますが、FRPの素材ではないため、大排気量車や峠を攻めるといった使い方は向かないとおもいます。
ベンチレーションは額の左右と口元にインテーク、後頭部にアウトレットがあり、効きは弱く感じで、
真夏は蒸し暑く感じるかもしれません。
口元のベンチレーションも弱く、冬はシールドが曇りますが、ア〇ゾン等で販売されている曇り止めシートで
シールドの曇りは改善されます。
シールドの着脱もロックレバーを引きつつ、固定ばねをシールドで押し下げないと着脱できないので、
シールドの交換は面倒に感じました。　値段相応の粗さはありますが概ね満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GT-Air2からの新調です。
いやはや最近はなんでもモノの値段は上がっていますが、ヘルメットはその1.5倍ぐらいの体感で上昇していると感じるのはワタシだけでしょうか？
ただ、内外装共にどんどんへたるので新たにGT-Air3へと。

かぶり心地は2と変わらず、頭全体でヘルメット重量を支えている感覚＝キチンとフィットする感じです。善き。

シールドの密閉性についてもセンターロック式に代わってより上がっているようです。
が、ゆえにインナーバイザーが結構曇りやすく、密閉バランスとは難しいものだなと思いました。（シールドそのものはドライレンズでOK）

遮音性に関しては色々試してきていますが恐らくトップレベルの静粛性を実現しているかと。ビーコムの本体埋め込み式インカムもそれに貢献はしているかと思われます。

また風のいなし方についても宣伝で謳われているリフト量が特に2に比べてダンチに減っていることも好印象です。もちろんまだ上のモデルはいくつか存在していますが、ロンツーをある程度のハイペースでこなす程度なら十分な疲労軽減性能だと思います。

一点、センターロックの最後の閉まり方がけっこう渋く、力を入れて閉めないとパチンとロックしないのがうーむ、、と思ったところです。

いずれにしてもデザイン含め、高い次元でまとまっている一品かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目がとてもスッキリしてます。
取り付けもとても簡単でタンデムステップ部分を取り外し、一緒に取り付けるだけです。
ヘルメットはフルフェイスを使用してますが、吊り下げには若干苦労するかもしれません。私のヘルメットが悪いだけのかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。