今までは出先でバイクから離れる時もヘルメットはミラーに掛けたりすることがほとんどでしたが、年に数回泊りがけで遠方へツーリングすることもあるので、万が一に備えてヘルメットロックを購入しました。
使用感は可もなく不可もなく普通です。ヘルメットが守られているだけで十分役目を果たしてるんですけどね笑
汎用品のため今はバイクのとヘルメットロックのキー2つありますが、今後メインキー1本でバイクもヘルメットロックも使用できるように加工する予定です。

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SHOEIのQWESTに取り付け、外気温6?9℃のなか2時間ほど走ってみました。
メットにおまけで付いてきた、ピンロックもブレスガードも取り付けず、エアーマスク2のみの装着です。
結果、走行中は当然として、信号待ちでシールドを閉めたままでも、メガネ・シールド共全く曇ることはありませんでした。
単純な形状ですが、程良く顔にフィットして吐息を洩らしません、素晴らしいです。
お値段もそんなにしないので、特にメガネを使用している人は買うべきです（笑）
強いて言えば以下の点がマイナスポイントです。
・ヘルメット装着時、顔にあたるのが煩わしい。
・素材なのか離形材なのか、若干科学物質臭がします。良く洗って暫く放置していたら、ほとんど気にならなくなりましたが、気になる人は気になるかもしれません。

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内装を洗うこともできるし交換も簡単
汗を吸うと中のスポンジも劣化するので、１年に一回交換しても良いと思います。
サイズも変更できるので、フィット感を変えることもできますね。

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W650に似合うかと思いこのアライ クラシックを購入。
このままではモロに風が顔面に当たるからアライ純正のコンペシールドを付けました。が、同社のフルフェイスやジェットヘルに比べると風切り音が結構するのと、意外に風が顔に当たります…夏はいいかもしれないけど、冬は寒い。
ちなみにウェビックの写真で見ると薄いブロンズですが、実際に見るとゴールド！！もうちょっと渋めだと良かったです。

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やはり評判通りの性能に感動しました。空力性能も良く高速走行でも首が振られることもなく、安定感抜群です。ツーリング時、インカムも静粛性が高く聞き取りやすいですね。

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知人から、ちょっと久しぶりにエンデューロに出てみない？との誘いを受けレース用に購入。
普段は街乗りや通勤ではOGK AVANDを使用していますが
休日のオフツーやちょい乗りでも使用することもあります。
HJCは日本ではあまり知られていないのかな？
自分はenduroGPやダカール女王とも言われるLaia Sanz(2018年のダカールからX-liteを使用する模様...orz)のファンで手頃な価格でMFJ公認のCS-MX2に決めました。
購入にあたってはNップスで試着しサイズやデザインを下調べw
まず、製品自体は全くもって問題ありません。
ただ、最初はアライやSHOEIと被り比べるとちょっと浅くチンガードが遠いのかな？と感じていましたが
今では、特に違和感は感じません。
グラフィックに関してもデカールの多少のズレは有るものの許容範囲内かなと
今回はエッジ(黒/赤)にしましたがグラフド(黒/赤)と、ものすご~く迷いましたが取り合えずnewグラフィックのエッジにw
安価なモデルではありますがバイザーやビスは補修パーツとして出てますしインナーパッドも別売されており厚みを換えることでフィットさせることも可能です。
ベンチレーション機能も今の時季では寒い位で、特に頭部のベンチレーションが物凄く現在は耳栓を詰めて塞いでいます。
あと、CS-MX2に関して日本ではまだ未発表ですがHJCのFacebookでDAKOTAという新しいグラフィックモデルが海外で発表されているので、もしかすると来期のラインナップで日本でも発表されるかもしれません。(期待(^人^))
総評としては、好みもありますし韓国メーカーだからと言われる方もいらしゃると思いますがヘルメットは消耗品です。
メーカースポンサーが付いてるトップライダーならともかく
うん万もする物凄~~く厳しい規格をクリアしてても落としてしまったり軽くでも転んでヘルメットを打ってしまえば外観は傷付いちゃった~って、感じで使用し続ける人が周りにも居ますが
ライナーが損傷している事でしょう。
って、言うかそんなに厳しい規格をクリアしててヘルメットは頑丈でも中身の頭が耐えれるのかな？
まぁ、その都度うん万も出せる方ならそれでも構わないでしゃうが自分には無理ですし
それならHJCのエッジ、グラフド、DAKOTA(2017年12月現在では日本未発表)と気分に合わせて使い分けたいかな~と、いった感じです。

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ピンロックの付け替え、本体への取りつけも非常に簡単でした。
レビューにもありましたが、完閉しなくなり1?2?開くというのはあるようです。
嫌なら調整できるようです。自分は曇り防止で丁度いいです（笑）
顔が見えなくなるのは、安心感がありますし…暗くなることもないです。

替えてよかったですね。

ポイントも付けて、安く買えました！

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クリアは朝夕眩しすぎ。
ライトスモークは田舎の夜道が怖過ぎます。
今回は、薄めライトスモークのミラーを試してみました。
少し赤みがかった薄いグレーに見えますが、透過性は良いです。
日中は朝焼けのような視界で眩しくなく、夜間もちゃんと見えます。
ミラーコートがどのくらいもつのか不明ですが、しばらく様子見です。

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２年くらいもったでしょうか？
経年劣化で淵のシリコン部が硬化するのと、
シールド側のピンに合わせる溝（くぼみ）が深くなり、
ガタが出始め、密閉空間ではなくなり、役目を果たさなくなります。
まぁ消耗品ですので、こんなもんでしょう。
シールド本体の交換時期に合わせて変えてますが、
別売りにする必要性はないような気がします。

※EVOレンズは透明以外試したことはありません。

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アストロIQからの買い換えです。持った感じですが、軽く感じました。初めて被った時は、少しキツく感じましたが、数回目では馴染んだみたいで、問題なく使用できています。バイザーの操作に少し慣れが必要ですが、製品としてはとても良いものだと思います。webikeｻﾝのアウトレットで購入したので、とても安く手にいれることができました。

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