| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
シンクロテックから新しくしました。
B-COMスピーカーが以前は、耳にあたり痛く走行中ヘルメットを動かして耳の当たる位置を変えていたが耳もいたくなくなりストレスが減った。
ロアエアインテークを開けると思った以上に風が入ってくるので冬場は、開けるのをためらってしまう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピンロックシールドの固定用ピンが、経年劣化で白くなり調整中にヒビが入りました。
この状態で走行すると、シールド内に空気が入り、ヒューヒュー音が聞こえるようになりました。
9年間交換なしで使用できたことは、驚きですが、それよりも、こんな部品でも交換部品が提供されていることに、驚きました。
シールドそのものの交換を考えて、出費を覚悟しましたが、部品販売に救われました。
廃版のGT-Airでしたが、後継ヘルメットと共通部品である点にも感謝です。
過去に内装一色と防曇シートも交換しておりましたので、SHOEIの方針に感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
タンデムの嫁・娘用に購入しました。同じOGK kabuto のASAGIからの買い替えです。(サイズ的には、自分でもジャストフィットです)
自分用ではSHOEIのフルフェイスを使用していますが、タンデムとしては、オープンフェイスの方が視界も広く良いようでした。
SHOEIのオープンフェイスと比較しましたが、細かい点を挙げれば言いたいことは出てきますが、価格がかなり違うので、使用頻度(年に1?2回位)から考えても、自分には丁度良いと思いました。
ASAGIと比べると、インナーサンシェードのレバーの位置が変わったので、インカムの位置に干渉しなくなったのでとても使いやすくなりました。
インカムはSENAを使用してますが、取り付けも、インカムの土台を収める部分があったり、イヤホン部にマジックテープが付いていたり、インカム使用前提で設計されています。
ラチェット式のバックルもワンタッチで使いやすいです。
安全性については、国産3メーカーの物なので信用しています。
このお値段でこれだけの品質であれば、良いお買い物だと思います。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
近くのバイク屋に現物が無くこちらで初めて購入しました。
注文してからの発送も早く送料無料なので大変良かったです
また試着せずに購入したのですが、サイズ変更等の対応(送料負担)しているので安心して購入出来ました。
是非これからも利用したいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットのサイズ調整スポンジは色々ありますが、このWINSの商品はとてもお買い得で良い商品だと思います。
説明書ではインナーパットを取り外ずしてインナーパットに調整パットを付ける用に書いてあったのですが 自分はヘルメットぼうたいの内側に貼り付けました。 その方がしっかり貼り付けられました。
それと 後頭部と頭上部のパットは2枚ずつ入ってたので、とてもお買い得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGK KABUTO EXCEED XL からの買い替えです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
EXCEED では60km/h以上出すと笛のような風切り音が出て不快だったのですが、
J-FORCE4は100km/h出してもその様な音は出ずに快適です。
【使用状況を教えてください】
主に通勤(一般道)で使用。たまにツーリング(高速道路)で使用。
【使ってみていかがでしたか?】
EXCEEDで付いていた便利機能(インナーサンシェード、マイクロラチェット)が無くなり
最初は不便に感じましたが、J-force4の「軽さ」と「コンパクトさ」はその不便を上回る快適さでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
LXのかぶり心地ですが、EXCEEDと比べてJ-force4がやや小さい(=密着性がよい)です。
夏は内装サイズをXXLに替えたくなるフィット感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヴィンテージスタイル!
何にでも合う!
バイザー取り付けできます!
バイザー交換で気分転換に!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くてめちゃくちゃいい!
かっこいい!
バイザー取り付けで気分転換!
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
内装をごっそり交換するつもりで発注を掛けたものの、納期未定で発送の目処が立たないとのことでした。
予定よりも早くはなりましたが、2ヶ月程度待ちました。
ショウエイが全体的に供給が遅れ気味ということはウェビック側も把握しているようですが、その前に発注した内装セットも同じくらい待たされました。
受注生産のような具合なので、今すぐになくても発注を掛けておけば必ず買えます。
諦めないで!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】某二輪ショップで確認済。
【フィット感はどうでしたか?】耳の部分が広く楽な感じ。
【使ってみていかがでしたか?】OGKは初めて購入しますが他メーカーの同サイズより少し大きいと感じた。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
【期待外れな点はありましたか?】ピンロックが標準でついていれば。
【他商品と比較してどうでしたか?】これはこれで良い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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