嫁さんへの遅ればせながらのホワイトデーお返しで購入しました。
グラフィックが秀逸！！そして信頼のブランド。且つ安価。
買わない理由が見当たりません。

SHOEIのフリーダムからの買い替えだったのでグレードダウンか心配していましたが、問題無いようです。

ただ、良く見ると製造年が。。。。
一言または注意書きが欲しかった。

モノには満足していましたが、、☆-1です。

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アストロTrから交換。
フルフェイスはアライしか被ったことがなく、これからもアライ一択だと思う。

頭囲57.5cmでLサイズ。
Mサイズでも被れるんだけど、長時間のツーリングでは疲れそうで・・・
カタログデータ的には1サイズ大きいのだけれど、ブカブカ感はなくちょうどいい感じ。

今回は、同時にプロシェードシステム導入。
これが滅法具合がいい。
装着したピンロックシートも素晴らしい。

安心感はもちろん、細部の作りも申し分ない。
やっぱりこれからもずっとアライを選択すると思う。

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使用しているヘルメットが使用期限を迎えたため、買い替え対象として選択しました。

言うまでもありませんが基本性能の高さは折り紙つきで、走行時の静粛性や換気性能は抜群。
試してはいませんが、過去のArai製品の経験から言って防護性能もよいでしょう。
また、インカム使用を想定し、耳部分にインカムスピーカーを配置するスペースを設けられており、
こういった細かいところもRR5よりアップデートされています。
あたらしいシールドマウント形式としたことで、シールドを動かしたときの質感もよくなっています。

悪い点としては
■シールドの着脱はスーパーアドシス時代よりも確実に手間が増えています。
■使用はじめて半年ほどで、ヘルメット後部のダクト間にある整流ウィングがなくなっていることに気づきました。
おそらくステップにかけておいたヘルメットが落ちたときに取れたのだと思われますが、
問題なのはその部品が単体で販売されておらず、直す手段がない。
■社外品ふくめてミラーシールドがまったく発売されない。

不満はこの3点のみです。2つ目と3つ目はこれからでも改善される可能性があるので
Araiさんに期待しています。

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レプリカヘルメットが欲しかったのですが、最近は日本人選手が活躍していないので、このヘルメットを選びました。
黒地にメタリック調のグラフィックとてもカッコイイです。
機能的には顎紐がワンタッチ式の金具になっているのですが、大き過ぎてのどに当たって痛いのでいつも一番緩く止めています。
普通の顎紐で不便があるわけでないので、余り意味の無い機能に思います。
サンバイザーは視界の下側まではカバーし切れないので、上下でコントラストが大きくなり過ぎ、少し慣れが必要です。

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アヴァンドIIのシールドとして購入。
シルバースモークを選択しました。
昼間の遮光性もあり、夜間でもある程度の視認性があるので重宝しています。

内部の写り込みが多目なのが残念

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Arai　RX7 RR5への装着問題なしに完了しました。
夜間はクリアで視界良好に、昼間はスモークでまぶしくもいなくかっこよく、いちいちシールドを交換する必要もなくなりました。

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バブルシールドって横から見たときに顎がでていると、ちょっとカッコ悪く感じてました。これは顎の下までしっかりおおってくれますので見栄えも良くなるし、冬場も寒さ対策に貢献してくれます。色味も夜になっても見やすいし、昼間は鼻から上を微妙に隠してくれる。
いいと思います。

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開封、装着後、パッド厚み調整の為内装カバーを脱着したところで縫製部に1cm程のほころび？切れ？を発見しました…。アライの品質を信頼していた分ショックも大きかったです…。返品交換も考えましたがパッドも外した後でしたので自分で縫い合わせて使用します。
洗濯等の為に脱着頻度も多いので、縫製の品質向上を心より願います。
その他はカラーも装着感も大いに満足しております。
因みにv-cross4用ですが、v-cross3にも問題なく装着可能でした。

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通勤用として、今まで使っていたフルフェイスから切り替えました。デザインいいですね。週末はMA-1を着る事が多いんですが、MA-1との組み合わせは中々良さそうです。

サイズが合わないとのコメントの方も多いようですが、私には丁度良い感じでした。

昔あったグラフィックモデルが買えれば、なお良かったです。

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SP忠男のオフィシャルグッズということで、箱にしっかり目玉マークが入ってました。
写真ではわかりにくいですが、ネイビーメタリックで綺麗にしっかり塗装されています。
一緒に購入した同メーカーのコンビニエントベース付バブルシールドとの相性も良さそうです。
お気に入りの目玉ヘルメットで、これまで以上にツーリングが楽しめそうです。

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