今までタンクの上に置いていたので、ちょっとした休憩などにバイクを離れると少し不安を感じていました。
まあ、取り付けはタンデムステップと一緒にポン付けなので苦労することはないです。私はベビーフェイスのレーシングフックを取り付けていますが、問題ありません。
あってよかったなーっと思える、便利なパーツです

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主にサーキット用で使用している、RX-7RR5を
バージョンアップする為に購入しました。
RR5は、トップモデルなんですが、最近のアライヘルメットの売りである
「FCS（Facial Contour System／フェイシャル・コンター・システム」ではないんですね。

それともう一つ、「エマージェンシー・タブ」です。

転倒した際に、第三者が素早くメットを
脱帽させる際に、必要な機能です。

RR5は主にサーキットを走行する際に使用する
メットなのでこの機能が欲しかったんです。
でも、この機能について、
説明書には何も記載されていません。
なんで？

同じサイズを注文しましたが、少しきつく感じるのは
FCSになった為ですね。
確かに、包まれている感じが更に向上して、
ヘルメットがぐらつく事はないです。

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通勤用として購入しました。
インナーシェードモデルとしてはどうしてもSHOEIのGT-airと比較してしまいますが。
量販店の店頭試したところ、内装チークパッドの圧迫はOGKがきつめな感じです。
これは本体の軽さも相まって装着感はこちらの方が良かったかも。
内装表面も、突っ込んだグローブのベロクロが貼りつかないArai製に似てて良し。
ワンタッチのストラップの操作性もこちらの方が使いやすい。
シールドのラチェット感はSHOEIの方が細かい感じ。
インナーシェードの機構部もSHOEIの方がかっちりしてます。
走行時のベンチレーション効果の比較はできませんが、本製品ではほとんど感じませんでした。

しかしながらGT-airとほぼ同機能でありながら実買価格はほぼ半分ですからブランドにこだわりが無ければお勧めの品です。

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さすがの品質です。曇り止めには必須です。取り付けも説明書どおりに行えば簡易です。ただ、お値段が少し高い気がします。もう少しお安くてもいいのではないかとおもいます。

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ショウエイ、アライと比較すべきものかは別にして。お値段が安めなのがいいかとおもいます。脱着も説明書通りにやればまったく問題ないです。バイザーのオプションがあればもっとさらにいいかもしれません。

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性能は十分です。シールドが顔に近いので、このアイテムは必須かと思います。ヘルメットに標準装備でもいいかもしれません。装着も簡易です。

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SHOEI、アライと比べるものかどうかは別にして、そこそこのかぶり心地と低めの値段設定がいいかとおもいます。グラフィックもいい感じです。シールドの先がが顎に近いですが、使えば気になりません。曇りもピンロックシートで心配なしです。

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本品をハンドル右側に設置し、ヘルメットをミラーに掛けたまま、Dカンでロックしています。

Dカンが届かないときはワイヤーを使用しています。

サイドバッグでヘルメットロックが使えない方や、タンデムの時に重宝すると思います。

左右両方に開閉できるので使い勝手はいいです。
主観では特にこれといって欠点は無いと思います。

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商品到着しました。丁寧な梱包、ありがとうございます。白青のヘルメットに装着の為、ブルー購入です。さっそくシールド取り付けしました。あたりまえですが、ピッタリです。ピンロック使用を考えてこちらの商品を選びました。屋内で見るかぎりは、問題なく見えます。
若干映り込みありますが、気にならないレベルです。

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メガネが曇るのでこちらを冬に買ってみました。
完全に曇らなくなるという訳ではありませんでしたが、曇り具合はかなり軽減され信号待ちなどで視界が真っ白になるということがなくなりました。

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