帰宅が遅くなりそうなツーリングの際は、サングラスとメガネ、あるいはクリアシールドを携行していましたが、これ一つですみます。最初は、スモークとクリアの境目が気になりましたが慣れました。また、シールド側でサンバイザー付きにできますので、既存のヘルメットにも装着できる点がいいと思います。

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ショウエイと異なり、シールドとの間にすき間ができますので、雨天の長時間ツーリングの際に水滴が浸入してきましたが、普段の使用では曇ることなく使用できています。

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ラパイドIRクロノスに黒いものを装着しました。
クロノスはカタログ写真だと分かりませんが、正面から見ると額のアライロゴの上あたり（赤・黄・緑の部分）が結構のっぺりして見えます。
そこで、色のアクセントを加える意味で装着してみました。

取り付け後の外観ですが、純正品だけにピッタリフィット。
後付け感がなく、最初からこうだったかのように仕上がりました。装着による風切り音の発生もありません。

ただ元々ダクトが多いだけに、ベンチレーション効果が体感できるほどの変化はありませんでした。
なので機能面では費用対効果が低いかもしれませんが、見た目的にいい感じのアクセントになったのでとても満足しています。

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J-Cruise発売当初から
ミラーシールドが欲しかったのですが
当初は発売されていなく
忘れかけていた所
ウェビックで見つけて購入しました

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今までもずっとSHOEIを愛用で
初めてのジェットタイプ購入-SHOEI・FREEDOM／MB-
被ってみれば、自分の頭にぴったりでやっぱりSHOEIから離れられないです。

当然ですが、エアの抜け道が無いヘルメットですから
今の夏時期には暑いです正直・・
でも、お気に入り

シールドはOGKのワイドバブルとの組み合わせで。

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以前も購入。やはりシールドはスモークがいいので。今回のピンロックは初めてですが、取り付け部も目線に入らず、それほど気になりませんでした。

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使っていた同AVAND-2が古くなったので買い換えました。
以前の物とは内装が変わった(？)ようで、被り心地も良いです。
近場の走りや夏のツーリングに大活躍してます。

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ある峠で軽い転倒をしシールドにガリ傷がついてしまい交換用に購入。
夕日はまぶしいが視界の確保の為いつもクリアー。
海外の安いメットを使うと日本製のシールドの便利さと造りの良さを実感させられます。

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チョイ乗り、ツーリングを問わずヘルメットロックは必需品ですね。
これまではワイヤーロックを使ってハンドルに固定していましたが、
ワイヤーを持ち歩くのもハンドルに固定するのも結構面倒でした。
ですが、このヘルメットロックを使うようになってからその煩わしさがなくなり非常に良かったです。買って正解でしたがもう少し値段が安ければもっと良いですね。

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朝は東に向かい、夕方は西に向かう通勤路で
道中には長く続く高架下やトンネルもあり
明暗の差が大きく、サングラスをすると明るいところはいいが、暗いところが・・・という状態の私にはこの簡単に開閉できるサンシェードはぴったりでした

内装がよくできており、きつすぎずない適度なホールド感が長持ちします
丸1年、毎日使った内装と新品の内装を比べてもヘタリがほとんどありませんでした

サンシェードが付いているにもかかわらず、軽くてバランスがよくてズレにくいです

走行中の風切音が大きく高速道路などの高速・長距離運転には向きません
これが解決できれば☆5つでした

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