取り付けも簡単で商品も、しっかりした作りとデザインで大満足です。

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車体左側のサイドフレームに取り付けようと思いましたが、ヘルメットをかけるとチェーンに触れてヘルメットが汚れてしまうので、ハンドルバーに取り付けました。
付属のゴム板を挟み込んでねじを締めるだけなので、取り付けは簡単です。
ねじを緩めにして左右・回転方向と位置を微調整して本締めするだけです。
ゴム板が付属しているので、ハンドルに傷もつきません。

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社外品も考えたのですけど、純正部品にして観ました。矯正視力の自分には、明るさ見え方はちょうど良い感じです。色彩が濃いのがタイプの方は、社外品の方が、良いと思います。値段の方も純正部品寄り少し安い要な気がします。PINLOOK（R）シートと一緒に購入して取り付けました両方とも純正部品なので、取り付け精度、質感は、良いです値段成りの事は、有ります。

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前回のK3-SVよりフィット感は増しています。
SHOEI、ARAIと比べても遜色ないのではない感じがいたします。
つくりもエントリーながらしっかりとしています。
皆様も書いていますが視界は狭い方かと思います。ピンロックの淵も目に入るので尚更。
左右的には問題なしかと。
しかしながらこの値段でソレルナがかぶれるのは魅力的ですね。
重さもK3SVより少量ですが重いです。
ベンチレーションもこちらが上です。しかしサンバイザーの便利さを考えると悩みどころですね。

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ex-zeroを見て一目惚れでした。販売店に行っても通販でも在庫無しでいつ入荷もわからない状況で途方にくれていた時、web!keさんに『あった！』、即購入でした。
購入後の対応も充分過ぎるくらい細やかで通販2回目の自分にとってとても安心できました。ありがとうございました。
商品ですが思った以上に軽い！。かぶり心地は頭のサイズ61cmでXLかXXLで迷いピッタリよりゆとりがあった方がいいと思いXXLにしました。正解でした。自分の頭のサイズ＋1サイズ上が良いと思います。これからのバイクライフ楽しみです。

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良くも悪くも外国メーカ
少し設計と素材、質感はおおざっばに感じます。
デザインは間違いなし、色も素敵でカッコいいです。
日本人には少し前のめりな重心の印象です。鉢の部分で支えている感じ。
SHOEI、ARAIのようなホールド感ではありません。
ですが重量が軽いのでそんなに負担はありません。
東京?静岡まで試しツーしましたがどこかが痛くなる、疲労はありませんでした。
ベンチレーションはそこまで聞きませんがシールドのセンターをちょい開けできるのですごくダイレクトに風を入れられます。
インナーバイザーも重宝しますし品物的には大満足です。

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Vストローム1000XTに取り付けました。
このバイクにはヘルメットロックが装備されていないので、ツーリング中の小休止などでヘルメットの置場所に悩まずにすみます。
取り付け位置がかなり下なので、周りにはご注意を。

商品は仮組の状態で届きます。そのまま取り付けると｢使おうと思ったらロック部分が無くなっていた！｣てな事になるので取り付ける際にはネジロックを使い各部の増し締めをお忘れなく。

もしロック部分が脱落し紛失しても、ブラケットが無事なら汎用品を取り付けられるのでそれほど神経質にならなくても良いかと。
そう考えると、この商品の値段の大半は車種専用ブラケット代なのか(笑)。

Vストローム1000用は廃盤になったそうで、どうやら在庫限りみたいです。1050用があれば取り付け出来るかも。

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完売する前に、買っちゃいましょ！
買って損なしめちゃくちゃカッコイイ！
シールドは1番濃いスモークを装着

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初めてのミラーシールドです。ブルーミラーを選択しました。
ヘルメットに装着、走り出してからシールドを下した瞬間、感嘆の声をあげていました。
とにかく見やすい。路面と白線や青空と白い雲や、全ての目に入るもののコントラストがハッキリクッキリします。
良質なドライヴィンググラスをかけたようです。
見た目もヤンチャな感じがしてこれまたいいものです。

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古いアライのプロファイルからの買い替えです。
主にツーリングに使用していますが、走っていれば頭にも走行風が入り、真夏でも快適です。
また色がグレー系なので太陽熱を心配しましたが、中身には熱が伝わりません。
フィット感、デザイン、快適性において優れており、
お勧めします。

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