5.0/5
TXミラーシールドは何社からか発売されていますが
山城のシールドが一番見やすかったです。純正シールドベースでピンロック対応、他社のシールドより幾分高価でしたが期待できる商品です。
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4.0/5
ホーネット250に取り付けです。
ホーネットにヘルメットホルダーは付いているのですが、ステップ脇で使いにくいので購入しました。
ちょっとした時はミラーにヘルメットを掛けるので、このヘルメットホルダーを取り付ける事でミラーに掛けたままロックが出来るので使い勝手がとても良いです。
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5.0/5
SZ-RAM4の内側頭頂部には空気が通るように溝があるんだが、短髪な自分がかぶるとそこだけ髪の毛が寝ないので「ぷちモヒカン」になってしまう。
が、これを付けることによって、モヒカンになることがない。
インナーキャップをかぶればいいのだが、面倒くさくなりそれに代わるモヒカン対策用品を探していたところに本製品を発見。
本来の用途とは全く関係がないが、同じような悩みを持つ人はお試しを。
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5.0/5
標準(15)で頬が少しきつかったので、11に変えてみました。取付交換法も簡単で、装着感が最高^^値段もそんなに高価ではないのでお勧めです
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●●年ぶりにヘルメットを新調しました。
快適性、通気性、シールドが曇らないシステム等一昔前のヘルメットとは全くの別物です。
ベンチレーション等は気持ち程度だろうと考えていましが、購入した3月下旬の朝、全てのエアインテークを開け初めて走行したした際、走行風で頭が冷えすぎて寒さを感じ途中全てのエアインテークを閉じたほど体感できます。
ピンロックシステムは曇りを抑え、内装のホールド性も良く質感の高さが感じられ、安全性の向上も然りヘルメットもここまで進化したことを実感させられます。
アライではSサイズでしたが、こちらはMサイズで丁度良いです。内装のヘタリにも左右されると思います。
購入に当たり値段も含み色々悩みましたが、自身の命を守る大事なアイテムでもありますし、デザインも機能も納得の逸品です。
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ブラックのZ-7に付けました。
僕にはスモークの度合いが丁度良いです。
個人差はあるかと思いますが新しいトンネルや明るめのトンネルは特に問題無く見えます。
しかしながら古いトンネル等の暗めのトンネルでは少し見え難かったです。
外からは薄いミラーと言えど中は見えないと思います。
近くに寄ればうっすらと見える位です。
後、僕だけなのかも知れませんが正面から日が当っている時自分の鼻周りがシールドの鼻の正面辺りに写って見えます。
ミラーのシールドは初めてなのでこれが普通なのかなと思って使ってますがどうなんでしょう。
総合的に見て、夜は走っていないので分かりませんが昼間であればこのシールドだけで十分なのでお勧めです。
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スモーク/ブルーを購入。
雰囲気がガラりと変わります。
ピッタリとフィッティングするので純正品と比べても遜色ない作りだと思います。 また、ピンロックもピッタリ手こずる事なく装着でき不具合もありません。
夜間走行も所有しているアライ●●年物のスモークシールドと比較すると全然問題なくクリアに思えます、当たり前か(笑。
※これは、あくまでも主観ですので悪しからず。
値段はお高く感じますが、作りが良いので納得かな。
カッコよいので許しちゃう!?位、おすすめですよ。
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追記します。
デザインやカラーは文句なしに良いのですが、雨天での使用は
おススメできません。
通勤時、帰宅途中の雨に初めて遭遇した時、気のせいかと思ったのですが、
キラキラコーティングがちょっと衣類に付着していました。
その後はコーティングが剥がれマダラになります。
特にシールド中心からの剥がれが拡散します(私の場合)。
雨天以外のドライ専用と割り切る必要があります。
現在、改良が加えられていれば良いのですが、高値でもあるため試せません。
日常使いの方には、SK〇製品をお勧めします。
今のところ通勤による雨天時(豪雨)でもコーティングに問題なしです。
現在、半年使用しましたが剥がれもなしです。
申し訳ございません。
参考とされた方にお詫び申し上げます。
3.0/5
商品は期待通りです。まだミラーの視界になれちゃいませんが。ミラー塗装(でいいのか?)を触って上下させる結果としてコーティングの寿命が気になるところですが。
ところでこの商品でとにかく気に入らないのは取り説です。ってかコピー?みたいな。写真がとんでてぱっと見て状況が理解できない。、、ああっ、みたいな。こういうものだからちゃんとしたモノ添付しといてほしい!
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アライのオープンフェイス(MZ-F)からの買い換えです。
初めてのフルフェイスと言う事で他モデル、他社製のヘルメットとは比較は出来ませんが・・・
頭サイズ56.5センチメートルでMサイズを購入し、ピッタリでした。頭を上下左右に激しく降ってもずれません。アストロIQの売りであるホールド感(包み込む感じ)が、ソフトですがちゃんとホールドしてくれてるのがすぐに分かりました。
走行中では、オープンフェイスだど高速走行中100km位からヘルメットが浮いた感満載で風がかなり入ってきたりと不安定になりますが、さすがにフルフェイスですと120km以上出しても安定感があります。ベンチレーションも高速走行ではかなり効いていて、夏の時期はムレ対策にもなります。ただ、ある程度速度が出てないと効いているのか分からなかったです・・・
風切り音も全く気になりませんでした。
何となくフルフェイスにする躊躇があったのは、視界が狭くなるような思い込みもありましたが、あご下、真下が見えにくくなっただけで、走行に支障があるわけではありません。むしろ必要な所は視界確保が出来ているのでストレスは感じません。見えない所は頭を動かす事が必要ですが、それは他のヘルメットでも同様なので気になりません。口元も余裕があるので窮屈さもありませんでした。
1つ気になったのは、とにかくシールド全閉で停車するとだいぶ曇る事です・・・でもこれは曇り止めやピンロックシールドに交換すれば良い事なので(サンシェード付のシールドも出ましたが!)対策はいくらでもあるのかなぁ!シールドの開け閉めも片手で簡単にすることが出来るので、問題はないですがぁ、最初からピンロックシールドが付いててくれたら満足度150%でした。
もしもの時の一番守らなくてはならない頭を、SNELL規格も通ってるアライのヘルメットにする事で気持ち的にも違いますし、フルフェイスが良いと思います。
当分はこのアストロIQにお世話になりますが、次もアライのヘルメット以外は考えられません!!
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自分のZX9Rはシングルシート化しているためヘルメットホルダーがないので買いました。
まだ取り付けしてないのですがお値段の割にしっかりとした作りです。
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