| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインがVストローム650XTのチャンピオンイエローのと配色がバッチリで気に入ったのと国内メーカーということで購入を決めました。
サイズは感は使用していたOGK KAMUI-3のLサイズと同じ寸法(59?60センチ)のXLを購入。着脱時は入り口が若干狭めですが、被ってしまうと若干大きめでフィット感がいまいちだったので、私の場合は内装を外してシェル内側頭頂部の緩衝材に通気の妨げにならないように粘着付きのフェルトテープを貼り付けて調整をしたところ、程よい感じになりました。
インカムのスピーカーホールは浅めですが、直径が65ミリ程度あり面積は広めなのでので取付位置をうまく調整しないと厚さ7ミリのスピーカーでも耳が圧迫されて痛いです。但し耳が痛くない場所に取り付けると個人差があると思いますが、少し音の芯がずれてしまう感じがします。
通気性はまだ本格的な暑さの中では使用していないのでこれからの検証になりますが、気温25度くらいならシールドを少し隙間を開けて走っていればちょうどいい感じで風が抜けていきます。防曇シートが届けば更に使い勝手がよくなると期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Jフォース2をいまだに使用してますが、先日センターパッド天頂部のスポンジがボロボロに劣化しているのに気づき購入しようとしましたが、さすがに古いモデルで生産中止。もう購入できないのか?と思っていたら、たまたまネットで、まだ販売中のJストリームと互換性有りの記事を見て恐る恐る?注文しました。
到着後その互換性は間違い無かったと判明し、まだまだこのヘルメットを使えると安堵した次第です。
しかしヘルメットの内装はやはりお高いですね^^;
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
狙い通りの商品。
たびたび駐車するような場合だと、引っ張り出す手間さえ面倒になってくるけれど。(個人差)
仕方のないことですが、ガシガシ使ってると塗装が剥げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
私の頭が横広なのできついのですが気に入ってます。白バイが見てくるのも面白い。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
X14の内装のリフレッシュに購入。
こんなにもホールド感良かったのかと感動。
高いのが玉に瑕ですね。
別売りのブレスガードやチンガードも購入しようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
10年以上前にリターンして以来アライ(SZ-RAM3?SZ-G)のLサイズを使用してきました。
今回導入したMSX125SFのカラーに合わせて選んだのがコレ。
ARAIに比べて大きさはひと回り大きく、軽さは2割減なイメージです。
原二で使用の為に時速70kmまでの印象ですが、軽さは正義です。肩こり皆無。
ただ、ARAIに比べて内装が少しゆったりしているので、その分か風切り音は大きめです。
コスパは相当良いと思います。買ってよかった!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品写真と逆転してフックを下向きに装着しています。
すると…コンビニフックとしても使用できます=ロック部分がスライドする為フック部分の位置は変化しません
ただ上下反転しての利用なのでロックの数字も上下逆になります=そこだけが残念です
スクーター系はヘルメットはシート下…を想定しているのか、ADVにはヘルメットロックが在りません。
とはいえ、ADVのシート下にはフルフェイスは入らない…短時間コンビニなどに入る際に在ると便利な装備だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目重視でスモーク。
トンネルに入ると予想通り見ずらいです。
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サイズ:L (59-60cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
機能はショウエイフラッグシップだけに問題なしです
風斬り音も少なく、Lサイズを基本としてますが部分的痛いとこなどありません ちなみにアライはクァンタムでLを被りましたが眉毛の上あたりが圧迫感あり次はLLにしようかと思案する頭サイズです カラーリングはガードナーデザインですが後頭部にいろいろ付いてるので台形デザインが表現されてないとこが残念です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
真っ直ぐ西日に向かって走ると言うかなり難しい状況で、スモークに比べてかなり眩しさが軽減しました。
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