走行中に横を向いても頭が持ってかれないです。
風切り音はやかましいですね。
安価な分SHOELと比較するとチープ感は否めません。
Dリングが薄かったりあご紐固定のパッチンが
やりにくかったり。
耳回りの内装は包み込み感が足りなかったり。
でも概ね満足してます。

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湿ってしまった内装も結構速く乾きます。臭いにも効果ありますね。不快な臭いが無くなります。価格を考えれば充分な効果です。

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普通のピンロックシートです。他社製とあまり変化は感じません。取付にあたりシールドのピンを回す指示があるのですが、ピンが強烈に硬く樹脂製なのでなめそうになります。ところが結果回さなくても取付できました。

その点が説明不足ではありますが、防曇性能は期待通りです。ピンロックシートはやはり革命的な性能で、もう曇り止め剤なんて使っていられません。

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Z-7を購入した時に付属してたので使用してましたが、確かに曇らないのでこれは良いと思い使ってました。
たまに濡れたタオルで拭いてたら、傷だらけになってきたので新たに購入。
曇り止め効果は良いのですが、デリケートで傷が付きやすいのが難点ですね。

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適用品ではなかったが、エアロブレード５用に試しに購入。
使用できませんでした。
元々ダメもとで購入した為悔いはなし。
分らないから試しに購入される方の為にインプレを残します。
エアロブレード５には使えません。
＊クレームじゃないですよ！

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2回目の購入（交換）ですが、まだ届いていないので初回交換時（2年前）の感想を書きます。
交換してすぐに感じるのはパッド部分の弾力（コシ）と肌触りが復活すること。
まさに新しいヘルメットの装着感です。
見た目は奇麗でも2年も経過するとスポンジ部分の劣化、剥離が進んでいます。
交換によりホールド性が改善し、ヘルメットの重さやパランス感が改善することに気付きます。
心身とも疲労が軽減しますので、緩衝材としての性能復活に加えて安全のため重要なパーツであると感じます。
価格も結構しますが、多数のパーツによる丁寧な縫製（組み立て）や寸法精度の正確さを考えると、
納得できる価格設定だと思います。
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ただし、昨今の長納期化には困ってしまいます。
今回も納期回答は6か月以上（2023/9以降入荷の表示を信じると13か月）となっています。
メーカーの生産計画が不明で納期回答が得られないため、
Webikeさんもそのように回答するしかないのでしょうね。
SHOEIさんは近年商流を変え特定の販路でしか購入できなくしました。
結果、市中在庫の流通量も減っています。
より安全にヘルメットを使うための施策であることは理解していますが、
あれほどフィッティングやメンテに一家言持っているメーカーが、
安全のためのパーツ供給を管理できていないというのは納得がいきません。
たぶん私には見えない事情や理由があるだろうと思いますが、
あまりに供給に関する情報が見えないのでサービス面でのコメントとして余計なことを書きました。

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真っ白なArai Hyper-Tをもう少しカラフルにするために購入しました。
購入したのは艶消しの黒で、デフォルトでついていた白のバイザーと比較して少しやわらかめでした。
このため、バイザーがヒットしても割れにくいと思われます。
性能アップにはなりませんが、見た目を変えるのには十分な効果がありました。

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シールドの開閉調整が必要。
半永久的みたいなことを言ってるレビューを鵜呑みにして買ったものの、シールド上部のゴムが劣化して結局それなりに交換が必要なようです。
開閉のカッチリ感か失われる点と、シールド前面のフラップが無い点はトレードオフ。
「曇らない」という点だけで言えば、街乗りやツーリングでは、ほとんどのシーンでお好みの通常シールド+PINLOCKが優る気がしますが、「雨対策」にはこれなんだと思います。
（全天候を1つでとなると、AraiはこれになるんでしょうけどAGVのKのときは通常シールドで土砂降りも全く問題ありませんでした）

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購入後３回程使用したが、正直な所効果はよくわからないのが、本音です。
天日干しよりは、手間もかからず短時間で乾くので助かっていますが、通常の
ドライヤーでも同じようなことが可能だと思うので、必ずしもこれでなくては
ならないものでも無いと思います。

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絶版ヘルメットGP-5Xの内装が痛んでたので、
以前から流用が利くと言う情報を得ていたので買ってみました。
結果はしっかりと装着出来ました。
今回に限った話ではありませんが、
新しい内装は同じサイズの物でもヘタリがない分かぶり心地がややきつくなりますので、
交換前のかぶり心地がベストな場合は購入前に吟味した方が良いです。

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