下駄に使っている原付用のヘルメットに購入しました。
基本メットインに入れっぱなしにしたいので、全体的にサイズの小さいジェットタイプにしました。
原付ごと盗まれてもいいように一番安いヘルメットにしました。

安いヘルメットを購入したのはいいですが、しばらく使ってみて不満炸裂です。
まともに使えたもんじゃありません。
幾つかありますが、一番不満だったのは下記3点です。

まず重さです。
同じサイズのSHOEIのフルフェイスとくらべてみました。
ジェットになる分軽くなると思っていたのですが、何故かフルフェイスより重たいです。
価格からして多分衝撃吸収材が発泡タイプの物でしょうね。
フルフェイスより思いジェットとはちょっと意味がわかりませんね。

次に塗装です。
塗装が剥げやすいです。
シルバーの色のタイプを購入しましたが塗装が禿げます。
メットインに入れるだけで簡単に傷がつき、クリアコーティングがぽろぽろと剥がれてきます。
走行中に虫が直撃しただけでも簡単に傷が入ります。
ちょっとこれは酷いです。
メットインの中には剥がれた塗装が落ちたり、メットイン内部の壁に塗装が付いてしまっています。

最後に空力です。
ちょっと上を向くと首が左右にガコンガコン振られます。
流れる空気のバランスが悪いのでしょうか？
また風切り音も大きいです。
同じジェットタイプであるSHOEIのヘルメットに比べてもゴゴゴゴゴゴ、ピューピューと音が激しいです。
無風状態の国道走行でこれですから風が強い日は大変です。

今回は下駄代わりの原付専用として買ったのでそこそこ使えますが。
街乗りやツーリングメインでの使用は激しくおすすめできません。
やはり値段が値段ですからね、割りきって使う分にはいいでしょうね。

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Z-7購入時に同時購入しました。
以前はCW-1ソフトスモークミラー（ゴールド）を使用したいましたがCWR-1には同じ物がなかった為、こちらを選択しました。
ソフトスモークミラー（ゴールド）に比べると若干濃い目ですが、夜間走行には支障のない程度かと思います。
外からは顔が見えにくくなりました。

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Z-6では走行中に空ける事が困難であった。ロアインテークはかなり開けやすくなり、風入量もかなり増えたと感じました。上方センターに追加されたインテークについては、開けても何も感じる事がなかった為、上方のインテークの風入量はZ-6と殆ど変わりません。
インテークはX-TWELVEが一番体感できます。
静音性はZ-6、X-TWELVEより若干良くなったと思います。
当初、イヤーパッドを外しスピーカーを取り付ける予定でしたが、私の耳の位置とスペース位置が合わず音量が遠く（小さく）なった為、結局いつものようにイヤーパッドの上に取り付けました。ちなみにイヤースペースの大きさは深さが約10mm・直径が約40mmです。
もしスピーカーをイヤースペースに取付けようとお考えの方は、参考にして頂ければと思います。
高速時の安定性は悪くはないと思いますが、当然エアロ形状の大きいX-TWELVEに軍配が上がります。
しかし小柄な私が被っても違和感のない小さな帽体は見た目が良くなる事と、売りの一つである軽さはロングツーリングで感じていた首の痛さが軽減されました。
またチークパッドがX-TWELVEに比べると柔らかいのか薄いのか分かりませんが、窮屈感が減りました。その分、ホールド感は若干落ちましたが・・・
ツーリングメインでお考えの方や、小柄な方にお勧めできる商品かと思います。

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使用して約10ヶ月になります。

ちょい乗り用に購入したのですが、軽くて快適であり、しっかりした作りなので安心感があるので、通勤からツーリングまで幅広く使用しております。

製品に関しては大満足しております。

売れているのはいい事なのですが、街中で同じカラーリングのヘルメットとよく遭遇するようになりました。

イタリアンカラーのほうにした方がよかったかな・・・

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カラー、デザインは期待どおり。またシールドを上げた際、「カチカチ」と固定されて下を向いてもシールドが落ちてこないのは嬉しかった（その機能がついていると知らなかったので）。ただ光の関係なのか、シールドに映り込みが発生して、若干気になったので☆4つとしてます。

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今まで安物（1万円前後）を使っていましたが、安全性を考え、当ヘルメットを購入しました。
結果は大満足です。
高級モデルでは決してないですが、頭の守られている感が全然違います。
また、通気孔がしっかり機能しており、夏場でも涼しさを感じられます。
星一つマイナスの点としては、顎紐がリングに通すタイプのため、付け外しに結構手間取る点です。（アライはみんな同じなのか？）
その点を差し引いても良い品だと思います。

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ツーリングに行くために購入しました。たいした効果は期待してなかったんですが、なかなかですね。私は眼鏡してるんですが、これを装着すると普通の眼鏡してても全く大丈夫でした。凄く気に入りました。

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ジェットをかぶりたいが、シールドがクリアだと日中眩しいし、スモークだと雨の夜は不便、サングラスはジャマだったので、この商品を買いました。
普通のジェットの形でインナーバイザーがついてるものは少なく、その中で「インナーを取り外して洗える」「シールドつき」で、値段もそう高くなかったのが購入の決め手です。
今現在、私が調べた中では、ここが最安値でした。

インナーはまあまあフカフカで、頭囲58cmの私にはぴったりフィットしたので、付属の調整用スポンジは使用しませんでした。
重さは付属のシールドを付けた状態で約1.3kg
後頭部からシールドまでの外径は約34cm、横幅は約24cm、高さは約25cmです。（大体で測ったので、あくまでも参考までに）

アゴ紐の長さは、装着時の差し込む量で締まり具合を調整します。
タイラップのような感じでカチカチと締めて行くものです。
取り外しは、赤い部分についたヒモを引けば緩まるので、片手でも可能で、ヒモが約3cmあるので分厚い手袋を付けていてもつまめると思います。

インナーバイザーは、若干引き出しにくく感じました。
取説によると、インナーバイザーは交換できるようですが、交換品が買える所を探し切れませんでした。
その点で星マイナス1。

総合的にみて、機能と価格で大満足です。
あとは長期に使ってみて、耐久性が良ければまた購入したいと思います。

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arai profile spikeが7年を経過し、さすがに後継を探さないといけないなと思っていました。shoeiは昭和までで、平成に入ってからはaraiユーザーです。
帽体がコンパクトなaraiのファンでしたが、脱ぐのに少しキツいのと、シールド交換の煩わしさに、久々にshoeiにしました。
これは・・。素晴らしいです。
面で支えるフィット感、ベンチ、子供でもできそうなほど簡単なシールド交換、安定感ある高速走行。思った通りの性能でした。
ただ、お父さんには値段が・・。予算的にグラフィックモデルはパスしました・・。

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J-FORCE III、 XR-1100 などSHOEI製品を主に被ってきました。
比較してみて、

・ベンチはSHOEIの方がよい
・SHOEIに比べ髪に変な癖がつきづらい
・軽さは同じくらい
・バイザーを下げた状態だとメガネは曇ります。SHOEIはスペースがあるからあまり気にならない
・内装はさっぱりした感じでよいです。あご紐部分のチンストラップカバーが脱着できないので、不便。あとは全て脱着できて洗濯可能です。

製品的にはSHOEIの方が実用性があるかなと思うけど、被った感覚はなぜかこっちの方がしっくりくるのが不思議。ヨーロッパものはかぶりが浅いと言われるらしいけど、そんなに気になりませんでした。

騒音は結構あるので、ZR-1100 みたいな静粛性はありません。まぁけれど慣れの問題というレベルです。NOLAN製品はデザインがいいので、今後もよっぽどのことが無い限りこっちを選びそうです。

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