作りもカラーも上出来です。インナーバイザーの出し入れや交換も簡単。チンガードも思ってた以上にしっかりしている印象。
ただ、チークパッドのお陰か入口がかなり小さめで耳が持って行かれるのと停車中はバイザーだだ曇り。アンチフォグバイザーの発売を期待します。

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旧アストロからIQに変えました。内装の質感がアップしています。内装がへたって居ないからなおさら何でしょうが、フィット感もアップしています。真夏はまだ体感していませんが、問題なさそうです。
口元の空間が狭くなりましたが、慣れれば全く問題ない。
鼻水が出たときに拭いにくい位かな(笑)
グラフィックについては遠くからみるとあんまり目立たないらしいです。ただ、休憩中に道の駅等に置いておくと笑いが取れてます。

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春先から秋までの日中に使用するため購入しました。ほどほどのスモークで顔も隠れ良いと思います。しかし、暗いときはやはりノーマルが一番だと思います。

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ヘルメットホルダーは付いてるのですが、シールドが
タイヤに接触するため何か良い場所がないか考えていました。そこでタンクの上に置くのがベストかなと思い、この商品と、ダイヤル式カラビナとでハンドルブレースに取り付けています。

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前のバイク（Dトラ）でお買い物用に使っていたOGKのAVAND（旧モデル）ですが、3年目を迎えてそろそろヤレてきたので買い替えました。
J-Cruiseととても迷いましたが、実際に被ってみて J-FORCEIIIの方がしっくりきたのと、J-Cruiseの帽体の大きさがどうしても受け入れ難いのでJ-FORCEIIIにしました。

オフ車の様な直立姿勢ではあまり気にならなかったのですが、Ninja400で使用するとAVANDの風切音とヘルメットの浮き上がりがとても気になりました。
J-FORCEIIIでは、高速道路での巡航でも風切音がさほど気にならず、ヘルメットの浮き上がりも起こりませんでした。

特に、このヘルメットでのお気に入りはカラーリング!!
写真ではうまく伝わりませんが、塗装に高級感が有ります。
オレンジのラインはメタリックでとても美しい仕上がりです。
実際に現物をみて一目惚れしましたw

自分はSHOEI頭なのでとてもフィット感が良いです。

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一緒に写っているのは今回でお役御免のOGKのミラーシールド（SHOEIと同じシルバーカラー）です。
OGKはクリアベースです。

ソフトスモークベースのミラーシールドはメインヘルメットのZ-5でいくつか持っています。
ブルーカラー、ゴールドカラーと使って来ましたがシルバーカラーが圧倒的に外からは見え辛いです。

自分は深夜の走行がメインですが、ソフトスモークベースのミラーシールドでしたら、夜間走行でもそこまで障害を感じません。
街灯も無いような裏路地でしたらシールドを上げれば良いだけです。
幹線道路や、高速道路でも対向車や、後ろの車両のライト攻撃も緩和されます。

一度ミラーシールドを使うとクリアシールドには戻れないのが唯一の欠点でしょうか？w

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F4RR（2013）に装着。取り付け車種選択に出てこないので適当なの選びましたが、サスが電子制御になったモデルです。
装着時の写真では形状がわかりにくいので、パーツ単体の写真をアップしておきます。

左タンデムステップに装着しますが、シルバーの部分がステップの裏側に挟まる感じです。
そのため、共締めしない前側ボルト箇所にはカラーを入れて厚さを同じにするようになっています。

当然、ステップが外側に少し移動しますがスタイルを崩すほどではありません。たぶん言われないと気付かないレベルです。

この商品のみでXR-1100は取り付け出来ました（延長する金属の板のようなものは不要）。

ロック自体はキジマのものとほぼ同じです。キジマと比べて値段が少し高いのがネックですね。なので★ひとつマイナス。

ただのボルト留めなので、盗難対策をするならばせめて片側だけでも特殊ボルトに交換した方が良いでしょう。

このバイクでツーリングしようと思ったら必須装備なので、満足しています。

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付けるまではピンロックって何？
インプレッションを読んでも『フーン』だった。馬鹿だった・・・。
今回、ついでに半ば遊び気分で注文。効果なんて期待していなかったのだが、【目から鱗】
眼鏡は曇ってもシールドは曇らない！時代の進化ってすごいですね。
難点はノーマルシールドより小さいためピンロックシートの有るところとの境目が目障り。上下は気にならないが両サイドが目につく。
もう一回り大きいと満点なのですが・・・。
とはいえ効果満点。通勤の往復でしか使っていないのでまだ、不満は増えるかも知れないけど今は感激しています。
因みに画像は解り辛いのですが、息を吹きかけ白い部分がシールド一枚で曇っている個所。2枚ある上の方は曇りなし。信号待ちでもこんな状態。
着脱もシールドを反対方向に湾曲させればラクラク装着。手の油を付けない様に手袋をした方がよいかも。

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ショーエイのX-TWELVEも持っているんですけど、GROM購入で車体色に合うヘルメットが欲しくなり購入。
X-TWELVEやZ6に比べると頬のスポンジが厚いのか、購入当初は頬が結構窮屈でした。
でも100km程度のショートツーリングを3回した頃には顔に馴染んできて良いフィット感です♪

密閉性が良いのかシールドが結構曇るので冬場はピンロックシートが必要ですね。
シールドの開閉は上中下・閉と大雑把でショーエイやアライみたいに細かな調整はできませんけど、私には丁度良い角度なのでOKです。

風切り音は数年使用したX-TWELVEよりもちょいうるさいかな？という位ですね。

安全基準をクリアしたグラフィックモデルでお手頃価格なので、細かいことを気にしない方にはオススメです。

画像はレインボーシールドを付けたものです。

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現在使用中のヘルメットが古くなった為、買い替えました。
ネットで探していたところ、シンプルなデザインが気に入り購入しました。

金額的には安くはありませんでしたが、内側のクッションはしっかりしていて、心地は良かったです。
シールドは段階的上下する事が出来しっかりした作りとなっています。

ただシールドを下げた状態で上部に隙間が出来る為、雨が降ると入ってくるので残念でした。

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