素材が柔らかいので取り扱いには、注意が必要な事と取り付け後は、若干シルードの閉まりが硬くなるのが気になりますが、使い込めば閉まりの硬さも無くなる様な気がします。

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購入1年使用してのインプレです。これまでSHOEIのジェットヘルメットを使っていましたが転倒した時、顎を怪我することが心配になりフルフェイスを探しました。バイザー付きが欲しく、ARAIのCT-Zも候補に挙がりましたがジェットなので没、そんな時強烈なイエローのツアークロス3に一目惚れし購入。
顎でホールドする新設計で始めのうちは窮屈感がありましたが、しばらくするとなじんで気にならなくなりました。視野はジャットと比べるとやはり狭くバイクのメーターなどの見る時は目線の移動だけでは苦しいです。
ジェットの視野の広さが好きな人はちょっと向いてないかもしれません。ですが、ベンチレーションはとても良く曇りにくいです。やはり新しい設計なのか空気の流れをかなり計算しているようです。

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太陽にあたるととてもキレイです。
シールドを開け閉めするときも静かです。
前のメットはシールドを動かす時一段ごとにガタガタと
言ってました。（好みの問題かもしれませんが・・）
風切音もとくに大きいとは思いませんでした。
安全のために、シールドロックがついてますので、急いでシールドを開けたい時慣れるまで少しあせります。

私の注文したサイズが、S　なので、あまり需要がないのだと重いますが、製造から1年以上経った商品が、送られてきた。　在庫の整理ができたのかも知れないが、
劣化はゼロではない。　本当に品質を重視するのなら
そういった所にも配慮するべきだと思った。
残念！！

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だんだん寒くなってきてシールドを完全に閉めて走る事が多くなるこの季節、やはり気になるのがシールドの曇りです。
ヘルメットに付属しているブレスガードでは物自体が小さい為少し強めに息を吐くとシールドが曇ってしまいます。しかしこの製品は完全に顔に密着する為にどんなに強く息を吐いても曇ることはありません。
イメージ的には戦闘機パイロットが装着する酸素マスクの様な感じです。ただあまりに密着度が高い為かヘルメットを脱いだ時に跡が残るのが少し恥ずかしい感じもします。まぁ、これはマスク取付時の位置調整で若干は軽減されるかも。
やはり安全は絶対なので少し恥ずかしい思いをしたとしてもこの商品は買いですね。

因みにこの商品はフルフェイス用ですのでお気をつけを。

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取り付けもボルトオンでとても簡単、5分もあれば大丈夫です。

コンビニ等に立ち寄った時にヘルメットをどうするか悩んでいました。手に持って行くのも邪魔だし、ミラーに掛けておくにも盗難が心配で。。
この商品であればちょっとの時間立ち寄った場合等、安心してヘルメットを置けるので重宝しています。

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初めてオフメットを購入しました
値段が他のメーカーに比べて安いので購入しました
サイズは他有名国産メーカーのサイズとほぼ同じ感じです

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ソフトスモークミラーですが、パッと見はクリアに近く、比べるとスモークが入ってるかな、って感じです。
でも、しっかりゴールドのミラーが入っていますので外からは顔が見えにくいです。
夜間での使用はまだですが、これなら大丈夫そうです。
純正ですので取り付けても、当然ながらピッタリフィットしヘルメットがグレードアップしたイメージで満足です。
ただ、もう少し価格が安くなれば満点ですね。

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もともとOGKをかぶっていたので頭の収まり具合とかメガネのかけ具合などは満足していたのでツーリング用として購入しました。値段からすれば全然OKですし、ピンロックもついているのでお得感はあります、グラフイックもチープな感じはしないし塗装も満足です。
出来ればもう少し値段が高くてもいいのでSNELLかMFJの認証があるとサーキットで使用できるので良いと思いますね。

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ヘルメットに最初から設定されているインナーシールドがミラーではなかったため、ミラータイプのものにしてみようと思いシルバーミラーの物に変更してみました。ノーマルに取り付いていたものはスモークタイプでしたが、ミラーシールドは少し薄くベースがセミスモーク程度のものをミラータイプにしてある感じでしたので、走行時にはスモークよりも明るく見える状態です。
自分としては、明るさはスモークで良かったため若干残念でした。（商品ページにもそのへんは記載されていませんので）ミラーの程度も、薄めな感じで近くで見れば中の顔がよくわかります。
走行中やある程度離れていれば顔が見えることはないと思うので良しとしますが、この点ももう少ししっかりとしたミラーを期待していましたので少し残念に思います。（写真は室内ですのでミラーがしっかりとわかりますが室外の明るいところでは薄く感じます。
）ノーマルのシールドとの交換は簡単で取り付いているものを前側に引っ張り取り外し、取り付けはその逆で差し込むでだけで済みますのですぐできます。全体的には見た目もスモークと若干変えることができましたのでまあ満足はしています。

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今までショウエイ、アライと使用してきました。
ふと量販店でOGKのエアロブレードを手にしたところ、あまりの軽さにびっくり。
試着してみた所これまたびっくりするぐらい軽く感じます。
いいな~~と思いつつその時は手持ちが無かったので購入はぜずでした。
使用中のアライのメットはシールドに傷が入りどうも見難い、代えシールドも結構いいお値段するのでどうしようかと思っていた所、たまたま現品限り50％offにてエアロブレード3が売っていましたので買ってしまいました。
初のOGKデビューです。
帽体の形はエアロブレードの名に恥じることの無い流線型デザインですね。
軽さを追求したモデルらしくほんとに軽い！
その分剛性感は無いです。
ガラス繊維を重ねて作っているようですが、ABS樹脂成形のメットのような感じです。
一応日本の安全規格のSGはクリアしているようですが、よりハードな規格のスネル規格をパスする剛性は無いように感じます。
過剰なスペックを追求して重たくするより
軽量化で運転時の負担を減らす方向のヘルメットですのでそこは仕方ないのかなという感じですね。

実走行してみて
シールドの取り外し部分の辺りからの風きり音がけっこうします。
耳元に近い辺りで鳴るので耳障りです。
シールドの密閉感も甘いようです。

ベンチレーション全開放してもそれほど風が入ってきません。

しかしながらホント軽い！
首周りへのストレスフリーです。
風きり音を対処すればマスツーリングやロングツーリングはエアロブレードの軽さは武器になるかと思います。

全身フルプロテクトでツナギを着て走りに行くような時には向かないヘルメットかな？と感じていますが、長距離移動や下駄代わりにバイクを使う時用のサブヘルメットとして考えると非常に良いヘルメットで購入してよかったです。

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