初めてバイクに乗る人で、フルフェイスを購入するならお勧めできるものだと思います。
個人的には値段も手頃な範疇で収まっていると思いますし、フィット感もいいです。

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　通勤用に購入。今も持っていますが「SZ-RAM3」との比較になります。

　まずネガな部分から…
　「ヤワ」なつくりが気になります。特にサイドの部分が柔らかく、脱着は楽なのですが、万が一コケたりしたら大丈夫かな？って感じがします。ベンチレーションも「効いてんの？」って感じですが、この猛暑だから感じにくいかもです。あと、風切り音も大きめです。でもまあ、値段を考えたら「こんなもんか」って思います。
　ポジな部分…
　シールドの脱着はスムーズ。内装の素材や作りも必要充分。そん中でも特筆すべきは軽さ！それほど安っぽくない造りながらこの軽さは「エライ」。
　普段使いには「気楽に付き合える相棒」ってな感じです。

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マットブラックを購入、質感いいです。
内装、帽体ともに薄く、バックルもワンタッチではありませんが、
機能を求めて買うものではないので気になりません。
この値段でこの見た目は買いです。

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初アライヘルメット。

春先に買ったので、暑くなる事を考慮に入れジェットヘルタイプにしました。
被ってみたかんじでは、今までのヘルメットに比べチークガード、トップ周りのフィット感が素晴らしいです。
買った当初はチークガードがキツメだったので、左右から圧迫されるような違和感があり、ここだけサイズを下げてしばらく使いました。
使い慣れるとかぶり易くなり、違和感も無くなりました。

ジェットヘルメットタイプだけあって、視界は非常に広く、路面の状況を把握しやすいです。

残念だったのは走行音のカット具合。
風きり音まではいかないのですが、外の音が結構入ってくるので、スピーカーなどをつけた場合はボリュームをかなり上げる必要がありそうです。

しかしかぶり易さ、フィット感ともに今まで使っていた安物とは段違いの快適性。
買って損はない製品でした。

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スモーク色です。
標準でついてくるライトスモークが顔が丸見えなのでスモークに変えました。
私は夜間ほとんど乗らないのでこの色を選びました。日中はちょうど良い色だと思います。
曇りに関してはピンロックシートをつけてないので何とも言えませんがシールドの進化を感じます。
夏が終わって寒くなる頃シートをつけたいと思います。

口元近くのシールドの局面Rがかなりきつい為、下方向は若干歪んで見える気がします。

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XLサイズのジェット型ヘルメットの重さが頭頂部にのしかかってくるような感じだったので、そのメットのインナー用に緩衝材として利用したら良いかも、と考えて購入してみた。
そのままメット内に装着してみたら、XLサイズのメットとはいえさすがに窮屈だったので、上部と側部の一部分を残して前後部分を切り取って再装着したら、ちょうど良くなった。
よって、このような「カスタマイズ」も可能であることが分かった。
但し、前後の部分を取り去ったことで、メットを脱いだときに、このパッドがメットから脱落しやすくなってしまった…(^_^;
が、ベルクロテープでメットの裏面に着脱自在に貼り付けられるようにした。いまのところ、それで大丈夫です。

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私自身は、ヘルメットは消耗品だと思っているので、それほど高いものを購入することはありません。確かに命を守るものですから大切なものではありますが、高価で経年変化したものより、安価でも新しいものが良いと思っています。

ということで、安くて良いヘルメットを探して見つけたものがコレです。

何と言ってもインナーサンシェードが抜群です。目から離れてしまうために、サンシェードに掛からない外の風景に、若干違和感を覚えますが、出し入れできるサンシェードは本当に便利でした。

トンネル内や夕方など、簡単な操作で出し入れ出来るのはとても良いと思います。

この値段でこの機能であれば、全く問題はないのでは？

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CGCのヘルメットロックを購入しました。

見た目も性能も恐らく大差無いかと。

だったら安価なこちらの商品の方が良いのではないでしょうか？

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5、6年換えて無かったヘルメットの買い換えです。ずっとショウエイ派だったのですが、ちょっと高価になりすぎ手に負えなくなったので、リーズナブルな物をチョイスしました。

シルバーあるいはホワイトが好みなので、始めはソリッドカラーで探していましたが、このグラフィックの物は2千円位の差だったので決めました。

基本性能は、ショウエイとほぼ同じなのでそれも馴染みがありました。ピンロックシステムもすでに使ってましたので、違和感ありません。

最近は日差しが強く閉口してましたが、インナーサンシェエドのお陰で助かっています。走行中でも下げ、上げ出来るので、大変便利です。

後、よくあごひもを閉め忘れるので、ワンタッチバックルも大変便利です。

ヘッドベンチレーションですが、およそ70km/h位から体感でき、80km/hは明らかに効果を実感できます。

おまけで付いてるブレスガードは、差し込み式？なのですが若干外れやすいです。冬の時期のものなので、その時注意して使えば、問題ありません。

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【Webikeモニター】
Webikeさんの商品説明にありませんが、メーカーのwebにあるとおり「センターパッド TYPE-D」はNEOTECとJ-Cruiseに適合します。現に私は2つ購入してNEOTECとJ-Cruiseの両方を交換しました。

私の頭はショウエイなら通常Mサイズで新品時はややキツメのジャストフィットなのですが、インナーキャップを併用すると2時間位で鉢巻部分が痛くなります。内装がヘタるのを待つより早く快適に使いたいので、標準M9より薄い（ユルメ）M5サイズに交換しました。J-FORCE2では特に問題なかったのですが、シリーズ毎に微妙な違いがあるのでしょうか。

標準サイズでは後頭部に縫いつけてある赤いコーションタグが省かれていますが、構造と縫製は同じで各パーツの厚みが均等に薄くなってユルメのフィットを実現しています。スポンジが薄くなったことによる当たりの変化は特に気にならず、インナーキャップを併用した場合の頭痛解消という狙った効果が得られました。

今回はかなり割引率が良いときに注文したので納得価格なのですが、定価ベースや通常割引率程度ではチョット割高かなと思えるので☆-1です。しかしながらさすが国産メーカー、こういった細かい補修部品が容易に入手できるのはありがたいですね。

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