XR-1100のLサイズを購入しましたが、若干ゆるめに感じたのでオプションのこの商品を購入しました。（純正35mm⇒39mmへ）

私の頭のサイズは58センチで、XR-1100のサイズ設定ではMとLの中間になってしまい、迷った挙句Lにしましたが、先述の通り若干ゆるかったです。

オプションで調整できて結果、おおむね満足できるフィットが得られましたが、Mサイズにしてサイズ調整をしたほうが良かったかな？
帽体の大きさが、MとLでは約5?ほど違うそうなので。
見比べてみて判るかどうか自信ないですけれど。

以上、少しでも参考になれば幸いです。

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ウインズが出てすぐに、CR1のホワイトを購入し愛用してましたが、後継が出たのでシルバーを購入しました、CR1と同様、ウインズのロゴや細部に若干の頼りなさを感じますが、この値段ならほぼ満足のいくところでしょうか、ただ高速走行時の風きり音や、下方向の視界はあまり良好とは思えないところがあります、チョイノリや近郊のツーリングに使用していますが、システムタイプの良さに十分満足してます。

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まだ実際にサーキットでの走行はしていませんが商品到着後に装着してみました。
窮屈な感じもなく、特に不満を感じることはありませんでした。
値段の割りに素材も良く、同じ機能のAraiの商品と同等な感じです。
アゴ部分の素材幅がAraiの物に比べて広い気がしますが、使用には何の問題もないと思います。
GOLDWINのヘルメットリムーバーも持っていますが、フリーサイズなのに作りが小さく、子供用にしてしまいました。
それに比べてこの商品は大きさにも満足です。

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標準で20mmでしたが、常に口の中を噛んでいる状態でした。
12mmにしたところ、ぴったりでした。
取り付けもかんたんで、良かったです。

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YBR125はメットホルダーがなく色々探してこの商品にたどり着きました。ハンドルに装着しタンクにメットを置きロック出来る位置しか着きませんでしたが、作りもしっかりしていて満足です。ゴムラバーが付いている点もハンドル傷めずGoodです。

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Ninja250Rは元々タンデムシート裏にしかヘルメットホルダーがありません。
そのため、シートバッグを取り付けてのツーリング時にはヘルメットの固定が
非常に煩わしかったので購入。
取り付けは簡単でフレームのボルトを取り替えて共締めするだけ。
その気になれば車載工具レベルではずせてしまうので防犯面では
微妙かもしれませんが、気軽に使えます。

別途鍵を持つ必要があるので普段はシートバッグを付けているときのみ使用しています。　使い勝手はやや位置が低く、ヘルメットをひっかける部分も小さめのため少々やりづらいですが慣れればどうということはないレベルです。

走行中に気になることはまずないですが、ヘルメットをかけたままだと取り回しが非常にしずらいのは仕方なのないところでしょうか。
全体的には満足できます。

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スモークの方が自分は好きなのですが、M30はリメイク版のせいか、通気性も悪く、あご紐など当時のままでブラブラしててやたらと曇ってしまいます。
また陽の入りが速いのですぐに視界も悪くなるので危ないので、クリヤーしました。
せめてもと思い、くりやーのミラーシールドにしました。

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クリアシールドではかっこ悪いので、ミラーかスモークにしようと考えていましたが、視界確保のためにクリアスモークにしました。
ノーマルに比べると断然よいですが、もう少し濃い色だとよかったかと。
シールド越しに顔が見えますので。。。
ポストの色がゴールドなのでこれはよいアクセントになっています。

シールドの形状自体はヘルメットの枠にぴったりくっつく様に仕上がっているので文句はありません。
ただ、ヘルメットとの勘合部（取付穴）のバリがちょっと気になりました。

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【Webikeモニター】
今まで純正のヘルメットホルダーを利用していたのですが、ついている場所のせいで、時間がかかるのとインナーが上or横に向くので、雨の日は使い勝手が悪かったがこのホルダーのおかげで、ミラーに被せて使用ができるので、価格の割には重宝しました。

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【これが○】
・デザイン＆スタイルが良い。（ジェットでチンがついているのは見場が良い）
・価格も安い。
・機能的に優れている。（インナーバイザー付、インナー取外し可能）

【これが×】
・サイズが一回り小さめなので注意する事。
・色は出来るだけ、現物を確認して選択する事。（全体のバランスが有る為）

※アライやSHOEIと比べても遜色が無く、90点以上の出来です。

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