zephyr400でハリセパに装着。写真でも解ると思いますが、余裕が無くはみ出してしまいました（5?程度）

取り付けの際も上からはめ込む形を取るとウォータープライヤー等で締めこんでからで無いとビスがつけれませんでした。（もう少し簡単と思ってたんですが）

使用面ではなかなかよさそうな印象でした。少し重いかな？

総合的には良い商品だと思います。出来れば、もう少しスリムだったら助かりました。

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KSR-2のヘルメットホルダーはシート下にあり、フックもお粗末なもののため、お世辞にも使いやすいとは言えず、今までほとんど使いませんでした。

このメットホルダーは汎用品のため、取り付ける場所を自分自身で決められるのが大変便利です。取り付け場所の候補としてはフレームのステップ付近やシートレール後方などいくつか考えましたが、最終的にはハンドルバーに直接取り付けることにしました。

造りはしっかりとしていてメッキ処理もそこそこ厚く、重量感があります。
難を挙げればもう少しコンパクトに、そしてメッキの処理をもう少し美しく仕上げて頂きたかったです。


取り付け後200kmくらい走行しましたが特に気になる点もなく、満足しています。
メットホルダーの付いていないバイクや純正のホルダーが使いにくいと感じている方にはおススメです。

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ラパイドSRからの買い替えです。
比較しますと、視界が1.5倍ほど広く
バイザーは日差しを遮りスモークシールドを必要としません。
口元辺りの空間があり息苦しさを感じません。
売りの顎を支える内装は優秀でぶれることはありません。
気になる点は、バイザーが風の抵抗となり、100Km/h以上では
傾きによっては、いきなり持って行かれそうになります。
また、風切り音も大きく、B-COMを使ってますが、80Km/hから
聞こえにくいですね。マルチパーパス系に乗ってるので
この手のメットが気になっていました。とにかくかっこいいですね。
下道メインのツーリングにはもってこいです。

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愛用のヘルメットのシールドに傷や曇りが目立ち始めたので、交換することにしました。
クリアシールドで5000円というのはどうかと思いましたが、安全には代えられません。
使っていたシールドは、水滴をティッシュペーパーで拭った際に傷や曇りが付いてしまったため、今後はもっと気をつけてケアしようと思いました。
脱着は簡単でしたが、しっかりと固定されているようです。
シールドのロックレバーの形状がオリジナルの物と変わっており、チープな感じに改悪されていたことが、少し残念に思われました。

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いままではレーシングフックにカラビナでヘルメットをぶら下げていましたが、バックステップに交換してからはステップ部とヘルメットが当たり傷が入るようになりました。

そこで傷対策としてこのヘルメットホルダーを購入し装着してみました。
装着はタンデムステップを一度取り外して車体との間に挟むだけですので、六角レンチがあれば誰でもできます。

ヘルメットホルダーを装着してことにより、ステップ部とヘルメットの干渉はなくなりました。

使用してみた感想は…
ヘルメットを付けるのは非常に簡単。
まず鍵を差し込んでヘルメットを掛ける部分のロックを外す。
あとは鍵が要らないので鍵を抜いてヘルメットのDリングに金具を通してパチンとロックするだけ。

ヘルメットを外す時は付けた時の反対の手順なんですが、少し注意点を。
まず、鍵を差し込む時にヘルメットと隙間が少ないので、鍵でヘルメットを傷付けないようにと、ロックを解除した時にヘルメットの落下に注意することです。

この2点に注意さえすれば傷が入ることもなく安心してバイクから離れることができると思います。

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　まず被り心地ですが、眼鏡を掛けてる私にとってスリット入りの内装に
感謝です。メットを被った後に眼鏡がとても掛けやすく被り心地もとてもいいです。
耳の方の圧迫感も少なく、これならイヤホンなどセットしても決して窮屈でないと思います。
それからサンシェード、眼鏡を掛けているにもかかわらず近すぎず遠すぎずな感じで
絶妙な位置にセットされていると感心しました。出し入れもグローブをはめたまま簡単にできました。
風きり音については、今迄被っていたのがジェットヘルだったので比較になりませんが、静かな方だと思います。時速160kmほどのスピードでも振られることもありませんでしたし高速も問題ないと思います。
この充実した内容で低コスト、OGKに拍手です！

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【Webikeモニター】
標準でメットホルダーがないFAZER8にはまずこれが必要でしょう。
トップケースを付ける方法もありますが重量が結構ありますのでやや不便。
ちょっとした車両離れの時は快適に使っています。

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SHOEI XR-1100を購入して1ヶ月以上経って、おでこあたりの緩さが気になっていた。Lサイズに付いている標準センターパッドはL9というサイズでチークパッド厚さが35mm。購入したL13センターパッドは39mm。
画像では上がL9 下がL13。色と硬さが異なるスポンジを上から張っている。
当然純正オプションなので取り付けも問題ない。
被ってみると、全然違う。ジャストフィットだ。
SHOEI テクニカルショップでは内装調整もしていただけるので、チェックしてみるのもいい。(http://jp.shoei.com/support/ja/repair/technicalshop.html)

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ヘルメットの下に装着したときも、全く気になりません

値段も安く、お勧めできます

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寒暖の差が激しい秋、当然シールドも曇りやすくなりますよね。先日、朝連で山と格闘してきた時も、鼻息が荒かったはずが曇りがない。「ここ」と言う一瞬にクリアに路面の確認が出来ることはうれしいですね。★5つ！
が、慣れないせいかヘルメットを脱ぐ時、ブレスガードが鼻に引っかかり、時に豚鼻になるから★4つ。

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