先日までのセールでかなりお買い得だったので、思い切って購入しました。
今まではショウエイのX-TWELVEとアライのプロファイルを併用していましたが、どちらかといえばアライの方が、自分に合っていました。
エアインテークの開閉やシールドのロック方法、視野、被り心地、帽体のサイズ感など、いろいろとメーカーの違いがあるものです。
で、ハイエンドモデルのRX-7　RR5ですが、当然ながら軽量で、機能も充実していました。
購入色のバイオレットブラックも、光の加減で見え方が変わるきれいな色で、とても気に入りました。
昨日届いたばかりで、まだ試着しかしていませんが、早く実際の走行で良さを体感してみたいです。

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アライのRX-7 RR5からの買い替えです。

RR5と同じLサイズを購入しましたが、見た目はRR5より一回り大きいです。
手で持つと重い感じがしますが、被ってしまえば気になりません。

RR5のときは耳のあたりが窮屈な感じがしていましたが、これはキツすぎず、ゆるすぎずジャストフィットです。
10年以上アライを購入してきましたが、私はショウエイ頭だったようです。

シールドを完全に閉めた状態だと風切音だけでなく、バイクのエンジン音も静かに聞こえ、遮音性が高いと思います。また、ピンロックシートのおかげで寒い朝でも全く曇りません。

ベンチレーションについては時期的にまだ試していませんが、額にもインテークがありますので期待大です。

アライと比べて一番のメリットは、「シールドの脱着が非常に簡単」なことです。私の地元では3月でも虫が多く飛んでいるので、このおかげで掃除が非常に楽になりました。

今のところ、RR5と比べてデメリットと思うことは一つもありません。「小顔」を気にする人でなければ買って損はないと思います。

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直射日光はライトスモークよりギラッとした感じになるため、若干気になりますが、通勤がメインで朝は順光路だし帰りは夜になるので明るさ重視でこちらを選択して正解でした。

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何年かかぶり続けたヘルメットがオヤジ臭くなってきて
洗っても綺麗にはならず、内装セットを購入しました。

やや硬く感じられたのですがすぐに頭にフィットしてさすが、ショウエイブランドと再認識させられました。

各部分が少しですが変更（進化？）されていて今までのオーナーにも目を向けた取り組み方にメーカーのプライドが感じられます。　これからもシヨウエイヘルメットをかぶりたいと思います。

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数十年使っていた、SZ-Fから、消費税増税前に
ようやく買い替えです。
SZ-Fと比べ、機能が格段すごくなっててびっくり。
それよりも、かぶってみて、そのしっくり感、
安心感は海外製やショーエイ製と比べて雲泥の差。
これから長いおつきあいになりそうです。

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取付はタンデムステップのボルトを2本はずしてステーをはさみ込んで再度ボルトを締めるだけ。ものの5分もかかりませんでした。実際使用してみるととにかく便利です♪

モトギアのツインマフラーを装着しているため、ヘルメットをひっかけるとエキパイやサイレンサーと干渉します。熱でヘルメットのゴム部分が解けないように干渉部分にバンダナを挟んだりして保護すれば問題ありません。

ツーリング先でいつもヘルメットの置き場所に困っていたので購入してとにかく大正解でした☆

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増税前のタイミングとセール期間だったので思い切ってアライさんのメットを購入しました。
今までは1万円以下のメットしか買ったことがなく、初めて装着したときはフィット感や被り心地にビックリしました！
被り始めが若干狭い気もしますが、被ってしまえば快適です。

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車両のメインキーと溝が同じ方向で彫ってあれば、分解してヤスリで削れば、写真の様に共通のキーとして使えます。ヘルメットホルダー用のキーが1つ増えないのでありがたい。
ただし、マフラーとの距離が近く、引っ掛ける際にヘルメットとぶつかることがある。
取り付けは簡単。

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増税前とセール期間ということもあり思い切ってツアークロス購入しました。
アライブランドは初めて買いましたが他メーカーと違いフィット感は抜群です。
ただ、被り始めが若干狭い感じはしますが装着してしまえば快適です。

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昨日ヘルメットが届きました。
早速今日使用しましたが頭を締め付けられる感じが無くて眼鏡をしている私にはそのままヘルメット被れますし脱ぐこともできました。
フェニックスの塗装が綺麗に出来ています。ちょっとしたツーリングには十分使用可能です。

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