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ヘルメットのインプレッション (全 8047 件中 681 - 690 件)

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オオウチさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(56-58cm)
利用車種: XL1200V Sportster Seventy-Two
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

キャップを被ったままでもスタイリッシュなところが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/24 15:54

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 封筒みたいなのに入ってきました。

    封筒みたいなのに入ってきました。

  • 説明書は英語のみですが何となく意味はわかると思います。

    説明書は英語のみですが何となく意味はわかると思います。

  • ピンに引っ掛ける溝(?)を加工してたわみを少なくしました。

    ピンに引っ掛ける溝(?)を加工してたわみを少なくしました。

  • シールドの内側のゴム状のものがピッタリシールドに接触するようにすることが大事です

    シールドの内側のゴム状のものがピッタリシールドに接触するようにすることが大事です

曇り対策にTHH TX-27のピンロックシートを購入しました。
少し硬めのナイロンのような素材でできていて、シールドとの間に薄く空気の層を作ることで、曇りを防ぐ構造のようです。
WINSのX-ROADは粘着テープてシールドに貼り付けるタイプでしたが、今回はシールドにピン(ロック)が付いているので固定方法に違いがあります。

説明書は商品が入っていた封筒に英語表記のみて記されていました。(画像2)た
要するに、シールドのピンにしっかりとくぼみを差し込んて、裏側のゴム状のパッキンのようなのがシールドにきちんと接触するようにしなさいという感じでしょうか。

実際やってみると、ピンに引っ掛ける溝が浅くて少したわみました。(個体差かモデル差は不明)
そこで、溝部分を中央方向へ拡げて(画像3)
ようやく隙間なく安定しました。
(やる場合は自己責任です)

最近、朝に気温一桁になる状況で使用しましたが、
信号待ちで停まった時にシールドを上げなくても
曇らなくなってかなり快適になりました。

尚、使い始めのため、耐久性については評価できません。

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投稿日付: 2024/12/24 07:06

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ジュンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SRV250 | ダックス125 | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: ダックス125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • この位置が一番使いやすい

    この位置が一番使いやすい

似たような製品で、キタコ製の物は走行時にビビり音が出てしまって、不快だったので外してしまいました。こちらはそのような音が出ないので、快適です。あと、カギが減るのも良しですね。

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投稿日付: 2024/12/24 06:05
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ジョリーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

これを取り付けたことで、寒さが、大分やわらぎました。
ガードの上部が鼻に当たったので、上部の部品は取りました。
部品の取り外し方を説明書に記載されていると良かったと思います。

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投稿日付: 2024/12/22 18:39

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

カラー:クリアミラー(CL)
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 2
見えやすさ 3

年齢と共に目も衰えてきた為、スモークのきついシールドを装着してライディングができる時間帯が段々減ってきており、最近はクリアシールドばかり装着していましたが、対向車から顔が見えるのを防ぎたいのと、見た目もカッコよくUVも防げるのならと思い、こちらのクリアベースのレインボーミラーシールドを購入しました。
昼間のライディングのままで夜まで走れる明るい視界を確保しながらも(日中ヘルメットの中からは、とても薄いオレンジ色のような超ライトスモークに見えます)対向車からは顔が見えなく、シールドを上に開けた時もシールド自体が陽射し避けのようになりカッコよくなります。高級感が増し、ワンランク上の商品に見えます。
ひとつだけ苦言を呈するとすれば、バイザーを完全に閉めた際、1番上の面取りされた部分が視界の1番上あたりにきて、レンズのようになってしまい、視界が歪んで見える場合があります。
装着も少しタイトな為、しっかり嵌め込まないとシールド自体が上のエアインテークに当たってしまいます。
ただ、総合的には求めていた理想に近い製品であり、コスパ的にも満足度の高い商品だと感じました。

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投稿日付: 2024/12/22 01:02

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ちくしさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DAYTONA660 | GSX-S750 )

カラー:メロースモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

フルフェイスのシールドをメロースモークに換えて、夜間走行でも支障がないことから、ジェットヘルもメロースモークに交換しました。
インナーバイザーもあるので、このくらいの濃さがちょうど良いです。

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投稿日付: 2024/12/22 01:02

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としさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TOURING ULTRA LIMITED LOW )

サイズ:L (59cm)
利用車種: FLHTKL Touring Ultra Limited Low
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

バイクのカラーと合うので購入。インカムスピーカーのくぼみがあればサイコーなのですが。SHOEIさん紫外線で
スモークに変わるシールド発売してください。

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投稿日付: 2024/12/21 22:58
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びーすけさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-09 | ジョルノ (4サイクル) )

コーティングカラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

シールド表面(外側)にメッキ(塗装?)にプツプツが2点ありました。
見え方としては問題ないし、返品しても日数かかるので妥協。

今回ゴールドで直近でシルバーを使っていましたが比較すると
夜間の見えやすさゴールド
昼間の日差しカットはシルバー
中の透け感が少ないのはシルバー
30代後半になり暗さに耐性がなくなってきたので
総合的にはゴールドで満足しています。

過去にクリアベースでオーロラ(?)青くなったり赤紫っぽくなる奴は
表面から見た通り中からも視界がまだらになり
私には合いませんでした。

おそらく今後はゴールドを買うと思います。

画像わかりにくいですが、照明の真ん中にあるプツが気に入らない点で
これが2カ所ありましたが、中からは気になりませんでした。

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投稿日付: 2024/12/21 19:20

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:XL(59-60cm)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 帽体の高さがだいぶ違います

    帽体の高さがだいぶ違います

  • 白は膨張色?にしても、NOLANの方がだいぶ大きいのがわかります。

    白は膨張色?にしても、NOLANの方がだいぶ大きいのがわかります。

  • 実際に重さ測ってみました。

    実際に重さ測ってみました。

  • 1787gでした。ちなみにNOLAN N70-2Xも測ったら2049gでした。

    1787gでした。ちなみにNOLAN N70-2Xも測ったら2049gでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクに合わせたカラーで購入しましたが予想以上にデザイン気に入りました。重さを測ってみましたが1787gと、いまのヘルメット(NOLAN N70-2X)より260g軽量で満足の商品でした。

【フィット感はどうでしたか?】
被った感じはN70-2Xとフィーリングはだいぶ違いますがチークの部分が絞ってあり全体的に密着した感じです。圧迫感はそんなに気にならないです。
【使ってみていかがでしたか?】
歳取ると筋力低下してるので軽さが何よりです。
メガネも装着感に余裕があり、私には痛くなりにくい作りになってます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーは助かります。ハンドルロック用のDリングは助かります。
【期待外れな点はありましたか?】
バイザーの作動が若干重いように思いましまが、WINSのヘルメットは初めてなんで、こんな感じなんだろうと思いました。やりづらいとかでは無く、いままでのフィーリングとちょっと違ってました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
N70-2Xと比べて、軽さと帽体が小さいのが満足でした。購入すると同梱されている案内書のQRコードからユーザー登録すると曇り止めレンズ「FOGWIN」が無料で貰えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます

購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 23:07

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

他の方のインプレで見て購入しました。
EX-ZEROに加工無しで取り付けできました。
これで顎下からの風が軽減できればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 14:22

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