事故に巻き込まれてヘルメットがおじゃんになったのでSHOEIから買い換えました。
SHOEIに比べて良くホールドされている感じがします。
フルフェイスのように安心感はありますが、個人的には圧迫されている感じがあまり好きじゃないので★4つで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WEBで見るより、実物はカッコ良いですよ。
デザインが良く、システムヘルメットとしてはコンパクトで、かつ強靭な作りの印象はあります。
かぶり心地や操作面も軽いです。
シールド・インナーバイザーの視界の歪み等は気になりません。
フィット感は、MサイズでアライのLサイズ位です。

白地/黒ラインは、シールドの内側の枠が白のままというのが目立ち、見掛けが安っぽく視界が狭い印象を与えてます(実際は問題なし)…黒とした方が精悍さが増すと思います。
パッドの縫製ほか、ラインの境目や塗装の仕上げ、細部の作り込みが粗い。
風切り音は大きい→アライのジェットヘルメット並…快適性を求めるならば、消音イヤーパッドを付けた方が良いかもです。
シールドの開閉に節度が無い＆バイザーの上げ下ろし時の操作音が「バコッ・ガシャッ」とデカい。

国産二大メーカーとは価格の差があるので、作り込みの比較は酷です…同価格帯のヘルメット→HJCや二輪メーカー純正も使用していましたが、それらとの比較を含めると、コストパフォーマンスは優れていると思います。

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初めてフルフェイスを購入。アライの中でも安くてデザインが良かったので。
しっかりホールドされ安心。さすがアライさん！！
風切り音もほとんどなく、ベンチレーションも十分で、快適着け心地！！
ヘルメットはピンキリですが、少し頑張ってでも安心できるアライさんをお勧めします。

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お店で取り付けてもらいました。
純正のヘルメットロックの場合、とても使いづらかったので購入しました。
無理をすればメルメット二つはイケますが、オススメしません(それでヘルメット落としました)。
カギ穴は少し挿しづらいですが、純正に比べたら……と思うと、この程度なんて可愛いものです。
ちなみに、このヘルメットロックはサイドスタンドの上辺りなので、ヘルメットロックの使用後、サイドスタンドをあげるとヘルメットの脳天部分に思い切り当たります。
ヘルメットロックを使用しながら(ヘルメットロックにヘルメットを装着しながら)の走行はなんの問題もありませんでした。

ただ、以上の性能でも値段的には少し高いかな、と思いました。
なので4点です。

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今まで半キャップしかなかったのですが、バイクを購入するに当たり「半キャップでツアラー(SS)は似合わない」と思い、コチラを購入しました。

様々なところでインプレを読ませていただきましたが、まず第一声は「デカい！」です。
かなりの大きさで、被ると二~三回りくらい頭が大きくなります。
冬は厚着するのでヘルメットの大きさは目立ちませんが、薄着をすると「アレ、頭大きくない……?」と見えちゃいます。
鏡をみると火星人みたく見えちゃうので、禁物です。

チークパッドなど、中身のパッド類がしっかりとしているので、守られてる感があり、車に追い越される時の恐怖感が激減しました(半キャップの時は顔が削げるかと思うくらい怖かったです)。
衝撃、対ショック吸収性は高いと思います。
その反面、パッド類が顔を押しつぶすくらいの反発をするので「守られてる」と思うか「顔がキツい」と思うかは考えようです。
なので、購入される方は必ず「ワンサイズ大きめ」を購入するといいと思います。私はMサイズですが、アヴァンドはLでもキツキツです。

エアベンチレーションですが、前傾姿勢になると、よく通ります。
ちなみに、知らない間にエアベンチレーションの入り口、出口が勝手に締まるみたいなので、装着前に手で確認するのをオススメします。

不満も色々書きましたが、コストパフォーマンスに優れているので、一度は購入してみる価値があります。
オススメですよ！

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ミラー越しに後ろの車に乗ってる人と目が合うのがイヤで、ブルーミラーを買いました。
簡単に装着できて、尚且つ高級感が増しました！
曇りの日などはうっすら顔が映りますが、光が当たったりすると全く映らないので安心です。
夜になると見づらいです。そのため、街頭のない道路で歩行者に横断されましたが、発見が昼間より遅れます。
なので、不安な方はシールドをあげて走行するといいかもしれません。
シールドが傷つきやすいとありますが、これが本当に傷つきやすいです。虫がシールドにあたってしまい、それを手袋で拭っただけで引っかき傷になりました。
扱いには十分気をつけたほうがいいと思います。
あまり決定的な不満もないため、お金に余裕があればヘルメットと一緒に購入するのをオススメします！

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SHOEIのHORNET-DSとどちらにするか迷いましたが、試着して決めました。帽体に、F-1用ヘルメットのテクノロジーから生まれた新世代シェル【PB-cLc】を採用し、見た目よりも軽く感じました。シールドの開閉は良好、ダクトやシャッターが過剰な感じがしますが、うまく使えば曇り止め等に効果があると思います。買って正解でした。

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VTR250に取り付けて見ました
バイク自体最初からシート下に付いてるのですが、ヘルメットをかけるとヘルメットに傷が付いてしまい困っていたのですが、この商品を見つけて早速購入しました。
取り付ける場所を色々試行錯誤し、最終的にハンドルに取りける事にして、作業開始、だがどう締め付けしても固定できない。
そこで上下のホルダーの間に厚めの両面テープを貼り再度取付けた所、今度は少し動きは有るものの、使用には支障無い様なので決定。

実際にヘルメットを掛けてみたところタンクの上にメットを載せると安定性も抜群、鍵でのメットの取り外しもやり易く盗難にも効果があり、傷も付かず満足してます。

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自分のエクストリームから、妻のスペック1Rに移植したシールドになります。撥水加工は結構便利で色はクリアベースの為視界は良好です。金額は高めですがお勧めのシールドです

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アライには純正でミラーシールドの設定がないため購入しました。セミスモークのチタンシルバーを購入しましたが視界はそんなに悪くなく夜間走行も普通にできるレベルだと思います。

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