デザインと色が気に入って購入

バイザーが取り外せない
シールドメンテナンス時の取り外しが面倒
マットブラックのため、後頭部のショエイのデカールは
2~3日で剥がれた

A社のはガンメタしかなかったけど
バイザー取り外せるらしいので
正直そっちにすればよかったかなと思います。

でもフルフェの割に楽に使えてかっこいいので気に入ってます。
バイザーは太陽が眩しい時の日よけにはいいですが
短めのバイザーとはいえ
高速走行時には首を後に持っていかれます。

あと仮面ラ○ダーオーズで使われてます（笑）

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オフロードバイクを購入した際に、一緒に購入しました。
選んだ理由は、オフロード用のメットでありながら、シールドがついておりゴーグル不要で使用できる点です。あとデザインがかっこいいことです。
使用してみての感想ですが、良い点は、シールド付であるため眼鏡をかけてバイクに乗る当方にとって使いやすいことです。
悪い点は、バイザーが大きいため高速走行や、風の強い日の走行の際は、風圧をかなり受けてしまう点です。注意しないと首が痛くなりそうです。
別売りのTXホルダーを購入し、バイザー無しでも使用できるようにしたため、気分でバイザー有り無しを使い分けています。
全体のデザインがかっこよく気に入っているためしばらくこれを使用したいと思います。

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大型バイクに乗り換えたのを機に、しっかりしたヘルメットを探していました。さすが、アライでイヤーカップのところがしっかりしていて、安全度高しと感じました。
色合いがすばらしく、いやらしいぎらつきもありません。上品なアイボリーのパール色はいっぺんに気に入りました。内装の革のところは、渋い感じでよいです。
ベンチレーションはありませんが、季節で使い分けるので、私の場合問題ないです。

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これにするまではゼニスのジェットを被ってたのですが、寒くなってくるし、やっぱりかっこいいフルフェイスが欲しくて探してたら、自分の愛車とカラーリングもぴったりのこのヘルメットを発見、即買いしてしまいました。ジェットとの比較なのであまり参考にはならないかもしれませんが、もっと静かなのかなと思っていたら、すこしシールドを開けた時のピューピュー音はかなりします。あと、自分は頭が大きいのでXXLが欲しかったのですが、このグラフィックモデルには無く、かと言って単色モデルは欲しく無かったので、ショップで実際にXLを被って見て「少しキツイけど大丈夫」と判断して購入しました。自分は眼鏡なんですが、これがなかなかはまり難く、現在XXL用のインナーを注文中です。シールドは二重構造で曇らないのですが、眼鏡をして止まっている時は眼鏡が曇る曇る(走ると即刻消えますが)、しかしながらそれらをカバーして有り余る程のデザインの良さ、塗装の美しさ、軽さ、さすがSHOEIの最新モデルです。

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ずーとアライ製ヘルメット使用しています。
安心な安全性。抜群のフィット感。冬になると効果が良くわかるベンチレーション。開けっ放しだと頭がスースーしてきます。
夏場にこれくらい効果が分かれば最高なんだけどなぁ。

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古いスーパーeからの買い替えです。
ラパイドSRと比較し、こちらを購入しました。
比較して、プロファイルが優れていると思われる項目として・・・。
(1)帽体が新しい。
(2)内装の生地が新しい。
(3)ディフューザーのデザインがシンプル。

使用しての感想ですが、最も今までのヘルメットと違う点は
(2)でした。
夏に汗をかいても速乾性のある生地なので、肌触りがサラッとしていて不快感は感じませんでした。

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今までスモークベースのパープルミラーを使用していましたが、夜が見えづらくて不便でした。そこでライトスモークベースのシルバーミラーにしました。これなら夜でも走れるレベルだと思います。シルバーなので外からは顔が分からないので変顔しても平気です。普通のシールドに比べると倍の値段ですけどかっこいいので満足しています。

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私はナビゲーションを愛用しています。
いつもはジェット・ヘルメットを使って、ナビ音声や音楽をヘルメット・スピーカーで聴いていて、主に一般道でしたので不満はさほど感じませんでした。
しかし、最近、遠出するようになり、必然的に高速道路を走行します。
「聞こえな?ぃ！」んです。
速度が100キロだと風きり音でナビ音声が聞き取りできません。フルフェイスがいいと聞いて安いものを購入して使いましたが、やっぱり風きり音で聞こえません。イヤホンをすれば良いのですが、耳に蓋をしてしまうのは何か違和感があり、危険でもあります。
いろいろ悩んで・調べたところこの”X-TWELVE”に至りました。
駄目もとで高価なチャレンジでしたが購入しました。
かぶったとたん、外の音が静かになったかのように感じました。早速、このヘルメットにヘルメット・スピーカー（デイトナ製）を装着して高速を制限速度程度で走行してみました。「聞こえる！！」　さすがレースでも使用可能にできているだけあって静かです。追い越しで制限速度を超えて走行しましたが、ばっちりです。
私などの目的以外の方でも、高速を走行する人等なら疲労軽減高価も大きいのではないでしょうか。
フルフェイスということで被りなれないのと、価格が高いので評価は星4つとしました。

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ツーリング＆スポーツ走行用にヘルメットを購入しました。

SHOEIのXR-1100です。X-TWELVEにしなかったのは、単純に（通勤＋ツーリング）＞スポーツ走行という単純なバイクライフによるものです。

といっても、XR-1100もX-TWELVEも、本年発売のニューモデル。どちらも独自のベンチレーションがセールポイントなので正直なところ悩みましたが、ヘルメットの後頭部部分が長めに作られているため、ツーリング時の首への負担が軽そうなので、こちらにしました。感想はまず軽い。通勤用に使っているsyncrotecと比べると断然軽いです。

ベンチレーションは20~30キロの低速行きでも有効で、50~60キロくらいで走ると頭頂部は寒いとすら感じました。

風切り音は軽減されていると思います。(むしろsyncrotecはシステムタイプなので当たり前てしょうけど)なので、かなり集中して走ることができます。

しかし、50~60キロで左右に首を捻るとシールド部分からの風切り音が始まるので、ベース部分の調整が必要です。

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買って一ヶ月くらい使用しての感想です。初めてオフメットを買いました。まず思った事が軽い！以前使っていたショウエイのフルフェイスに比べて全然軽いです。そしてシールドが便利です。自分は眼鏡をかけているのでゴーグルより、こちらの方が良いですね。そしてこのメットを選んだ最大の理由がバイザーが外せる事。正直バイザーをつけているとあるていどの速度で目視する時に首が持ってかれそうになりました。それとバイザーを外した時の見た目が単純にかっこいいです。総合的に買って満足できました。

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