主にツーリング用として購入しました。
RX-7 RR5はレース用として入り口？が狭めです。
自分はLサイズですが、頻繁にヘルメットを脱ぐツーリングでは耳が痛くなるのでXLサイズを選びました。内装のチークパッドをキツめのを追加購入して調整しました。
ベンチレーションはさすがで、文句のつけようがありません。

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ネットで有る事を知り、購入に至りました。　どの店を見ても定価売りなので、送料無料でポイントも使えるウェビックから購入しました。　使った感想ですが、これは良いです！　髪の毛がぺったりすることがかなりマシになりました。きっと近々中国製で模造品も出てくるのでしょうが、今の季節には必要だと思い購入しました。
お勧めです！

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SHOEI取り扱い店舗の中には、内装のカスタマイズサービスを行っている所があります。

頭のサイズ計測をしてもらったのですが、どうやら私の頭はXとXLの中間サイズらしい。
恐らく同じ境遇の方も多いのでは無いでしょうか。

私はヘルメットをネットで購入していたのでカスタマイズサービスは受けられなかったので、悪あがきにこのチークパッドを購入しました。

結果から言いましょう。ピッタリです。

耳の辺りのクリアランスも心なしか増えた様な気がします。
頭の大きさが中間サイズで、カスタマイズサービスを受けられなかった方は試してみると良いと思います。

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奥さんが今まで使用していたOGKのテレオスIIの内装がやれたので、最初は内装を新品にしようかと思っていたのですが、Webikeさんで検索してみると、そう変わらない値段でしたので、購入しました。価格が価格なので、正直期待していませんでしたが、現物はしっかりした造りで、ちょっと驚きました。
シールドはクリアとなっていますが、実際にはライトなスモークで晴天時でも日差しが適度に和らぎ、目が疲れません。内装も特殊な繊維が使用されていて消臭効果があるとの事。頻繁に使用使用する奥さんには、その点でも良いかと思います。
テレオスと比較すると、被りが浅い感じですので、最初は違和感ありましが、最近は慣れてしまいました。今回は、奥さんがSサイズだと髪の毛がつぶれるとの事で、Mサイズを購入しました。私自身がMサイズなので、自分でも被ってみましたが、他メーカの物より少しだけ大きい感じがしました。
メーカーさんも予想しての事か、付属品で微調整用に内装の裏側に貼る帯状のスポンジが付いてきました。ここらあたりの心遣いが日本のメーカーだなと、違う部分で関心しました。（笑

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今、TOUR CROSS3のオーロラを使っているのですが、DETOURが発売されて一目惚れ（特にレッド）。

機能・性能は言う事有りません。何よりメタリックカラーがとても綺麗です。フレークが少し大きめだから光が当たるとキラキラととても綺麗です。

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画像中央から上がスモーク。

夜間走行は無理、日没までに帰宅できる夏の通勤用として使用。

朝日、西日の眩しさはかなり軽減され、私の顔も認識されることがないので後続車にナメられるということも軽減された・・・ような気がする。

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シールドのシールがしっかりしているため、隙間から風が吹き込むことはありません。

静粛性は町乗り程度では全く気にならないほど静かです。
高速走行時は「ゴーッ」とそれなりの風切り音がしますが、エンジン音が聞こえなくなるほどではないです。むしろオープンヘルメットの割りには静かだと思います。

また空力的デザインが優れているようで、高速走行時も首が振られることがなく、正面をホールドし続けます。これは後方確認で横を向いた後に正面に向き直るとき、頭がスッと戻ることでも実感します。
シールド下端のモールド処理も効いているのだと思います。

サンバイザーはとても有効です。昼間~薄暮では減光効果とコントラスト向上の相乗効果で、目への疲労が軽減されます。上げるのも簡単ですが、左手でしか操作できないのが難点かとも思います。

SHOEIのオープンヘルメットのフラッグシップだけあって、へたなフルフェイス以上のポテンシャルを持っていると感じました。

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セローで被るために購入しました。ツアークロス3はこれで2個目です。オンロードバイク時にはSHOEIのGT-Airを使用、サイズはMでキツメです。ツアークロス3はロングツーリングも考えLサイズでちょうどいい感じです。
色はバイオレットブラック。光の具合で黒に見えたり紫に見えたり。イメージしていた通りで気に入りました。

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ショップでたまたまアライのフェアを開催していて、内装のフィッティングをしてくれるというのでアライのラインナップからチョイスという事になり、フィッティング対象製品の最低ラインがこの製品でした。

本当は、もうワンランク上の、内装が全部着脱可能なモデルにしたかったのですが、カラーリングとサイズの在庫事情からこの製品に落ち着きました。

店員の方曰く、入門用ヘルメットとしても最低このモデルにしておくことを強くお勧めすると力説していました。
それくらい、このモデルから上は、アライならではのテクノロジーが凝縮されているのだそうです。

口元のフラップ、頭頂部左右の小さな通気口、高等部のスライド式フラップと、ベンチレーションを細かに調節出来るのはかなり重宝します。
雨の日は水進入を防ぐため全部閉めるのが基本ですが、オプションのピンロックシートをシールドに装着したので曇ることもほとんどありません。

そして、何と言ってもカラーリングがお気に入り。この絶妙なガンメタカラーは、上級モデルには無いものだったので、とても満足しています。

欠点は唯一、首回りの内装材が脱着出来ない事に尽きます。ま、自転車用ヘルメットは内装材全部外れるけど購入後一度も外して洗ったりはしてなかったりしますが。。。

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雨の日でも曇りとの闘いから解放され、ストレス無く走行出来ます。
お値段もお手頃だし、素晴らしい。

ヘルメットを購入後、しばらくの間はこのオプションの存在を知らずに、ケミカルで曇り対策をしていました。
もっと早く知っていたらと思います。

安全性に直接寄与するし、アライブランドのヘルメットには標準装備するか、バンドル販売しても良いのでは無いでしょうか。

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