| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
YJ-17,YJ-20ときてYJ-22を買いました。
その前にはYJ-4だったかYJ-6だったかってのも使ってましたが・・・
YJ-20のアンチフォグシールドがダメになったのと、チークパッドが破れたのですが、
両方合わせて購入しようとすると8000円ほど掛かります(-_-;)
だったら新品買った方が良いんじゃない?ってことと、インナーバイザーも付いている点に惹かれこれを購入。
探せば12000円台であります。
コイツ、風がメチャ通ります。
ベンチレーション云々ではなく、風が通ります((笑)
首の後ろ側もカットした感じになっているので涼しいです。
でも・・・
これからの季節、絶対に寒い!
まあ、冬場はフルフェイスを使っているので良いのですが。
相も変わらず、ストラップが短い。
メーカーにクレームが行かないのかしらん?
あとは、やっぱりDリングを採用して欲しいですね。
どのシリーズも一長一短あるので、どれがベストとは決めがたいです。
色々と文句を垂れましたが、値段を考えれば悪くないモノだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カブト3の箱出しの物を使っていましたが大分ヤレてきたので買い替え最初に入っていたのは、NO.4。
こちらにしたのは、絵柄的に風の巻き込み部分が大きく見えたから。
実際、装着して使ってみると確かに少し大きいとお思うがあと少し幅が広いと自分的には、ジャストでした。
首が細く顎が細いとそこから隙間風が入りますので購入には、気をつけたほうがいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
◎誰も教えてくれないピンロックの注意点
@とても傷が付きやすいので、そのまま乾いたティシューで拭くのもNG。
ピンロックをよく水ですすいで、テッシュで軽く拭き取る。
多少の水分が残る程度にしないと傷が入る。
A手入れの仕、装着方法、微調整などは動画で見れるのでチェックしよう。
Bピンロックを脱着する際、動画にあるようにシールドを押し広げる事。
これを適当にしていると、私の画像の様に、ロック部分が壊れてしまいます。
何年か使用していると、紫外線で劣化が進んでいますので、壊れやすいです。
私の失敗が役に立てばと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
以前は少し緩かったフィット感が、かなり改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KIJIMAの車種別ヘルメットロックを付けているが、TANAXミニシェルケースを付けたことで使い難くなったので本品を購入。
良かった点
・ダイヤル式なのでキーが一つ減る
・キーが減ったことでイグニッション周りのプラスチック部分に傷が付かない
・1500円弱とリーズナブル
今一つの点
・ヘルメットのDリングを直接掛けるとタンクのサイドプラスチックカバーにヘルメットが当たる(ワイヤーを併用すれば解決するかも)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
機能としてベンチレーションとチンカーテンが装備されており頭の蒸れとシールドの曇りを軽減し、冬は寒さ対策も完璧です。このヘルメットにはスピーカーホールも最初から装備されているのでインカムをつける際は耳が痛くなりづらいと考えます。使い始めは頬のパッドがかなりきつくしゃべるのが難しいですが一週間使用するとスポンジの型がつくのでましになります。よってフィット感はかなりあります。
一方耳元でのカザキリ音がかなり気になります。高速走行時に耳の下の隙間から風が入ってくるような感覚があります。またインナーバイザーが装備されていないのでオプションのミラーシールドやスモークシールドを使用することになると思います。交換用のシールドは本体同様安価に購入可能なので一緒に購入をお勧めします。
最後にメガネやサングラスを使用する方に注意です。この製品にはメガネ用のサポート機能は装備されていないためメガネやサングラスをかけると長時間のライディングで頭がかなり痛くなります。使用者の個人差があると思いますがこの点を注意した方がいいと考えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライは入り口が狭く、キツイというイメージがあったが、これは最高にフィットしました。
他にショウエイ3個、BELL3個他20個以上所有していますが、1番のお気に入りです。
被った感じは大変軽く、アライにしては顔が小さく見えます。
頭頂部にエアが足らない感じは少し残念ですが、デザインがアライらしく無いので最高です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
ヘルメットからやや雑菌臭を感じたため、洗ってみたりファブリーズしてみたりしたものの、イマイチ効果が感じられる臭い戻りがあったので、期待を込めて購入。
購入後、6時間ほど最大風力で作動させてみましたが、効果はそれほど感じ取れず。
最終手段としては、オキシクリーンに帽体ごと漬け込み、しっかり洗い流してから脱水してから再度RE:METをしたところ、オキシクリーンの作用があるかと思いますが、しっかり消臭ができました。
消臭というよりも、防臭、抑制として利用するのがやはり良さそうです。
ACではなくUSBが不便なような気がしていましたが、玄関の靴箱上にモバイルバッテリーと一緒に置いておくことで、帰ったらスイッチを入れてそのまま置いておくことで毎日の利用ができるので、新しく買ったヘルメットなどでは継続利用の癖付けになって良いと思います。
グローブ用のアジャスターが本体背面に収納されていますが、本体はすごく軽いので簡単に取付取り外しが可能なのが地味に利用しやすいポイント。
タイマーが1、3、6時間で設定できますが、終わったときにアラーム音がしない(と思う)ので、グローブとヘルメット両方やるときには、時間を気にしておく必要がありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
タンデムステップの根元がネジロック塗布のため外せませんでした。なのでステー使って装着しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ダイヤル鍵の部分は若干ちゃちいのですが、この価格だったら仕方ないかなと。
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