| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バイクヘルメットスタンドは別のものを使用しているのですが、内装が圧迫され痛んでしまったので、出来の良い日本製のこの商品に買い換えました。結果…とりあえず満足!ヘルメットを入れる部分が球体のボールで内装が潰れません。作りも高額なだけあり出来が良い!!ただ、不満点もあります。一つは木の部分が新品なのにカケていて塗装が剥がれていた事、第二に作りが良い分大型化していてアパート住まい等、余分の置き場がない人にとってはかなり辛いと思います。小さなデスクパソコンと同じくらいのサイズなので…気になる点もありますが、おおむね満足しています。高級ヘルメットを入れるなら、このような高級スタンドを使用したい!そう思うバイク愛に溢れている方に、強くお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GTAIRを三年ほど通勤とツーリングで使い、雨の日も通勤に使っていました。
さすがに内装がぼろくなって購入しました。
通常のエルサイズでちょうどの頭だったのでこのセットだけでよかったです。
フィッティングなどした方は緩め、キツめのパーツが別売りなので別途買う必要があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
X-9のセンターパッドの頭頂部の加水分解がひどく注文。
ピッタリ装着でき赤の差し色も入ってカッコ良く見えます。
チークパッド等は不適合のようです。
10年くらい前に内装全交換した時はこの値段より安かったかな・・・。
本来は買い替えるべきですが、お許しください。
予想納期が半年以上あったものの、約一月(2024/10/24 注文11/23配達)で入手できありがたかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
YJ-17,YJ-20ときてYJ-22を買いました。
その前にはYJ-4だったかYJ-6だったかってのも使ってましたが・・・
YJ-20のアンチフォグシールドがダメになったのと、チークパッドが破れたのですが、
両方合わせて購入しようとすると8000円ほど掛かります(-_-;)
だったら新品買った方が良いんじゃない?ってことと、インナーバイザーも付いている点に惹かれこれを購入。
探せば12000円台であります。
コイツ、風がメチャ通ります。
ベンチレーション云々ではなく、風が通ります((笑)
首の後ろ側もカットした感じになっているので涼しいです。
でも・・・
これからの季節、絶対に寒い!
まあ、冬場はフルフェイスを使っているので良いのですが。
相も変わらず、ストラップが短い。
メーカーにクレームが行かないのかしらん?
あとは、やっぱりDリングを採用して欲しいですね。
どのシリーズも一長一短あるので、どれがベストとは決めがたいです。
色々と文句を垂れましたが、値段を考えれば悪くないモノだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カブト3の箱出しの物を使っていましたが大分ヤレてきたので買い替え最初に入っていたのは、NO.4。
こちらにしたのは、絵柄的に風の巻き込み部分が大きく見えたから。
実際、装着して使ってみると確かに少し大きいとお思うがあと少し幅が広いと自分的には、ジャストでした。
首が細く顎が細いとそこから隙間風が入りますので購入には、気をつけたほうがいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
◎誰も教えてくれないピンロックの注意点
@とても傷が付きやすいので、そのまま乾いたティシューで拭くのもNG。
ピンロックをよく水ですすいで、テッシュで軽く拭き取る。
多少の水分が残る程度にしないと傷が入る。
A手入れの仕、装着方法、微調整などは動画で見れるのでチェックしよう。
Bピンロックを脱着する際、動画にあるようにシールドを押し広げる事。
これを適当にしていると、私の画像の様に、ロック部分が壊れてしまいます。
何年か使用していると、紫外線で劣化が進んでいますので、壊れやすいです。
私の失敗が役に立てばと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
以前は少し緩かったフィット感が、かなり改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KIJIMAの車種別ヘルメットロックを付けているが、TANAXミニシェルケースを付けたことで使い難くなったので本品を購入。
良かった点
・ダイヤル式なのでキーが一つ減る
・キーが減ったことでイグニッション周りのプラスチック部分に傷が付かない
・1500円弱とリーズナブル
今一つの点
・ヘルメットのDリングを直接掛けるとタンクのサイドプラスチックカバーにヘルメットが当たる(ワイヤーを併用すれば解決するかも)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
機能としてベンチレーションとチンカーテンが装備されており頭の蒸れとシールドの曇りを軽減し、冬は寒さ対策も完璧です。このヘルメットにはスピーカーホールも最初から装備されているのでインカムをつける際は耳が痛くなりづらいと考えます。使い始めは頬のパッドがかなりきつくしゃべるのが難しいですが一週間使用するとスポンジの型がつくのでましになります。よってフィット感はかなりあります。
一方耳元でのカザキリ音がかなり気になります。高速走行時に耳の下の隙間から風が入ってくるような感覚があります。またインナーバイザーが装備されていないのでオプションのミラーシールドやスモークシールドを使用することになると思います。交換用のシールドは本体同様安価に購入可能なので一緒に購入をお勧めします。
最後にメガネやサングラスを使用する方に注意です。この製品にはメガネ用のサポート機能は装備されていないためメガネやサングラスをかけると長時間のライディングで頭がかなり痛くなります。使用者の個人差があると思いますがこの点を注意した方がいいと考えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライは入り口が狭く、キツイというイメージがあったが、これは最高にフィットしました。
他にショウエイ3個、BELL3個他20個以上所有していますが、1番のお気に入りです。
被った感じは大変軽く、アライにしては顔が小さく見えます。
頭頂部にエアが足らない感じは少し残念ですが、デザインがアライらしく無いので最高です。
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