今までAraiオンリーでしたが、スポスタ用に購入しました。並べて見るとサイズの違い、スタイルの良さがよくわかります（安全製はイコールではないでしょうが）。軽いことももあり、現在メインで使用中です。スタイル、軽さは五つ星ですが、安全性が未知数なので あえて星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入当初は頬の部分がきつめで喋るのが大変でしたが
1月くらい使用すると良い具合になりました。
今となっては自分の頭にぴったりフィットし、
最高のかぶり心地のメットです。

換気はそこそこ効いています。
ただ同社のX-11には遠く及びません…。
X-9は汗をかいていると風が分かりますが
X-11は汗をかいていなくても風が分かります。

冬場は別で付属のチンカーテンを装着すると
シールドの曇りが取れなくなるので
チンカーテン使用にはピンロックシールド必須です。
しかし、ピンロックシールドを装着すると視界が狭まるため
使用には躊躇します。
結果、顎は冷たくてもチンカーテン無しで使っています。

ただ、これはカウル付きのバイクで使っているためかもしれません。
メットにしっかり風が当たるネイキッド等だと良い結果が得られる可能性もあります。

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SHOEIのトップライン、X-ELEVENです。
無数のベンチレーションが設けられていて、
真夏に全て開放すると汗で湿った頭が乾くのがわかります。
整風効果も抜群で、フロントスクリーンのないバイクでも、
頭がぶれないので高速道路でも安心して乗ることが出来ます。
内装のフィット感も抜群で、
レースにも多用されるのも納得の性能です。

強いて難点を挙げるとすれば、
・防音性は低く、風切り音も大きい。
・スクリーンを一段だけ開けると巻き込みの風で涙が出る。
等ですかね…
巻き込みに関してはオプションのチンガード及びマウスガード
で対策ができ、
スクリーンも一段以下(左側面のスイッチで操作可)でうっすらと開けることができるのですが。
他のメットだと気にならなかったので構造上の問題だと思います。
それでも使用した感じはとても良いので、
お値段は張りますが、使う価値は十分にあると思います。

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もともとはサーキット走行用に購入しました。
装着してみるとヘルメット脱着がとてもスムーズで、今では峠道・ツーリング・街乗りのすべてのシチュエーションで使用しています！坊主頭のため余計にヘルメットは脱ぎずらいので、いまでは必需品ですね。
万が一、ということもありますので、ぜひ皆さんも使用してほしいですね。
★4つです！

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春から秋は開放的なジェットスタイルで冬はフルフェイススタイルと1個で2度おいしいこのヘルメット気に入りました。
保管場所も省スペースなのも気に入ってます。

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サーキット等の高速走行時に、ヘルメットが振られるのを抑える為、標準の20mmから25mmへ変更しました。
おかげで振られる事はなく抜群のフィット感です。

冷・乾内装は私が慣れてしまっているせいか、実感できるほどの効果は感じられません。
（夏場に旧素材と被り比べれば、違うかもしれませんが）

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自分は主にメインではなくセカンドようとして使用していますが、性能は無難にいいです。
今まで半キャップやシールド後付タイプしか経験無かった物としては、風切音の低下等はっきりと感じられました。
このヘルメットで初めてベンチレーション機能を体感しましたが、夏場は重宝しますね。
値段も比較的お手ごろなので魅力に感じました。

最近は、ヘルメット内にスピーカーを装着し、ビーコム等を使用するライダーも増えてきていますが、このヘルメットは耳部分に十分スペースが確保されているので装着のため加工などは必要ありませんでした。

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他社のシステムヘルメットに比べてつくりが甘く感じるが
他社のものはチンガードOGKのものはチンカバーと
テレオスはジェットヘルメットにチン部分まで覆う
シールドがついていると考えた方がいい

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通勤＆ツーリングにて約2年間使用してのインプレを長所＆短所でまとめてみました。

【長所】
○内装の頭・顔へのフィット感がよい
○ベンチレーションもそこそこ効く
○外装の塗装に高級感が感じられる（グラスホワイト）
○Araiのフルフェイスではミドルグレードだが、デザイン・内装着脱・ベンチ
　レーションの観点から、コスト＆機能のバランスがいい
○フルフェイス＆スネルM2005規格で、いざというときの安心感

【短所】
×シールド交換がしにくい→交換時にシールド＆ホルダー割れそう
　これはプロファイルだけでなく、Araiフルフェイスは全てそうですが・・・
　過去モデルのオムニJでシールド交換時に、ホルダー内部の爪折りました。
　それで、新しいプロファイル購入の経緯があります。今でも、シールド交換は
　慎重に慎重を重ねて行っています。めったにしませんが・・・
　Araiさん、このシステムにそれ程メリットあるのでしょうか？
×内装の頭頂部に穴が開いているため（表現が難しいですが）、長時間装用
　すると、髪型が芸人のはなわ状態に（笑）
　→自分はヘルメットアンダーキャップを着用し、上記を防止してます。

色々書きましたが、ツーリングなどで長時間使用する場合は、かなり快適性の
高い部類に入ると思います。自分もその観点からプロファイルを選択しました。

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中々いいです。
以前はOmni-Jを使用していましたが、
現在はコチラを2年ほど使用しています。

【メリット】
・4輪用ということで視野角が広いです。
・夏場での暑さを凌ぐために頭に4つ吸気口のようなものがついています

【デメリット】
・結構頭がでかく見えてしまうことでしょうか。。

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