新しいバイクに合わせてヘルメットを新調しようと思って、買い換えようと。昔からヘルメットはSHOEIを使っています。なので今回もSHOEI一択です。サンバイザーもついていて、ピンロックシールドもあって、ツーリングメインで使用するにはとてもいい感じです。
メガネをかけてもバイザーは邪魔にならないし。また、外部の騒音は結構遮断してくれます。買い換えを検討していろ人にはお勧めできます。好みにもよりますが・・。

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これまでArai派でRX-7RRを使ってきました。
しかし、これに替えてみたところ、その機能性の高さに驚きました。

・内蔵式サンバイザー
・ピンロック
・顎紐のロックシステム
・軽さ
・静粛性
・シールドのとりはずししやすさ

広告通りの性能で、実に快適です。
今は真冬なのですが、ピンロックとサンバイザーが威力を発揮してくれています。
Dカンはもう使えなくなりそうなほどロックシステムは楽チンですし、ヘルメットホルダー対策も施されております。
なにより、静粛性や軽さという基本性能の高さはロングツーリングで威力を発揮してくれるでしょう。

ただ、残念なのが、口元の息が直接シールドにかからないようにするパーツがが外れやすいことです。
あっというまになくしてしまいました。

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アライのVECTORからの買換えです。

まず価格が安い。
グラフィックや材質など、この値段でいいのか！と思えるほどです。

サイズは、アライはLで丁度　HJCもLで丁度よかったです。
用品店で試着したのですが、LはなくMとXLを試しました＾＾；
Mでは入らず、XLでは緩かったので一か八かLを購入。正解でした！！

気になる点は、シールドの微妙な開閉は苦手なようです・・・・。
シールドの曇りは中性洗剤塗っておけば問題なし！

次買うときも、HJCを買うと思います。おすすめです。

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今までショウエイのフルフェイスを愛用していましたが、オープンフェイスは今回が初めての購入でした。
フルフェイスのZ-5はXL、X-9は内装をXXLに交換して使用していたため、今回の購入の際は、サイズをどちらにするか迷いましたが、XXLのマットブラックを購入しました。
結果XXLで正解でした。
カラーもブラックと迷いましたが、やっぱりマットブラックがカッコいいですね。
内装がハードの設定なので少々硬く感じましたが、しばらく被れば慣れるように思います。
また、マットブラックは手垢等の汚れが付きやすいですが、今回一緒に購入したバイアスコートを吹きつけ拭いてみたところ、マットの色合いはそのままで、素手で触ってみると一瞬指型が付きますが、そのあとスーッと型が消えていきましたのでしっかりとコーティングできたようです。.

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低温時にバイクで走行するにあたり、ヘルメットシールドの曇り防止のため、ピンロックシートを取り付けてみることにした。シールドはスモークなので、シートはクリアにした。

【取り付け】
・(1)シールドにあるピンロックシート用凸部分を小さなマイナスドライバーで回転させる。矢印があるのでそれを外側に向ける
　(2)シートに接着されているシリコン製のパッキンをシールド側に向け、片方の凸部分にはめ込む
　(3)シールドを広げながら反対の凸部分にもはめ込む。この際全てのパッキンがシールドに密着するよう、上下に動かして位置の調整をする
　(4)調整が終わったらシールドの凸部分を内側に回転させて終了。最初は少ししか回転しないが、使用していく内にシートのパッキンが伸縮していくらしいので、回転範囲を超えたら買い替えとなる
・シートの保護フィルムを剥がすのを忘れずに
・取り付けの流れは写真付きの説明書で分かりやすい

【効果】
・早速ヘルメットを被り、シールドに大きく息を吐いてみると、シート以外は曇って前が見えなくなる。ピンロックシートの効果がハッキリとわかった
・次に気温5℃の中を走行してみる。効果は変わらず停止状態でも、バイクの取り回しでも曇ることはなかった。さらに気温2℃の状態でも走行してみたが、効果は変わらず曇らない
・ここまで曇り知らずのシートだが、注意書きに気象条件と湿度等で曇る可能性があるらしいのと記載があった。さすがに完璧とまではいかないようだ

【気になった点】
・シールドを開ける時、ヘルメットのシールド縁にシートが当たるようになり動きが渋くなった
・説明書にもあったが、シールドとシートの境目が視界に入りメーターを確認する度に歪んで見えてしまう。気にならないと言えば嘘になるが、運転には支障はない
・これも説明書にあったことだが、夜間走行はライト等により物が二重に見えるらしい。夜間は注意のこと
・シールドを開けなくても大丈夫になったが、息が籠るのでたまにシールドを開けて新鮮な空気を入れたくなる

【総評】
・低温時にシールドの曇りから解放されて快適に走行できるようになったが、気になった点も少なからずあった。そこを気にしないのであれば是非とも取り付けをおすすめします。ただ、ピンロックシートは使い捨てと割り切ろう。

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　2年前から使用中のハガモンツァヘルメットのアームが壊れたので、補修部品として大手N部品の依頼したところ、入荷まで2ヶ月かかることとりあえず在庫の白色で代用していましたがやっぱり変です。早速注文してことなきを得ました。バッチグーです。

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　ミラーグリーン(ベースシールド：セミスモーク)を購入しました。今までレッド、グリーン、ブルーと使用しましたが1年くらいしか持たず、また購入しました。色を選べば夜間使用も問題ありませんし、顔が見えないのもいいです。バッチグーです。

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黒一色なので、自分は簡単なステッカーチューンでルックスと視認性を向上させています。　

オンロードでクアンタムシリーズを使っていて、その流れかオフヘルもアライにしてみました。

オフヘルはオンとは違って、中のパッドなどがキツくなく、ゆったりとした設計となっています。

ベンチレーションがあり、さらに曇り止め機能がありますが、さすがに気温が5度くらいになると曇ってきます。これにはピンロックシートを使うことにより曇りは解消されますので、曇りを気にされる方にはオススメです。

顎下にエアロフラプ(風よけ?)があり、無いよりは防風効果があります。

オフヘルですので、速度が出てくるとバイザーの風きり音がしますが、元々そういう目的ではないのでスピードは控えめにしましょう。
　

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ヘルメットのメンテナンス用に購入しました。イベント等に行くと必ずヘルメットメーカーのブースでは使用しています。実際使用してみますと逆さにしても安定しますしお手入れには確実に便利な商品だと思いました。

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　バイクに乗り始めて初めての冬でしたので、フルフェイスが必要だと購入したのですが、この製品なしでかぶるとどうしようもないくらいに曇って仕方ありませんでした。ヘルメットはSHOEIのGT-Airで、そちらの性能には何の文句もないのですが、雨の日に走ってみて驚きました。メットの曇りを正直なめていました。
　ピンロック・シートを使用した際に、多少光が映りこむ副作用があったため、取り付けるのをどうしようかと思っていたのですが、これはとりつけないとダメな製品です。曇りが劇的に改善しました。
　というより、わざと曇らせようと息を大きく吐いたりしても、全く曇りません。どういう仕組みなのか分かりませんが、技術革新とは大したものだと思います。気休め程度かと思っていたのですが、脱帽です。私が使用している沖縄の気温が高めということもあるでしょうが、それでも10度前後まで気温は下がります。そうなると、インナーバイザーの方は曇ってしまうのですが、この製品を取り付けたバイザーの方は全く曇りません。
　取り付けの際に指紋やホコリなどに注意を払う必要はあって、多少手間も要するかも知れませんが、その手間と出費とを帳消しにするだけの収穫はありますよ。傷がついたりしてバイザーだけを交換した場合にも、この製品を取り外して流用することができる点も長所です。今後フルフェイスを購入する際には、ピンロック・シートの取り付けが可能かどうか、という点を購入の是非の基準にしようと思います。それだけのパフォーマンスでした。

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