VEMARのJIANOです。Lサイズを購入しました。

以前使っていたOGKのジェットヘルメット(フリーサイズで57-59cm相当)は緩めだったのですが、JIANOはLでほっぺた部分がきついです。頭部は特にきつくないんですが・・・なので、ほっぺた部分の内装をふみふみして、少し潰して使っています。
シールドは内側に曇り止め加工がされていて曇らず快適、ベンチレーションもなかなかいいのではないでしょうか、後頭部に風が抜ける感じがします。
これ目当てで買ったといってもいいサンバイザーは期待した通りにとても便利で、眼鏡をかけていてもぶつかったりせずに問題なく使えます。
気になる点は帽体の大きさとやや重いと感じる所です。それとDリングの類が付いていません。
この価格帯のヘルメットを使ったことが無いので価格については比較できないものの、使用感はかなり満足出来るものでした。

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値段に対し見た目と機能性が抜群にいいです。
やはり外国製品なためか若干大きめですね。
しかし
この値段でこのクォリティー
おすすめです！

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ワイバーン1から変えました。
最高です。

高速で全然ストレスを感じなかったです。
先ずかぶった第一印象は軽さ。
視野の広さ。
それに風きり音が無いとは思いませんでしたが、
そんなに気にならなかったです。
あの後ろのハネ見たいなやつは疑心暗鬼でしたが
意外と利いてる気がしました。
満足です。

ひとつ星が足りないのは、ソリッドブラックがないから（涙）

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ライコで一目惚れして衝動買い・・・　デザインが素敵過ぎです！
もったいないので、ほぼ飾りになってます。（笑）

被った感じは、まぁーフツーでショウエイと遜色はないと
思います。　そんなことはどーでもいいと思えるデザイン！

このヘルメットの最大の特徴ですよね~☆　ちょっとお値段が
お高いですが・・・　見てるだけで嬉しくなるこれはお薦めです。

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初めてのヘルメットなので、他社との比較はできませんが、
MFJ公認、スネル2005を通っているので安全性は大丈夫だと
思います。
シールドの横の部分が少し安っぽい気がします。
グラフィックは結構きれいです。

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07VTR250にて使用しています。純正のヘルメットホルダーが完全に使い物にならないので購入しました。
バーハンドルステーの横に装着しています。

以下インプレ

１．フルフェイスを付けようとするとタンク、メーター付近との距離がかなり短くなり、若干装着しづらい。
２．鍵が増えるのであまり鍵を増やしたくない人にとってはマイナス。
３．ハンドルバーに固定する部分が若干チープ
がマイナスポイントです。

良い点としては、

１・固定のネジ穴がステーの内側にあって、ロックをかけた状態では鍵なしでは外部からのヘルメットの脱着が出来ない。
２．固定部分は若干チープだが上部分はしっかりしていて、装着していても馴染んでいて違和感がない。

といった感じです。自分としては買ってよかったと思っています。
自分の車種ではヘルメットを外すたびにシートをいちいち外すのは現実的ではないので＾＾；
鍵が増えるのが気になる方は、一般的なナンバーロック式のカラビナを使うのが一番良いかもしれません。

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YJ-6のチタンカラーに
シルバーミラーを付けています。

夏はオフ用メットにゴーグルでしたが
メガネに圧迫感を感じたり
雨の日には顔拭きタオルが
必需品でしたので、林道以外では
気軽なこちらの出番が多いです。
オフのメットに比べると
あご下からの雨の巻き込みも少なめだと思います。

画像は、帽体に取り付けた状態で
派手すぎず、顔も見えなくなるので気に入りました♪
交換時やオープン時に指紋が目立ってしまうのが
ちょっと厄介です(^^ゞ

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Mサイズを購入しましたが
頬パットが結構厚くて
細顔の自分でもキツメな感じます。
風切り音が大きめですが
重さは、さほど気になりません。

それよりも、休憩や地図確認時に顔を出せたり
暑い時期にジェットヘルに変更できるのは
とても便利ですね（＾-＾）

眼鏡をしたままヘルメットを取るには
ワンサイズ大きめの帽体にして大きめのインナーに変更すると
ちょうど良いかもしれません。

一昔前のSHOEIのX8‐Rで使っていた手ですが
試着してサイズがしっくり来ない場合は
帽体とインナーを別サイズで組み合わせると
フィット感が改善する事がありますので
ご参考になると良いのですが♪

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とにかくグラフィックがかっこいいです！！
この値段なのでもっと安っぽいグラフィックかと思ってました。
外見は文句なしです♪
新品だからかもしれませんが、ちょっときつめで長い時間かぶってると少し頭が痛くなったので☆4つです。

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Araiのフラッグシップモデル「RR5」です。
前作のRR4も使っていますので、比較インプレで紹介します。

まず、内装のフィット性がRR4よりもややきつめの設定になっています。次に特徴的なのは、左右に5mmずつ広がった専用のシールドです。これはかなり効果的で、街乗りレベルでも視界が広くなっていることが体感できます。あとは帽体の形が若干変わったぐらいでそれほど違いを感じません。

気になる新装備の「フィン」ですが、これは高速域でのみ効果を発揮します。確かにかなりの高速域だとヘルメットのリフトが押さえられている印象がありますが、街乗り＋αぐらいの領域なら全くわかりませんし、かえって風きり音が気になるぐらいです。

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