顔が丸見えなのが恥ずかしいので、購入してみました。
ミラータイプは初めてでしたが、昼はもちろん、夜も全く問題なくそのまま使用できます。

取り付けも簡単です。

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通勤用のヘルメットが更新時期を迎えたので物色していたところ、目に留まりました。
冬でも使うので、オプションのピンロックシールドと同時に購入。
使用してみて、被り心地の良さと軽さ＆充実した装備に満足しています。
よく効くベンチレーションや空力性もかなりよく（高速で後ろを見ても問題はありませんでした）、通勤用というより、主力に格上げとなりそうです。
風切音は他メーカーの同クレード品と大差はないと思います。

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夏場に被るSZ-RAM4のUPTOWNにスモークを装着しました。ヘルメットに元からついているクリアシールドの色違いなだけですから、形状や防風効果、風切音に違いはありません。交換作業はバイザーと共締めになっている左右計4つのプラビスを外して、シールドのみを差し換えて再び同じようにプラビス4つで留めるだけです。
これにより日中の照り返しや眩しさから視界が守られます。ライトスモークですと5mも近づくと表情が見えるのですが、こちらはなかなか表情まで透けて見えません。デメリットとして当たり前のことですが、夕暮れ・夜間は一気に視界が悪くなります。

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8年ほど使用したヘルメットの内装を交換しました。
取り外しがきくので洗って使用していましたが、生地がよれてしまい粉状の物質が出てました。
取り換えると被っている分には新品のような感覚。
もっと早く変えるべきでした。

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私のヘルメットは結構古く既に生産は中止！
最初はナップスで購入予定でしたがメーカー注文との事で3か月待ち・・・・＠
そこでWebike検索したら、あらっ！ビックリ！
サイズはナップスで確認済だったのでしっかり確認の上で購入に至りました。
新品のアライ正規品で品質サイズ共に問題ある訳ない！
大満足で現在を迎えています。
良かった~＠＠＠＠来年も良い事有りそうだ！

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首を痛めており、何より軽量のヘルメットを探していた。
システムのテリオス3を今まで使用していたが、最近重さを実感し買い替えを決意。
冬場でのジェットに少し不安であったが、防寒をしっかりしておれば何の問題もなし。
買って正解。

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スモークシールドに交換しました(^ω^)

標準のライトスモークのシールドは明るくて視界が広く感じて良いのですけど…
夜間走行をする事があまり無い自分にはスモークの方が良いと思ってヘルメットと同時に購入していたスモークシールドに交換しました(^O^)

使用した感じは眩しさを和らげてくれるのと外から顔が見えるのを防げるのでスモークに交換して良かったと思います。
開閉もベンチレーションも良好です。

気分的かスモークシールドの方が見た目が引き締まって見えます(^-^)
エクスプローラのデザインともバッチリです（＾∇＾）

ピンロックシートはこれからの寒くなる季節で
不便を感じたら使って見たいと思います。

ピンロックシートが取り付けられるピンがシールドに取り付けられているのでいつでも簡単にピンロックシールドを取り付ける事が出来ると言うのは気分的に安心ですね。

ピンロックブローシールドのスモークは昼間メインで使うライダーにオススメです。

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ツアークロス2で使用しています。
12月になると信号待ちで停車すればたちまちシールドが曇ります。毎回シールドを少し開けて曇りをとるのが面倒でした。
この商品は全く曇ることもなくこの時期には欠かせないものになりました。

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このマルケスレプリカは今年のmotoGPの覇者マルク・マルケスのレプリカモデルであり、尚且つヘルメットの性能としても世界トップレベルといえます。
今までは、SHOEIのQWESTを使用していたのですが、それとはまったく別のヘルメットのように感じられました。
軽さ、フィット感、風切音の無さ、どれを取っても最高です。

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ツアークロス2に購入しました。
オフ車での高速移動時に、バイザーを外して走ろうと思い買いましたが、結局は頻繁にバイザーを外す事はありませんでした。
オンロードツーリングの時に数回使用したのみです。
それでも、バイザーを外してターミネータタイプにすると雰囲気が変わり、別のヘルメットのようになりますので、所持してて良いと思います。

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