フルフェイスタイプにしようかと思ったのですが、自分は眼鏡をかけているので、チンカバーの開閉が可能で値段も手頃なこのメットを選びました。
あごの防御に関しては弱いかもしれませんが、眼鏡をしたまま着脱できる点は大きいです。


・被り心地
それほど多くのヘルメットを被ったことがあるわけではないので、比較についてはよくわかりませんが、悪くないと思います。
エアベンチレーションも、頭頂部あたりに風が通る感じがして中々です。


・チンカバーについて
クローズ状態だと下からの巻き込み風が凄いという方もいるようですが、自分は80キロくらい出してもあまり感じませんでした。
しかし、これは、XLサイズでも自分にとってはわずかにきついという点が関係あるかもしれません。そのぶん隙間が狭いとか。

それと、説明書に書いてありますが、チンカバーを開けるときのコツを知っておかないと、そのへんの部品が破損しやすいかもしれません。


・３ウェイ機能について
自分は、バイザータイプも試すつもりで、シールドとバイザーも一緒に購入したのですが、チンカバーを開けるだけでバイザー気分で走れるので、結局あまり使っていません。高速などに乗らなければ、空気抵抗なども問題ないと思います。


ずいぶん長々書きましたが、こんな理由で総合的にはかなり気に入っています。おすすめです。

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流石に仕事上半キャップでは×なので、通勤時に使用しています。当方、眼鏡使用のため急な雨天でもシールド付きなのでOKです。先日、自宅庭にてすべってしまい（情けない）シールドが傷ついてしまいましたが、リペアパーツも有り、あ~良かった！！です。必需品ですが、もう少し安かったら★5つです。

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以前色違いのグレーを持っていて、今回は青に買い替えをしました。

ヘルメットの色が変わるだけでバイク自体の印象も変わるかな、と思いました。。きれいなバイクにはきれいなヘルメットを被って乗りたいものですね。

価格も安く、安全性も申し分ないです。

ベンチレーションはいっぱい付いてますが、実際に実感するのは高速に乗った時だけです^^;

安く、かつ安全にするためなのか、他社同サイズのヘルメットより、けっこう大きく見えます。バイクから降りると、「頭でっかち」になってしまいます^^;

スコーピオンのヘルメットはサイズが小さめで、ジャストサイズで選ぶと、装着がとても厳しいと思いますよ。ほほの内装がけっこうでかく、最初は頭を入れにくいですよ(-_-;


全体的に、満足してます！

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アストロTRの真ん中に追加しました。前からドレンキャップの色が薄くて気になっていたのと、ここに来て東北もやっと夏になって、外気導入増大計画の実施とあいなりました。いちばん新しいデルタダクトは5なんですが、色がなくて4にしました。取付後猛暑の中を走ったら効果実感！です。明らかにメットの中に入る風が増えた気がしました（外気温が暑いので涼しくはないですが）。見た目もトサカが増えたカンジで結構気に入ってます。ただ、取付用テンプレートが付属しているのですが、あまり便利なものではなく、結局一発勝負でペタリ。よく見ると穴の位置はあってるのですがセンターから若干芯ズレ状態で固定しちゃいました。もうちょっと取付に一工夫したテンプレートがあれば5つ星だったのですがね・・・。でも結果オーライ満足じゃ。

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使い勝手が良かったフェースマスクとＭＸ３の限界が等々来てしまった。
Ｖクロス3購入、顎まで付いてるから重いんだろうと観念してたら以外に軽くて驚いた。
懸念してた視界も思ってたよりは広い、頭のフィット感もすこぶる良いがほっぺた辺りが窮屈に感じる、使い込めば少し楽になるかな！
眼鏡使用、いちいち眼鏡を外さなくてはならないので今はてこずっているが慣れなんだろうな。
今の時代なヘルメットにやっと辿りつきました。（笑い）

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シールドベースはそんなに壊れたりしませんが、この商品とヘッドパット・頬パッドを同時に購入しました。
何といっても安いので、１個保険として持っていようと思っています。
取り付けはねじを外して付け替えるだけなので簡単です。
シールド可動域にはオイルを塗ってあげると、シールドの開閉がスムーズになりますのでお勧めです。

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5歳の息子がかぶっているのが、このＭＨＲのジェットヘルメットです。
シールドベース自体あまり壊れるものではありませんが、ヘッドパットと頬パッドと同時に全部買っちゃいました。
それでもかなり安いです。あって損はしないし、保険として持っているので安心です。
つけるのもねじを外してとめるだけなので、誰にでも簡単にできます。

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手頃な価格でフリップオープンタイプのヘルメットを探していたところ、デザインがカッコよくてなかなか良さそうだったので購入してみました。

他の方のインプレッションにもありましたが、当初、かぶる時にキツく感じましたがかぶってしまえば快適そのもので、以前使用していたAraiの旧式フルフェイスよりもかぶり心地は上です。

最近は、内装がうまくなじんでくれたのか、キツさを感じなくなりましたし、オープン状態にしてからかぶればスムーズにいきますので、特に問題ないです。

外国製という事で、品質面が若干心配でしたが、全体的な造りも決して悪くなく、塗装もキレイですし、2万円以下の製品としては出来はイイと思います。

ただし、帽体が大きめなので、チョット頭でっかちに見えるかな・・・、ま、特に気にしませんが・・・。

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トロイリーデザインのSHOEI FX-Rからの乗り換えです。
重さは一般の国産品同様で、外国製のような「軽い！」って感じはしません。
内装パッドも少しきつめ。これは使い込むとなじむかな？
特筆すべきはベンチレーション。真夏でも走っている限り「涼しいぃ~」を体感できます。これはすごい！

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昔からの憧れだったミラーシールドをついに購入しました。やっぱりミラーは美しいです。
セミスモークのグリーンを購入したんですが特に問題なしでした。
不安だった夜間の視認性ですが、思っていた程悪くはありませんでした。ただクリアのものより悪いのは間違いないですし、メーカーからも非推奨されているので夜間の使用はオススメしません。クリアに換えるかシールドあげて走りましょう。
★4つにした理由はシールド交換が難しかったのと、傷や指紋が目立ちすぎるから。
シールドは付けるのも外すのもシールドが割れそうで怖かったです。アライのサイトや説明書を読みながら慎重に且つ大胆にやりましょう。ビビってるといつまでたっても交換出来ません。
指紋がすごく目立ちますのでグローブ着用推奨。取り扱いにかなり気を使うようになります。

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