アライのアストロIQにプロシェードのシールドをつけて使っていましたが、そろそろ年数も年数なので買い換えました。
通勤用です。
ツーリング用にはX-14を使ってます。
大体予想通りの使いやすさですが、ワンタッチのあごひもは便利ですがあまり信用ができません。
それから使い始めて1週間、早朝の寒い時間だとインナーシールドに水滴がつきます。おそらく結露ではないかと思います。アライだと2枚とも外なので結露はしませんし、簡単に拭けますが、インナーシールドの中は走行中に拭くことができませんでした。
今までミラーやスモークを使っていたため、夜、クリアーで走るときは何となく恥ずかしさがあります。
アライだと、少し上げてつばのようにスモークがあるので何となく完全にクリアシールドでは無い感じもしてましたし、オプションの大きなブレスガードもつけてました。ショーエイにはブレスガードのオプションがないのが残念。

インカムがつけられるようになっているのも好感が持てました。
SENAではないインカムを使っていますが取り付けはうまくできました。

アライから乗り換えた最大の理由は、Mサイズの帽体がLサイズと同じだったこと。
せめて、最上位機種はサイズごとの帽体にしてほしかったです。（期待をこめて）
アライはベンチレーターのスイッチが大体壊れてしまう。雨の日にきちんと閉まらないと水が入り込んでしまう。
シールドについたベンチレーターからシールドとピンロックシールドの間に水が入る。

総括としては良いヘルメットだと思います。

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Nothing to say. I like it so much even my father likes the design.

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加工してメインキーが使えるようにする手段があります。私もそうしたかったのですが、上溝と下溝の2パターンあるようです。どっちのタイプが来るかランダムなので選べるようにしてほしいです。

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以前使っていたメット（X9)が古くなったため購入。
色々なヘルメットを使っているわけではないため、たいした比較はできませんが…。
被ったときの軽さにまず驚きました。
首の負担が少なく、長時間の利用にも耐えられそうでした。
新品は中のパッドが堅く、圧迫される感じがありますがそのうち馴染むでしょう。
視界の広さも素晴らしくフルフェイスなのによく周りが見えます。
デザインもよくお値段もお手頃、購入してよかったです。

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セロー250購入時に合わせて購入しました。
当方はメガネボーイ？おじさん？なのでゴーグルは無理なので自然と候補になりました。これまでショーエイばかりだったのでホーネットと迷いましたが、思い切ってこちらにしました。
質感や使用勝手はよく、満足していました。
しかし、私の頭はショーエイの方が合うらしく、2時間程度乗るとこめかみがいたくなっていました。
商品自体は問題ないので頭の相性が悪かったです。

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2020年10月4日夕方、このヘルメットを着用してツーリング中に単独事故で右肩周りを多数骨折しました。

状況として、高速道路で高速バスの後ろを走行、大体80?85キロは出ている中で自分の不注意で落車、路面から高さ2Mくらい跳ね上がってから落ちました。肩甲骨が複数に割れ、鎖骨1本と肋骨7本骨折、肺挫傷で肺に穴が開くという怪我を負いました。

当初は頭を打ったという記憶が無かったのですが、落ち着いたころにヘルメットを見て多数の傷が付いていることに吃驚しました。もう少しずれていたら首を駄目にしていたでしょう。。
肩から先に落ちたことでヘルメットへのダメージは少なかったようですが、それでも内部の緩衝材の一部が軽く凹んでいた事も有り、衝撃の一部を吸収していたようです。

写真1：右サイドの様子。
写真2：正面から見た時。右サイドを下に地面と擦った跡があります。

他の方のインプレッションでは安普請の作りと酷評も有りましたが頭部を保護するという目的はしっかり果たせているので、選択しても問題無いと断言できます。

頭の形にぴったりフィットすれば、お薦めです。

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YZF-R6には標準でヘルメットロックが装着されていないので、この商品でツーリング性能を底上げしてあげてます。
ロック部分は「コ」の字型ではなく、シャフトをスライドさせるタイプです（イメージが難しい）。
「コ」の字型のものと比べるとガタが少なく、見た目がすっきりしていてスーパースポーツモデルにマッチしていると思います。
使用感も「コ」の字型のものとほとんど変わりません。

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初めて購入したバイクVツインマグナに合うヘルメットを探してはや2か月…。
アメリカンにはジェットヘルメット？でもこれからの季節寒そう…初心者は安全面も心配…。
悩みに悩んで、選んだ初ヘルメットはSIMPSONの『M10』でした。

まず見た目は文句なしのデザイン。生意気でワルな雰囲気が漂う。
他にも似たような型のフルフェイスもあったが、初めて購入ともあり、有名ドコロを責めました。（お財布には痛いけど…）

当方頭部56.8程で58�p（Mサイズ）がスーパージャストフィットでした。
ネットでも声がありましたが、頬当たりの締め付けがきつく、長時間着用は苦痛に感じるかもしれません。
サイズをワンサイズ上、もしくはクッションを変えると良くなるかと思います。

またシールドはデフォルトでクリアになりますのでご注意！
サングラスをかけて乗るとバッチリ決まるのですが、商品画像のようにライトスモーク等にチェンジしたほうがいいかもしれません…。私もヘルメットを購入した時のポイントでシールド購入考えています！

購入して一週間ほど使用してますが、割とチンガードと首元の隙間が大きく寒いです！（鼻が痒いときは顎から手を突っ込めますヨ）
スリット部分も開閉できずオープン状態なのでスースー風が！風切り音もまぁまぁします！

そして初めてのツーリングでインカムが欲しくなり、デイトナの『DT-E1』を取り付けました。
ショップ店員にもネットでも聞いたところ、シンプソンはつけれるけど苦戦するとの事…。
関係あらへん！と勢いで購入しましたが全然つけれた！
風切り音も現状特に気になりません！（友人ライダーN君）
ポイントは口元マイク。両面テープが貼れませんが、そもそも口元がマジックテープ直貼りできる素材なのでそのまま貼り付ける事、です！
インカムはこのイカしたデザインに突起がついてしまうのでダサさくなってしまうのは否めません。
2代目ヘルメットが購入出来たら付け替えようと思います。

教習所で使っていたSHOEIに比べると、被りやすさ等やはり劣ってしまう部分が多々ありますが、それを全てひっくり返すほどのかっこよさだと思います！
とはいえしっかり頭を守ってくれるホールド感もあるので安心です。
これからも愛用します！

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マルケスアメリカのレプリカが発売されるって事でSIMPSON m-30、kamui�Uヘルメットの追加購入。
SHOEIヘルメットのフィット感に感動しました。
Z7も良いんですね♪

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車種設定の無いモンスターs4rに
取り付けしました。
金額的に、車種設定が出ていて
もこれにしたかも知れません。
場所的に良い所ではないけど、
結果的に、存在感も無くイタズラもしにくい
場所になりました。

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