普段はアライRX-7RRを使用していますが、妻のタンデム用に購入しました、購入の決め手はドカに合う
イタリアングラフィク、小さ目の帽体、価格でした
使用した印象は、まるでかぶってない様な軽さで
首、肩の負担がありません、高速走行での後方確認でも
首がふられることが少なく、風切り音もジェット型にしては静かでした。
残念な点は、ヘルメットホルダーで保管した際にたぶん
熱により帽体にキズがついてしまいました（アライ）
ではこの様なことはなかったので帽体の塗装強度が弱い
と思われる、総評としては、アライの4分の1以下の価格でこのパフォーマンスは大満足です。

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オフロードは林道程度しか走らないのですが…
セロー250に合わせてツアークロス3を購入しました(^ω^)

オフロードタイプのヘルメットの購入は初めてですがオンロード用のフルフェイスに比べると視界が広くて目の前が明るいですね(*^_^*)

被り心地は軽くてフィット感が良くて最高です(^^♪

被る時は少し小さい（窮屈）と思うのですけどスッポリ被ってしまえば違和感も無くしっかりとしたホールド感があって頭との一体感があります。

ツアークロスは前々から気になっていたヘルメットで東単オリジナルのデザインモデルを見た時はこれだ！と思って購入する事にしました(*゜▽゜*)

購入前に心配していたインカム用のスピーカー＆マイクの取り付けも問題無く取り付ける事が出来て…
程良い密着感？ 密閉感で相手の声もハッキリ聞こえて普通のトーンで自然な会話が楽しめます(^-^)

高速道を走った感想は…
バイザーに受ける風は80キロ以上では流石に頭を左右に振ると風圧を感じますが縦に振る分は100キロ程度でも気にならないレベルでバイザー付きのヘルメットにしてはとても空力に優れていると思いました。

ベンチレーションの数が多くてヘルメットの内部を通り抜けて行く心地良い風は良好で口元のマウスベンチレーションは前面と後ろ側（内部）の両方で風量の調整が出来るので1年を通してオールシーズンで使えると思います。

メインで使うヘルメットでは無いですが自分は使い勝手を良くする為に顎紐はキジマ製のヘルメットワンタッチクリップを装着しました。
http://imp.webike.net/commu/article/0128946/

CB1300SFで使っているMZ URBANでも使用しています。
http://imp.webike.net/commu/article/0128945/

ツアークロス3 エクスプローラは白黒のセロー250とベストマッチなので購入して本当に良かったと思います(*^_^*)

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なんと言ってもAraiやSHOEIに比べコストパフォーマンスが高い。かといってグラフィックが安っぽくなく、パールで高級感ありです。
機能性も高くインナーシールドは最高だと思います。また、予想以上に重さを感じなかったのは良かったです。
難点は風切り音がやや大きいところです。

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今まではヘルメットは傷防止の捨てシールドと呼ばれる使い捨てタイプの外側に貼り付けるタイプしか使ったことが有りませんでした。
最近のヘルメットにしたことでピンロックシートが使えるようになり初体験です。
各社ヘルメットメーカーが採用しているので興味はありましたが、本当に曇り止め効果が有るのか半信半疑でした。
で、使用してみたところ、驚きの効果です。
このレビューを書いているのは11月末初冬を迎え始めた時期で、口で息をすると一気にヘルメットが曇ります。今まではブレスガードで息がシールド部になるべく行かないように対処していましたが、気休めにしかならなくて、シールドを少しあけて曇りを取ら無ければなりませんでした、
しかしながらこの商品を取り付けるとそんなわずらわしさから解き放たれます。
このアイデアを考えた人にはノーベル賞ものだと思うほど曇りにくくなります。
付けたばかりなので傷の入りやすさ等は不明ですが内側なのでそれほど触ることも無いので長持ちするでしょう。

難点は色がクリアーしかない点でしょうか、Araiの場合カラーが選べますのでうらやましく思ってしまいます。

自分の場合、シールドをずっと閉じて居たい冬には必須装備の一員になりました。

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本当は買うつもりは無かったんですが、
グラフィックに惚れて半ば衝動買い。

以前ツアクロ2を使っていた頃があるのですが、
形状は大差ないですが、かぶり心地が違う。
他の方のインプレであるようにチークパッドがタイト
に設計されている為、4mmスポンジを剥がしましたが
FCSシステム良いですね。
Arai特有の圧迫感が良い感じで改善されています。
コレなら長時間かぶっていても疲れないと思います。

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インナーバイザー付きモデルが欲しくて、OGKカムイを購入しましたが、風きり音が想像以上に大きかったので、他の商品を探してしたところこの商品に辿り着きました。

カムイと比べ静寂性の差は歴然です。
フィット感はややタイトですが、その方が安定感があり快適に感じます。
値段はそれなりにしますが、買い替えて良かったです。
少し気になるとすれば、インナーバイザーの上げ下げがややしづらいです。
慣れれば問題ありませんが、ワンプッシュで上げ下げができるようになれば完璧だと思います。

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バイクの乗り換えに伴いヘルメットも買い換えました。今までもRR5だったのでかぶり心地は変わりませんが、初のソリッドモデルだったのでどうかと思いましたがグラスホワイトはパールがかっていてチョイと上質な気がしました。購入して◎でした。

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装着したヘルメットはインナーシールド付きカムイフルエンテに装着です。従来ほかのヘルメットの時もそうでしたが、どう曇らないようにしようかといろいろ考え曇り止めを塗るのはもちろんのこと、シールドの内側にお風呂場で使う曇り止めシートを貼り付けたりしたこともありました。
しかし自分が望むような完璧なものはなく苦労していましたが、過去にこれに似た商品を使用していたことを思い出し、これだと思い即商品を購入しました。これが大正解でシールドに直接息をガンガン吹きかけても全く曇は発生しなくしっかりと視界が確保できます。
これは必需品です。最初から付けて欲しいくらいです。取り付けも簡単でノーマルシールドに付いているピンにシートの溝を差し込むだけです。場合によっては多少の調整が必要な場合もあるようですがその調整もピンを少し回す程度で済みますので難しいものではありません。
シートがシールドよりも一回り小さいので境界線が気になりますが慣れれば何ら問題なしです。ただこのヘルメットの場合インナーシールドが有りこれが思いっきり曇りますのでこのケアーが必要です。（これはしょうがないか）最終的にはこのシートが無ければ冬場や雨の日には運転に支障が出るといってもいいほどのものだと思います。
オススメ品

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これまで早朝や雨の日のツーリングでは必ずといっていいほどシールドがくもっていました。
高速道路など風が常に抜ける場合はまだいいですが、一般道などは信号待ちの度にシールドを開けたり閉めたり。高速道路の料金所などではうっかりと開け忘れるととたんに曇ったり。その点、ピンロックシールドをつけると今までのわずらわしさが嘘のようにまったく曇りません。もう一枚シールドをつけることで視界が悪くなることも皆無。久しぶりに文句なしにいい商品だと思いました。

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Xイレブンから、Xトゥエルブへとチェンジしました。
被った感じは以前と変わらずでイイです！
風切り音もよくなっている印象です。静粛性抜群、でも周囲の音もちゃんと聞こえる。素晴らしい性能だと感じました。

シールドにはピンロック・フォグフリーシートが元から付いてくるのでありがたいです。視界もイレブンのピンロックよりも1cmほど広くなっている。
難点としては、シールド上部がゴム部分と干渉してしまい開けづらいこと。
シールドの取り付け位置にもよるとは思います。プリセットレバーなどで、より密着性が高まっているので、かなりシビアな作りになっているのでしょう。
それ以外には難点はありません。
とてもいい商品です。さすが！！といった印象でした！
★5つでしょう！！

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