ソフトスモークですので、程よく陽光を遮ってくれて目に優しいのですが、夜間走行にはむきません。ルックスと外から顔が見えないという点で購入しました。ミラーシールドなので非常に傷が付きやすいので取扱いは丁寧に！私もこれを付けて１万キロほど走行しましたが結構小傷がついてます。まあ消耗品と考えて今回２度目の購入です。値段が高いので★４つにしました。

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見た感じ四輪動車用と間違えるほど良くできています。ＦＩヘルメットをイメージしているだけあって格好良いです。気に入りました。

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さすがArai、最高です~。今まで他社の安いヘルメットを被っていましたが、被りごごちがぜんぜんちがいます。デザインもよいし、エアーの抜けも程よくてよいです。

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このＸ-９キャスターは、風を切る音が少なく、ホールド感が抜群に良い。
そして、何よりもデザインが最高！

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つやけしの質感がとてもいいです。ベンチレーションは全開にすれば真夏でも快適です。サイズをＭにするかＬにするか迷いました。Ｍだと頭はちょうどいいのですが頬がかなりきつくて、Ｌは頬はいい感じですが頭が少し大きい気がしました。馴染んでくるのでしょうが週末ライダーなのでＬにしました。長距離ツーリングでも圧迫による疲労がなく正解でした。風切音が少し気になりました。

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AraiかSHOEIで迷いましたが、結局値段的にも比較的手を出しやすいSHOEI RFXに落ち着きました。
フィット感、ベンチレーション共に申し分ないです。
カラーの豊富さ、アフターパーツの豊富さも購入の決め手になりました。

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J-FORCE II　からの買い替えです。ARAIも試しましたがメガネをかけるといまいちフィット感が悪かったので同じモノ（II→III）にしました。
サイズは前はＭだったのですが今回はＬで。
（おそらく内装のヘタリからか・・被った感じがＬでベストでした。なんせ６年使ってましたから^^;）
流石、モデルが新しくなっているだけあってその進歩に感激です。
IIには無かった後ろのスポイラー。この効果大です。
８０ｋｍ以上出した時の後ろに引っ張られる感じが大分軽減してます。
このスポイラーの雰囲気で、スーパースポーツに乗る時も違和感なくマッチしている気がします。
エアの通りもフロント３穴→５穴になっていることもあり、涼しさが俄然ＵＰしてます。
J-FORCE。今後もこれで決まりでしょ。

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夏向けですね。大変涼しいです。
スピード８０ｋ位から、風きり音が激しくなりますが、気にしなければ我慢できる範囲内。ただし眼鏡はそれなりの物が必要。耳周りも圧迫感がありません。私は気に入りました。反面冬はどうかな？と思います。

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公式戦では義務付けられましたので、購入しました。
RS　TAIC○Iの方を使っている人の方が多いですが、新鮮味があってGOODです。
今のところ変化があるのは、ヘルメットが脱ぎやすくなったことくらいですが、イザというとき役に立ってくれると思います。

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選定理由は帽体のシルエット、冷乾内装、グラフィックモデルである事。
マジェスティックとシニスター
RR4はRR5との入れ替え時期でサイズが無かった事と、ディフューザーの修理費が高い(メーカー修理)になるので今回はPROFILEを試しに買ってみました。

良い点
デミストも付いてますが、シールドの開度が無段階なので呼気を逃がしやすい。
ベンチレーションはあまり期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました。
余計なディフューザーが無いので取り扱いに気を使わないで良い。
夏場は冷乾内装が重宝します。

悪い点
シールド交換の際に余計なところを壊しそうで怖い。
風切り音が大きく耳鳴りがする。
後頭部の扇orz

総評
基本的には満足しています。
デザインも扇さえなければ好きです。

SBKで周平君がもう少し成績を上げてくれると嬉しいですが・・・

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