元々CBR250R（MC41）用の商品でしたが、タイトルのように今年デビューしたホンダの新400シリーズに取り付けることができます。

バイクに備え付けられてるヘルメットフックの使い勝手がかなり悪いのはかなり有名で、僕もご多分に漏れず早速購入。

商品自体は早くに購入してましたが、左のタンデムステップを外す必要があったので、どうせなら社外品のリアハガーが到着したら同時に取り付けようと思い、つい最近写真のように完了した次第です。

取り付けはいたって簡単で、ヘルメットロック単品なら10分あれば十分取り付けできるシンプルな物です。

鍵は増えましたが、これでやっとヘルメットを安心して車体に置けます(^_^)

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メットを購入して、5年以上経過しまして、
さすがに内装のいたるところがボロボロになってしまい。
外側は綺麗なままなので、メットの新品購入のお金が勿体無く思えたので、内装を交換しましたが、
こんなに新品のように見えるとは、正直驚きでした。
まだ長い間、このメットで行けそうです。

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サーキット走行会に行った際に、周りの方々が付けていたので購入してみました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようです。

使ってみた感想ですが、普通にヘルメットのインナーとして使用できます。
ただ首ひも（？）の後処理方法が少し悩みますw
結ぶと取りずらいし、結ばないとぷらぷらするし・・・。

まぁ仕方ないんですかね？
でも、もしもの時にも安心なので満足してます。

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初めてHJCのヘルメットを購入しました。

●当方の頭のサイズ
基本XLで場合によりL。
（XLのときは内装を厚めな内装に交換して調整。
Lだと気持ちきつい感じです（アライ、ショウエイ両方とも））

●購入したR-PHA10（アッセン）はXL

◆外観
塗装はアライ、ショウエイにも劣らない綺麗な塗装でした。写真だと後頭部から側面にかけてあるグレーの塗装はつや消しに見えたんですが、実物はつや有りでした。

◆ディフューザー
マスク部はスイッチ式
（アライのディフューザーの切り替えボタンに似てます）
前頭部にあるディフューザーはコロコロまわすタイプです。（カチカチとクリック感あり）
後方のディフューザーのスイッチはありません。穴が開いてるだけです。

◆シールド
装着済みのクリアシールドのほかに濃い目のスモークシールド、クリアのピンロックシートが付属してます。
ピンロックシートをつけるためのポスト（？）はクリア、スモーク両方についているのでどちらでも付けられます。

開閉はクリック感のある感じです。

シールドの取り外しは簡単でした。シールドを全開にしてOPENマークの矢印に従って基部のボタンを押すと「パカッ」と外れます。驚くほど簡単に取れます。

◆内装
ショウエイの速乾内装のような感じのさらっとした素材。（凹凸は無し）
内装分割は頬左右、ストラップカバー左右、帽体。
あとはショウエイのようなチンカバーでしょうか？
頬のパッドは表皮だけでは外れず中のスポンジ一体で洗濯するしかないようです。

◆付属品
ヘルメット収納用の袋、スモークシールド、
ピンロックシート（クリアタイプ。予備用のピンロック一個付属）、
説明書（日本語版と英語等のそれぞれ別の説明書です）

◆被り心地
入り口は思ったより狭くきつい感じです。
被った印象はショウエイにすごく近いです。
アゴ部分は広く窮屈な感じはしませんでした。

残念なのは自分はメガネをかけているのですが、
メガネが入れづらかったことです…

●まだ走行していませんが内外装、被り心地ともに満足な完成度です。

あとは走ってみて、内装を洗ってみてどうかというところでしょうか。

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ヘルメットの買い替えを考え、軽量タイプとシールの蒼いものを探していたらKABUTO AVAND-2CITTAを見つけ一緒に購入しました。
夏場には、重宝します。
また、着脱も簡単でクリアタイプに戻すのも楽で助かります。

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グラフィックの良さと、価格で選びました。
白を購入しようとしましたが、メーカー在庫なしということで、黒に。結果的には黒でよかったかも。

まずかぶって軽いです。
バイザーも秀逸で付けていない錯覚を覚えるほど。
歪み等皆無です。そしてエアインテークは最高です。
走っていると頭を風が抜けるのがわかります。
本当にこれにしてよかった！

デザインが気に入ればお勧めです！

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アバンドのチークパッドの底面が劣化して、ベタベタ、モロモロになったので交換しました。（劣化早い!?）
ヘルメットはLサイズですが、買ったパッドはXLサイズ。
取り付け部が共通でパッドの厚みが違う（薄い）だけなので互換できます。
これで内部が少しユッタリになり私にはいい感じになりました。

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これまで、X-Twelveにソフトスモークを使っていましたが、傷だらけになったので買いかえました。以前からミラーシールドが欲しかったのですが、高くてあきらめていました。先日Webikeで、6千円台になっていたので購入しました。外光の状況によって外からはうっすらと顔が見えますが、反射が強いときはほとんど外からは見えません。
しかし、ライダーからの視界はほとんどクリアシールドと同じです。トンネルに入っても、視界良好です。ソフトスモークの時は正直恐かったです。次もミラーシールドにします。

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以前はマットブラックを購入したんですが、頭にフィットするのと、やはりOGKのブランドがあるのに価格が安く機能性が良かったのにひかれて今回は2つ目のブラックを購入しました シールドをOGKのベッキ4のブルーミラーシールドに合わせると、とても良い感じになりました 大満足です

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今までは普通のバルーンシールドを使用していましたが、速度が上がるにつれ風の巻き込みが多く不快でしたが、このシールドは5点で止まっておりしっかり取付られ、風の巻き込みについてもシールドとヘルメットの間にパッキンがありほとんど風の巻き込みはありません。
そのかわりシールドが上がらない欠点がありますが、最終どちらを選択するかになると思います。

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