4.0/5
Versys購入後、高速道路での高速走行時に、これまでのオフメットでは風切り音が辛くなってきたので、SHOEIのモデルのほうが、風切り音が少ないと聞いて購入しました。実際、ロード用、フルフェイスはこれが初ですが、オフメット(Araiのツアークロス)等と比較すると、確かに風切り音は格段に減りました(なくなったわけではないですが)。ベンチレーションもよく効いていて、Good。シールドが簡単に外せて手入れできるのがよいですね。冬場に備えてPinLockシールドの追加購入を検討しています。
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4.0/5
ジェットヘルの良い点はなんと言ってもその開放感だと思います。
私はこれのホワイトを被ってますがエアが入るダクトも付いているので快適です。
シールドを下ろせば高速ツーリングも苦になりません。
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4.0/5
バイク免許を取るために、教習所で使うために購入しました。免許取得後も被ってました。
メットを選ぶ基準が分からず、教習所近くのバイク屋に行き、店の人に聞きました。
値段、性能等からこのメットを勧められました。
被って頭を振ってみてメットがずれなければいいと言われ実際ふってみてもずれなかったのを覚えています。
今は同メーカーの値段が高めのメットを主に被っているので、なかなか被る機会がなくなりましたが、初めてバイクに乗る人やなるべく安くメットを買いたいと思ってる人には最適だと思います。
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4.0/5
アライのメット、そしてデザインが気に入ったので購入しました。
装着感はかなり良いと思います。
自分の丁度良いザイズをつければ顔を左右に振ったりしてもぶれる事無くかる苦しくもありません。
ただシールドをカチッと閉めて上げる時は若干硬いのでスピードがある程度出てる時に開けようとするとちょっと危ないです^^;
あと頭の部分の換気口、ベンチレーションですが自分の場合は全く効果が分かりませんでした。
内装は取り外しで洗えるのでGOODです。
運転中はシールドをちゃんと閉めると風があまり入ってこないので目に風が当たって疲れる事はあまりありませんでした。
肝心な強度は体験していないので分かりません^^;
自分的にデザインが好きなので☆4つですが機能的な総評だと☆3つでしょうか。。
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4.0/5
現在、SHOEIのX-8R、X-8Rhiを使用しており劣化、傷等が目立つようになった為、購入しました。
比較して気づいた所をまとめてみました。
※良い所:
前を向いている時、両サイドの視界が広く見える(これが一番驚いた!)
手に取った重さは変わらないが被った感じが軽くなった
停車時のシールドの曇りが減った
風切り音が静かになった
※変わらない所:
風の抜け具合はそれ程変わらない
※不満な所:
内部のスポンジが速乾性を高める為か8Rに比べて目が粗く肌の弱い私には少し痛く感じる
(馴染めば気にならなくなると思いますが・・・)
※全体として、不満な点は少なく購入して正解だったと思います。
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4.0/5
とても軽いです。少なくても私の頭にはジャストフィットです。
シールドの開け閉めが若干硬いです。またとめてあるネジの部分が開閉を繰り返すと取れやすくネジが落ちてしまわないか心配(なので星マイナス1)
風をヘルメットの中に引き込む機能は開閉ができるのですが開けておいてもあまり(というかほとんど)機能していません。しかし夏場毎日使用していましたが蒸れたりせず快適でした。とても軽いので頭に負担がかからないからなのかもしれません。
シールドが傷つきやすいです。まあ交換もシールドのみで販売していますし安いのでしょうがないかなあと思います。
とにかく総合的にかなり気に入っています。
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4.0/5
ヘルメットの盗難対策に購入しました。短時間バイクを離れるときにメットを持ち歩かなくていいので良いです。
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4.0/5
車載のメットホルダーでは、ヘルメットに傷がつかないか心配ですが、これがあればタンクの上に載せておけるので、メットカバーの併用によって傷・汚れ・雨対策ができます。
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4.0/5
まず言っておきたいのが、このテレオス3はあくまで「フルフェイス風」ジェットヘルメットです。チンガード及び取扱説明書に「このチンカバーは転倒や事故による衝撃からアゴを保護する物ではありません。」と明記されています。お間違いのないように。
(・∀・)イイ!
システム(アゴが上がるタイプ)にしてはかなり安いジェットヘルでも転倒時にアゴが多少守られそう。
テレオス2と互換性があるので普通のジェットにも出来る。
眼鏡をかけていても脱ぎ着が出来る。
内装は取り外して洗濯できる。
(・A・)イクナイ
風切り音がちょっとでかい。
ベンチは飾り程度。夏はでこが暑く、蒸れる可能性アリ。
チンガードの下から風の巻き込みがすごい。冬はあごが寒い。
チンガードを上げるときに「バキバキ」と凄い音がする。
シールドが外しにくい。シールドの頻繁な交換は無理。
結構簡単に左右のプラねじがゆるむ。乗る前に点検・増し締めが必要。
ヘルメットを落としたら簡単にラチェット部品が壊れる。
SGだけ
パーツを扱っている所が少ないので、壊れる前に不安な部分部品は前もって買っておいた方がいい。
・総評
コストパフォーマンスはグッドです。ジェットヘルとして買ったなら、安全性は良い。
性能を求めるならもっとお金を出して、いい物を買った方がいいと思う。
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4.0/5
国産と比べて、良い所はデザイン、悪い所は性能。と、言われておりまして、実際その通りだと思います。
ですが、そこをあえて、デザインの欠点を一つ。機能で国産に勝る部分を一つ書かせてもらいます。
デザインの欠点ですが、このモデルは日本国の単車向けに作られたものです。その規格に合わせる為か、スーパーバンデット7と比べて横が広くなっており、太った印象を受けてしまいます。
唯一性能で国産よりも優れているのは、スクリーンが曇りにくい事。国産と違い、口の所が前に出ている為、息がそこに入り、そのまま下へと抜けていきます。どのシンプソンモデルでも一緒ですが、これだけは勝っております。
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