RSタイチモニターキャンペーンで当選しました！！
カーボン素材ということで軽さを期待していましたが、これまで使用してきたアライのGP-5Xとほとんど変わらぬ重さだったのは残念でした。
アドバンスドチャネリングシステムは内装がクールマックスということも手伝ってか、暑い中での走行でもヘルメット内に熱気がこもらないところがとても気に入りました。
サイズはアライと較べて若干小さいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイリングがいい。
各パッドが洗えるので汗かいても平気。

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今使っているアライのヘルメットがボロボロなので、「青いのが欲しい！」と思ってロイヤルブルーメタリックを購入しました。装着感はグッドです！軽いしルックスもグッド！色はさらに最高です！！シールドの開け閉めに慣れていないので★4つですが、これは慣れの問題なので、慣れれば文句なし★5つです。

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全体の作りは内装も含め国産品と同等かと思います。国産有名メーカと比べると頬部のホールドがやや甘い感じですが頭部がホールドされているので装着感はまずまずでした。頭部のエアーインテークも見かけによらず効果を体感できました。高速走行でも風きり音が少なく横を向いたときにも風の抵抗を受けにくいのには関心しました。付属のノーズカバーは冬場に曇り止め効果を期待できそうです。顎部分にメッシュのフラップみたいなのがあり風の巻き込みを軽減しているようです。ただ、カーボンなので頭に雷が落ちないか少し気になります。

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バイクを買い増ししたので、オンロード用ヘルメットが必要になったため購入しました。
こちらを選んだ決め手は次の通りです。
・価格が比較的リーズナブル
・派手過ぎないグラフィック
・買ったバイクがヤマハなので

使用した感想で、良かった点としては
・他のオンロード用メットを被ったことが無いので一概には言えないが、今まで使っていたモタードヘルメットに比べてかなり軽量で疲れにくい
・いろいろな服装に合わせられるデザイン

気になる点は、
・シールドを開けるとき若干固いため、力を込めないと開かない
・風切り音が結構ヒューヒューとうるさい
・エアベンチレーターにダクトが付いていないため、いまいち効果が感じられない
・溶剤臭がちょっときつい（すぐに消えると思いますが）
・余ったあご紐を留めるスナップがあったら良かった

こんなところでしょうか。
総合して結構気に入ったので、ヘルメットの寿命が来るまでは使ってみようと思っています。

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インプレッションなどを見ていても同社の商品の評価が中々良かったのも有り購入。

実際に届いた商品の感想はまず持った時に「意外と軽い」と言った印象でした。カーボンなんだから当たり前と思われるかも知れませんが、以前使っていたシンプ○ン・K○C等の海外製商品はかなり重たかったので覚悟をしていたので本当に意外でした。

重量を測っていないので正しくは解りませんが現在使用中のRX-RR3と比べて少し軽いかな、位の感じです。実際に被って走った感想は被ると更に軽く感じるといった具合で重量のバランスが良いと思われます。

被り心地は国産メーカー品に比べ、若干締め付け感は弱いかな？といった感じですがブレたりはしません。サイズは国内メーカーと同じ表記で大丈夫でした。

実際に被っての走行では「予想以上に快適」でした。先ほども書いたように風入りの酷いシンプ○ンを被っていたこともあり、多少は覚悟していたのですが、風切り音に関しては国内モデルと同等かもしくはHJCの方が優れていそうな感じです。
ベンチレーションはキチンと効いていますが、国産モデルの方が涼しいかなって感じです。

自分の海外製ヘルメットへの期待が低かったというのもありますが実際はすごく良い商品だと思います。

一つ星を減らした理由としてはズバリ「価格の高さ」の為減点としました。
単純なヘルメットの機能としては国内新型モデルに引けを取らないかも知れませんが勝っているということは無いと思います。しかし価格だけ圧勝してしまっているのがちょっと・・・

海外製品・カーボン製となれば高額になってしまうのはしょうがないと思うのですが、せめてグラフィック無しは多少安く設定するなどの配慮をして頂ければと思います。

金額に関しては個人の財布の状況にもよると思うのですが自分としては4万円台で販売してもらえれば完璧ですね！

商品自体の満足度は★5つです！

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一年通して愛用しています。
こける様な乗り方はしていませんが、貰い事故等は怖いのでチンガードのついたヘルメット、フルフェイスが個人的に理想ですが、メガネをかけているのでフルフェイスは扱いにくいのが難点だったりします。

このタイプのシステムヘルメットならメガネをかけたまま着脱が可能です。
コレが意外と便利で助かっています。

更に内装も取り外して洗えますし、ジェットヘルメットタイプへのバイザー取り替えでの可変も魅力です。

最近は原付二種に乗ることが多いので夏場はジェットヘルのバイザーに切り替えようかな？とか考えています。

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今のところこれが活躍する場面には遭遇していませんが、布団に寝転がって試したところ簡単にメットが脱げました。
着用してもムレも感じないし暑くもないです。顎の下で折り込むんですが、頬や顎に縫い目の跡がクッキリついてしまいます。見た目ももう少しすっきりするといいんですが…。安全のための装備なので機能最優先なのかもしれません。頭につけるのではなくヘルメットに内蔵させられるようになればこのあたりは改善できるのではないでしょうか。今後に期待しています。
サーキット走行には必需品ですが、ストリートのほうが危険は一杯だと思います。ストリートのみでも安全性に拘る方にはお勧めです。

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AraiとSHOEIのヘルメットを多数被り比べて選びました。
○良い点
・何といっても抜群のフィット感と軽さ。後方確認がものすごく楽に行なえる。
・内装の肌触りが良い。
・シールド上部のベンチレーションが曇り止めにかなりの効果有り。
・塗装がとても高級感を感じさせる。

×悪い点
・シールドの取り付け、取り外しが少々手間取る。ここは圧倒的にSHOEIの勝ち。
・夏はSHOEIのジェットタイプ（J-ForceII）と併用するのだが、ベンチレーションはSHOEIの方がいい。（タイプの違いはもちろんあるのだが）

以上インプレッションです。さすがAraiのフラッグシップという性能です。安全性に基づいた安心感は何物にも代えがたいと思うので、おすすめします。

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被り心地は以前使用していたARAIのVcross3よりも好みです。後は見た目だけでこちらの方がVcross3よりも好みであったために乗り換えてしまいました。仕上げのマットブラックは、ゴーグルのバンドの痕が気になるので、白にしておけば良かったと思っています。

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