3年経つと劣化していきます。
ここで補修パーツがあれば、状態もキープしていけますね。
確かにボロボロになってもそのまま使い続けることは可能です。
そのまま使うか補修するかは、ご自身での判断になります。
何かのきっかけでやっていければいいのかと思います。

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いわゆるジェミニレプリカです。x-803と比較すると価格相応な感じは否めません。ただ3万円台でレプリカが購入でき、性能面もそこそこ、さらにインナーバイザーもついていると考えればコスパ良好かと思います。悪い点を挙げるとするならスポンサーロゴがないところですかね。やはり本来はモンスターロゴがある箇所が真っ黒なのでどうしてもその点が気になりました。

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林道ツーリング等で木に頭をぶつけたりするとすぐに飛んで行ってしまいますね
ぶつけたときは気が付かないのでなくしやすいです
付いていた方が頭が涼しいです

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Vfr800fのミラーにヘルメットを掛けると不安定だし、リアシートのホルダーは面倒。パニアケースを付けない場合は必需品だと思う。ただ、取り付け時に上手くネジあなに合わせるに苦労した

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落としてし傷がついて気になって、見ずらいので、新しいシールドと交換です。
使用に対しては何も問題はありません。
アライヘルメットが好きなので今後もアライヘルメットを買うつもりです。

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街乗り用に手軽でおしゃれなジェットヘルメットを探していたら、１万円以下と手ごろな価格で見つけたため買ってみました。

私は頭がかなり大きい（メインはArai RX-7X XOサイズ)ので、一番大きいXXLサイズを注文しました。

届いて早速被ってみましたが、頭の周りは丁度良いのに対して、耳の下辺りが圧迫されて痛い！　まさか一番大きいサイズでもダメなのかと落胆してしまったのですが、日本メーカーよりサイズが全体的に小さいようです。
SHOEIのLとXLの間が、LS2の場合はXXLに相当する気がします。

私の場合はふっくらしている上に顔が縦にも大きいのが災いしたようです。

デザインは、インナーバイザーが付いてネオクラシック感もありネイキッドやアメリカンによく合いそうです。　もちろん、日差しもばっちりガードしてくれるので、機能性もばっちりです。

質感も価格を考えればかなり頑張っており、チープ感はあまりありません。

サイズが合わないという致命的な点はありましたが、標準的なサイズの方であれば、良い選択肢になると思います。

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防寒目的でアストラルXにしばらく装着していましたが結局はずしてしまいました。

理由は2点。
1.曇りやすくなる
2.ヘルメットを被りにくくなる

取り付けるとある程度は防寒できますが、そのメリットよりも上記のデメリットが大きいと感じました。

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フィト私の頭に合います
視界 シールドの操作はしやすい 内・外 もうすこし軽く動けば 良い
あご 下からの風の吹込みが気になる


ヘルメットの箱のホコリを拭いて発送してほしい

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今までも、ツーリング時に、クリアかミラーかで、悩むことが多く、偏光調光などがあれば、使用したいと考えてました。ただ、シールドごと購入だと、お値段高めなので、このタイプで確認してみようと思い購入しました。

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購入後にスクリーンのぎらつきが確認出来、視界が危険である、他車を見落とし、今迄ではじめての経験。
同様の同金額他商品ではスクリーンが鮮明であり視界良好。
スクリーン以外は問題ない、スクリーンの他社の流用は出来ないか。

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