【Webikeモニター】

純正袋を無くしてしまった為、購入しました。
全く一緒でよかったです。

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【Webikeモニター】

意外に明るかったです。
昼間に多く使用するのでもう少し暗くてもと思いました。
ただ、シールド交換は非常に簡単でした。

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こちらの商品を購入する前は、HJC　エンブレムを使用（主にツーリング用）していましたが、普段用として購入する物を探していたところ、デザイン及びカラーリングに金額と全てにマッチした為即購入。特にカラーリングが気に入っています◎

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スモークベースのミラーにした為、夜間やトンネルの中にはいったときの視界の低下を懸念してましたが、心配したほどではありませんでした。使用しているのがアライのメットなのでシールド交換が面倒で夜になったらクリアに交換はちょっと・・・と思ってましたが、これなら交換なしで大丈夫そうです。

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初めてかぶって乗ってみた瞬間
静か過ぎて笑えました。
今時のエコカーに乗ってる時のような静かさです。
高速道路走行時に自分のバイクのエンジン音が聞こえます。

購入のきっかけは
・ネオテックが欲しいけど高すぎる
・でもシステムヘルメットのフェイスアップ？は必要ない
・メガネかけた時のめんどくささがない
・インナーシールド付きのフルフェイス
・視野の広さ
・大型の曇り止めピンロックシールド

高速道路を走行するときに伏せた時に
前方がちゃんと見えるのが大きいですね。

スポーツツアラーやSSに乗ってる人には重要な要素です。
他商品を被ってみて伏せた体勢になってもらえばわかると思います。
物によってはアップライドの時はいいのに
伏せると前が全く見えない、見えづらい、眼鏡が邪魔といった弊害が発生しますが
GT-Airは何故かいい感じに見えます。

他の似たような商品では
メガネ+インナーバイザー+シールド+ウィンドシールド
という4重になってかなり前が見えにくくなりますが

GT-Airはその辺をよく考えられて作られてるなと思いました。
（眼鏡かけてない人でアップライドでしか乗らない人にはあまり関係のない話かもしれませんけれども…。）

インナーバイザーが付いていて
高速道路を走っていて一番いいなと思ったのは
トンネルに入った時ですね。
昼間でもシャッ！シャッ！と切り替えが簡単にできます。
もちろん左手で動かせるようになっているので
クラッチワークのほとんど必要のない高速道路では
ラクラクですね。
ミラーシールドやスモークシールドなどでは
予定より帰りが遅くなってしまったときや
トンネルの中で見えにくくなりますが、切り替えられるのはかなり違います。

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　生地が少し厚めでしっかりしてますね。

　ヘルメット入れる袋としてでなく
予備のシールドを入れる袋として購入
したんですがアライのよりもいいですね。

　OGKカブトのミラーが1枚に、アライのミラーシールド1枚、俺から購入予定のアライのダブルレンズシールド1枚で計3枚必要なんですが。

　本当はOGKのシールドはOGKでと思ったんですが
袋のオプション販売がない？みたいで。

　物がいいのでショーエイの物をもう1枚購入予定です。

　アライはショーエイに入れて、OGKはアライにとわけわかんない感じですけど。（笑）

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眼鏡の脱着が面倒なのでシステムヘルメットを探していました。

少し重いけど、安全性と利便性は最高です。

以前のメットはスモークシールドにしてたので、夜間走行は厳しかったです。

ですがネオテックはサンバイザーが内蔵されてるので、防眩は問題無しです。

眼鏡用のスリットもあるので、眼鏡者には特にオススメです。

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ヘルメット購入時から張ってあったピンロックシート
何回か中性洗剤で洗っていたからか、ふちに付いている粘着性のシリコン部分が劣化していて、隙間から空気が入り機能をなしていませんでした。
新しく取り出した時にシリコン部分の粘着の強さに驚きました。
定期的に交換することをおすすめします

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内装がへたり加減だったので交換。ヘルメットはMサイズですが、SHOEIのメーカーに問い合わせたところ、チークパッドは互換性なしなので、ワンサイズ小さめにしました。以前はブレーキングや風圧で動く感じがありましたが、全く解消されました。若干、昔のSHOEIヘルメットのほほを締めている感覚があり、X-elevenの高機能が増した感じです。

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アドレス110から、PCX125（SE　白）へ買い替えたため、似合いのメットを探していました。

条件は、
1：通勤専用、下駄代わりの原二にふさわしい価格。
2：それなりの安全性だがスネル規格までは不要。
3：カラーリング、デザインが適度に車体とマッチ。

おっきなバイクでのツーリングにはA社のフルフェイス（FF)4種類使用。アドはスコーピオンのジェットを使用していましたので、その対象比較です。
　
先ずは軽さ、驚く程軽いです。当然FFには及びませんが、安定感も有りA社の”面”で包むというよりは、縦横に張り巡らされた”線”で頭を包む感じ。風切り音も一般道程度の速度では全く気になりません。静かなPCXのエンジン音も良く聞こえます。
　内装も十分満足出来る仕上がりだと思います。

シールドは歪も無く、曇り難く良いのですが、私がやや面長なせいか、雨天走行時、時折顎に水滴が・・・。
塗装も大変良く、ダクトのカラーリングデザインもシンプルでかっこ好いですが、換気効果は、速度や姿勢のせいか、イマイチ感じられません。

サイズは通常MなのでMにしました。他のインプでは1サイズUP選択が多いようですが、走行時はMでベストです。ただし、脱着時はFFよりもキツいです。使用3ヶ月でも毎回耳が痛い（笑）。
ワンタッチバックル、初体験ですが便利です。4~5kmの通勤程度ならこれで十分。

ペイフォーバリュはとても良いと思います。

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