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5.0/5
サーキット走行用に購入。
安全面を考慮して装着したほうがいいと思います。
頬まで覆っているのでヘルメットの頬パッドに地肌が当たらないののが良いです。
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5.0/5
何年かに1度しか交換しない物だけれど、その時のモデルを購入する度に【装備・内装】の進化に関心・感動！毎回・毎回、時代の変化を感じます。
今回の【ラムー4】は帽体自体が少し大きくなったみたいで、今まで入っていたロッカーに入れ辛くなりました。
がっ！内装は“マタマタ”新しくなってジャストフィット！？いい感じです。
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5.0/5
激しくハアハアと息を吹きかけても、シールドが曇る事はありませんでした。
冬場の雨天時でも、ピンロックシートと併用ならば曇ることは無いでしょう。
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5.0/5
ハンドル周辺に取り付けるとタンクにヘルメットを置いておけるので、内装が汚れることがありません。
キーが増えますが、慣れれば問題ありません。
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5.0/5
元々付いているヘルメットロックは、シートをはずさなくてはいけなくて、すごく面倒臭い為購入。
ショップで取り付けてもらいましたが、ヘルメットもワンタッチでバッチリ掛けれるので大満足です！
オススメ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ブルーのミラーシールドに換えました。
交換が簡単で、隙間も空きませんでした。
被ってみると、晴天でも眩しくないくらいのスモークもかかり具合で、外から見ると、うっすら顔が透ける程度。
これぐらいのスモークなら問題ありません。
説明通り、夜間走るならノーマルに戻したほうが安心です。
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5.0/5
ツアークロスの定番？的ないじり！
これで自分の呼気で曇を少なくできるのであればCPは高いと思います。
もっと早くノーズディフレクター出会いたかった。。。。。。
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5.0/5
他のヘルメットではスモークなので久しぶりにスモークではないシールドのヘルメットを被ったら明るすぎ？と思いスモークを購入！
自分にはちょうどいいです。
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5.0/5
オフ用で買ったヘルメットですが、金額の割りにかなり作りやデザインがいいし、
スカルって割りには、かわいらしいってのもいいですかね。
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5.0/5
林道走行中、振動が大きかったためかバイザーネジが脱落して紛失しました！
このような小さい部品もしっかりアフターケアしているAraiさんと
Webikeさんに感謝です。
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