2010モデルのGSX-R1000に装着

純正だと、リアシートを外してヘルメットをひっかけるんですが、すごくやりずらいので購入しました。

取り付けは左のタンデムステップをいったん外して、間に挟み込む感じ。
取り付ける向きに注意してください。

取り付けた跡に思ったことですが、これを付けるとメインシートを外す際に邪魔になるサイドカバー（画像『1000』と加工されてるパーツ）が外せなくなるので、バッテリーを見る時などひと手間増えるので注意が必要です。

取り付け後は停車してヘルメットをすぐにかけられるので大変便利です。ツーリングの際に仲間においていかれる心配もなさそうですw

それと09-11モデル用となってますが、12-13モデルにも装着可能と思います。考えている方はぜひ。

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寒い季節や雨の日に起こる、シールド内部のくもり防止目的で購入。

シールド内部にシュッシュッと拭き付け、サッと拭いて作業終了です。
メット内部がくもる状況下の際に、試しに息を「はぁー」と吐いてみましたが、多少くもる程度でしたのでかなり効果があると感じます。
本来ならばホワイトアウトします。
信号待ちなどで開け閉めしていたシールドも、息を殺せば(もしくは虫の息であれば)閉じたままで大丈夫でした。

一回の使用量も少なく、商品には125ml入っているので、これ一本で2-3年は使えそうです。

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ヘルメットの外装じたいきれいなのですが内装が古くなってきたので購入しました。
ヘルメットがよみがえったようでとても満足しました。とても良い買い物をしました。

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アライ以外のヘルメットは使ったことないです。
見た目と信頼で…かな。
今回、Astro IQからの買い替えです。
まだ暑い日を体験してないのでわからないのですが
いいままでよりはるかに頭が爽やかです！
言い切るには季節的に快適なので難しいですが。
写真で見た青い部分はもっと鮮やかだと思ってたのですが落ち着いた感じでした。

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本当はオ-プンフェイスのヘルメットが好きで、ネオテック買う前に同じショ-エイの「J-FORCE」買ったのですが、メガネのツルがうまい具合に内装の切れ目？と言うのか繋ぎ目とでも言うのかな？
その部分にジャストフィットしちゃってメガネが固定状態になってしまい、
目の位置とメガネの位置が合わなくて「J-FORCE」諦めたのですよ。
しかし、内蔵のバイザ-とか魅力的なんで他社の物とか探したのですが、ショ-エイの作りほど良い物が無くて、どうしたものかと思ってた時にこのヘルメットを量販店で知り試着したところシステムヘルメットって重いのかと思ったけどさほど重さは気にならないし帽体も言われてるほど大きくは感じなかったのと、懸念してたメガネのツルが内装で固定されることもなく、ウェビックで購入しました。
何と言っても内蔵のバイザ-の出来が物凄くいいです。バイザ-の出し入れもスム-ズです。以前に別のメーカーの使った時はバイザ-が引っかかってかなりイマイチでしたが、流石ショ-エイですね、
シ-ルド、バイザ-共に歪みが無く見やすくていいです。
バイザ-は瞬時で出し入れできます。
昔はツ-リング出かけると帰りが夕方とかになること考えてクリア-のシ-ルドを持って行ったのが笑えます。
そしてシステムヘルメットならではですが、前部分がガバっと開くのもメガネが掛けやすく飲み物とかもヘルメットも脱がなくても飲めるのはいいですね、
そしてフルフェイスなんで安全性もいいと思います。
買って良かったです。

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あまり被ってる人居なくていい。

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【Webikeモニター】
TXモタードにも装着できるとインプレッションにありましたので購入してみました。
今までは息を吐くとシールドがすぐ曇っていたのですが、
こちらを装着することで約8割以上の曇りは軽減されると思います。
ゴーグルを使用した場合にも、ヘルメットとの隙間が無くなり一体感が増します。

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標準で付いていたソフトスモークが、外から自分の顔が丸見えで
嫌だったので購入しました！

ヘルメットの見た目も締まり一層かっこよくなりました！

走ってみての感想ですが、かなり光量が減りますね。全然眩しくありませんでした。
ですので夜間の走行は無理かもしれません。

夜間の走行時はシールドを変えるか上げて走る必要がありそうです、夜間に
走ってないので不確定ですが。

満足しています！

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サイズもバッチリ。デザインも良く、しっかりとした造りで安心出来るブランドです。コストパフォーマンスも良く、買って良かったヘルメットの一つです。雨ようにフルフェイスも購入しました。

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オフ用を購入し、とても良かったので雨用に買増し。デザインもコスパも良く、買って正解の一つです。購入時にスモークシールドも一緒に購入。夏はスモーク、冬場はクリアで。

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