はじめてフルフェイス型のヘルメットを購入しました。
今まではA社のSz-Ram3を使い続け、開放感を満喫していましたが、一度はフルフェイスを使ってみるかと思い、こちらを選択しました。

選択条件は「着脱が楽なこと」「軽いこと」「グラフィックデザイン」です。
A社は総じて入り口が狭く、着脱に難儀をしてしまい脱落。
Z6と最後まで悩みましたが、グラフィックが決め手となりました。
側面に使われている塗料が、光の当たり方で黒・紫・緑と変化しつつも、単純なラメのようにハデ過ぎない。
写真にある、頭頂部の天使もツボにはまりました。

また、視界の広さも心配していたほど狭くならず、満足しています。

標準で、ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、CW-1ピンロックシートが付いてるのも気が利いています。
冬場ではチンカーテンがあると、顎の冷えがなくなり、大変暖かいですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SHOEIにはXSがなくAraiにしてみましたが、軽く非常に造りが良いと思いました。またグラフィックもエッジがきいた好みなもので良いです。TX MOTARDに比べ、ベンレーションの調整が若干多くなり幅がひろがります。フィット感はTX MOTARDがSサイズのため、参考になるか解りませんがホッペタの部分はほぼ変わらず、頭の上部がTOUR-CROSS2Trekの方がきつめです。今まではSHOEIしかかぶった事が無かったのですが、全体的に意外と良いなというのが、率直な感想です。それとこれは自分の問題かもしれませんが、長時間ツーリングで着用していると頭がいたくなります。ただ着用した時キツイと感じることは全くありません。自分が感じるキツイ、キツくないという感覚が、メーカーの思考と一致しているとは限らないので、難しいです。長時間着用の場合頭が痛くなるのは、感覚でキツくないと思っていても実際頭自体にはキツイのかもしれません。それを考慮するとぴったりフィット！と思う感覚は実際はキツイのかもしれません。

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バイクの買換えにともない、ヘルメットも3年以上使ってしまったので、買換えすることに決めました。
以前使用していたのはSHOEI X-11(KIYONARI)でしたが、
思い切ってAraiに買い替えてみる事にしました。
■使い心地について
・つけ心地は、頭全体を包まれているような感覚で、とても安心感があります。SHOEIは頬あたりがキツイ感じですが、それ以外はさほど変わらないと思います。
風切り音については、やはりシールドの部分にホルダーと呼ばれるものがついているのでSHOEIより、ヒューヒュー言う気がします。
サイズについては細かい分類（55-56cm.57-58cm.59-60cm.61-62cm）があるため自分にジャストフィットするサイズを選ぶことができました。
・今回、本体とともにシールドも同時購入していたので、早速取り換えてみようと試みました。
しかし、SHOEIを長年使用していた私にとって、Araiのシールド交換はかなり手こずりました。
勿論説明書に方法はのっていますが…
SHOEIのシールド交換が簡単すぎるのかもしれませんが（笑
慣れるまで時間がかかりそうです。
しかし、逆に考えればシールドは取れにくく、安全だということにもなると思います。SHOEIは転倒時、取れやすいと聞よくきますよね。

■グラフィックについて
Araiにした理由は使用したことがなかったこともありますが、WSBKにて活躍しているレオン・ハスラムのグラフィックが欲しかったこともありました。
2010年はSUZUKI(GSX-R1000)→2011年はBMW(S1000RR)
私と同じなので何か縁を感じてしまいました（笑
左右でカラーが違い、左：赤、右：青になっています。
Arai公式ホームページなどに載っている写真のシルバーに見える太いラインは、実際白なのでかなり目立ちます。
また、細いシルバーのラインがたくさん入っているのが、お分かりいただけると思いますが、これは単純、単色ラインではなく、見る角度によって紫色になったり、緑いろにもなったりするので、メチャメチャカッコイイです！！
例えるなら貝殻の裏のようなキラキラした感じ！？
とにかく、とても良いデザインです。
私の乗っているバイクも赤、青、白、黒なのでとても合います。
S1000RRに一番合うヘルメットだと思います。

結論としては、購入して大満足な商品でした。

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アライのハイパーTに装着しました。
最初は、前部のドレイン穴に装着し違和感のないことを確認。
気に入ったので後部のドレイン穴にも装着しました。
材質は少し軟質なので、おそらくどのヘルメットにも装着可能でしょう。

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SHOEI X-9から買換えをしました。
内装に関してはおそらくほとんど変わらないと思います。
アライと迷いましたが、かぶり心地にかんしてアライより楽だったため、X-11(KIYONARI)を選びました。
シールド取り外しや、形のデザイン、メンテナンス性も良いので満足できる商品です。

よく、アライのメットはシールド横のパーツによって風切り音がひどいと聞くことがありますが、SHOEIはシールドの横には何もないので、全くと言っていいほど気になりません。

非常にお勧めの商品です。

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ロードレースに憧れをもち購入しました。
ティアオフシールドと組み合わせれば、気分はレーサーです！！
もちろん、サーキットや草レースなどの実戦でも重宝すると思います。

また、元のシールドに傷がつくのが嫌なので、サブという点でも購入しました。

思いのほかリーズナブルな金額ですし、買って損はないと思います！！

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今までは、イヤホンを片側だけ付けて音楽を聞きながら走っていましたが、メットの中ではずれたり、ずれたりしていました。しかし、このサウンドテックを付けたとたんメットがヘッドフォンに変身しました。メットを被ったり、脱いだりする時もとても楽になりました。　おススメです！！

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今まで中国製の安いヘルメットを使用してたので評価が甘いかもしれませんが、値段のわりには細かい部分まで作りもしっかりしており、使用してて安心感があります。
ベンチレーションも効果は絶大です！今は冬なのでクローズしてますが、オープンすると風がメット内に入ってくるのが分かります。

サイズは今までMサイズだったのでAVANDも同サイズを購入したのですが、頬の部分が締め付けられ『あれ？小さい？…』と感じますが、使用してるうちに馴染んできて丁度良くなります。

機能・安全・コストパフォーマンスで大手メーカーに匹敵するくらいとても満足のいく商品です。

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最近はヘルメットも格安のフルフェイスモデルが登場したりと、何を購入するかという選択肢が非常に増えてきました。
しかし、あえてそういった流れの中でヘルメットのブランドとしては「ショウエイ」と人気を二分する「アライ」の最新モデルをオススメします。

「アライ」のヘルメットはその特徴として、抜群の信頼性は当然ながら、質感の高い内装と高いフィット感があげられます。
特に他のブランドのヘルメットに比べて頬のパッドでしっかりと支えられる感覚が強く、個人的な主観としては鉢まわりでギチギチに固定される感覚がないので、長時間の使用でも頭が痛くならないと感じます。
それでいて抜群のフィット感と、優れた重心設計によって重さを感じさせません。

スネル2010を採用する前のヘルメットでも安心して使用出来ますが、これから「アライ」を試してみたいという方には、是非この最新の「アストロ-IQ」で「アライ」の優れた技術を体感して頂きたいと思います。
中でも従来の「アライ」ヘルメットを上回るフィット感を実現した「FCS」と、モトクロスモデルで採用された「エマージェンシータブ」の装備、そして新たな安全基準のスタンダードとなった「スネル2010」を、大きさや重量を変えることなく採用した点が素晴らしいと思います。
初めて「アライ」を購入される方は勿論、今まで「アライ」を愛用されていた方にも自信を持ってオススメできる商品です。

余談ではありますが「アライ」のヘルメットでは珍しく「つや消しの黒」がカラーラインナップにありますので、ずっとこの色を探されていた方には朗報ではないでしょうか。

＜666＞

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一度事故に遭いましたが、見事に頭を守ってくれたので再度購入。冬は下からの風が冷たいけれど、そこはフェイスマスクでカバーできるのでさほど気にならないかなと。
当然夏は涼しいし、内装も洗えるので重宝しております。

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