イタリア発の独創的なジェットヘルメット。皆さんご存知のとおりGIVIはテールボックスのメーカーですが、その加工技術を応用しヘルメットの作成を開始しました。テールボックスの老舗だけあって、加工精度の高さは流石です。

多機能であることと、クオリティの高さがオススメです！

脱着可能な内装、ベンチレーションシステムで快適な被り心地、ラチェット式のあご紐でヘルメットの脱着も簡単、オプションパーツも豊富でアフターケアも安心です。

そしてこのヘルメットの、一番のオススメが「デュアルバイザー」。通常のシールドとは別にヘルメット内にサンバイザーが標準装着。ワンタッチでバイザーが飛び出してくるのでバイクに乗りながらの切り替えも簡単。日差しの強い昼間でも快適にライディングが楽しめます。

もちろん、2010年度改正版SG基準に適合しており安全面でも安心してお使いいただけます。ツーリングや通勤様々な場面でお使いいただけるアイテムです！

＜ZX-6R＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はバイクに乗る時、オシャレを気にしております。
アウターはバイク専門ウェアではなく、アウトドアメーカーのもので気に入ったデザインのものを選んでいます。
街着としてもカジュアルだし、キャンプにもそのまま使えるからです。

ヘルメット選びのポイントは、カジュアルな服装にはグラフィックのヘルメットがアクセントになってオシャレになると思っております。
実際に私の周りにいるオシャレなバイク乗りの友人たちを見てそう思います。

ちなみに、バイク専門ウェアにグラフィックのヘルメットでは「派手×派手」であまり好きじゃありません…。

今回、KTM 990 SUPER DUKEというヨーロピアンストリートファイターに乗り換えたのをきっかけに、ヘルメットも「Arai SZ-RAM3 RIPTIDEシルバー」に買い換えました。

フィット感、ベンチレーション、広い視界、軽さ…
機能性はもちろん、ベースが黒なので落ち着いた高級感があり、どんな服にも合わせやすく、バイクの雰囲気にもぴったり合っています。
そして何よりもアライのヘルメットという安心感があります。

値段は少々高いのですが、長く使うことを考えると良い買い物ができたと大変満足しております。

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アライのアストロTRからの、買い替えです。さすがに7年間お世話になったので次は何にしようか迷っていた所、ラパイドSRを選びました。同社アライのRX-7RR5も所有しておりますが、アルミナグレーの色とエアロフラップ4＆デルタダクト4＆サイドエキゾーストダクト＆スリットシャッター＆ディフューザー TYPE8等々色と装備でラパイドSRに決めました。見た目はほぼRX-7RR5と一緒では、ないでしょうか？気にいっているのがスリットシャッターです。私はコンタクトレンズをしてバイクに乗るのですが、スリットシャッターは、シールドが曇る際に、シールドのみ外気を導入出来たり、口元にも導入出来たりと選べますので、走行中、目が乾燥して目がゴワゴワするとかありません。シールドも前のヘルメットからの流用がきくのが良いですね。RX-7RR5はIシールドなので流用がききません。かぶり心地もしっかり頬をホールドしてくれて、安心感があります。
いくら、ヘルメットを大事に使ってて、傷が無いから10年つかってるとか聞きますが、命はお金では買えません。ヘルメットはお金で買えます。命の保証だと思い結構使ってる方は買い変えても損は無いと思います。因みにラパイドSRはSNELL2005です。
SNELLとは、レース中事故で亡くなったスネル氏の友人が設立した非営利機関・スネル記念財団が定めている規格。5年事に規格は見直される為、スネルM95やスネルM2005のように承認を受けた年の数字と合わせて表記される事もあります。

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一年以上買い替えを悩んでましたがこの度10周年記念でセール品になってたので購入しました。

最初はRX-7 RR5と考えていたのですが、デザイン的にも価格的にもこっちが気に入ったのでPROFILEにしました。

ベンチレーションの効果は分からない位に効いているのかもしれませんが、あまり実感できなかったのでハイエンドモデルでも変わらないの？と思いました。

被る時はキツイですが、その分フィットして安心感が得られます。

また、帽体は小さく軽いので疲れにくいです。

内装も総取替えが出来るみたいなので長く使えそうです。

シールド交換はちょっとビクビクですが、慎重にやれば大丈夫でした。
今回ちょい濃い目のセミスモーク(写真左)に替えてみました。

風きり音も静かで、隙間からの進入も少ないので顔が冷えず目も乾かないので快適です。

今考えればもう少し早く買っておけば良かったヘルメットです。

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今までフルフェイス一本でしたが今年の夏の暑さには閉口、オープンフェイスをまじめに検討しました。まずは近場の大手二輪用品店2軒と御社の価格を比較、結果、購入するなら御社よりという価格差がありました。アライSZと悩みましたがインプレションを読ませていただくとアライはシールド取り外しにちょっとコツがいるようで、慣れた方法のショウエイにしました。

9／23に到着しましたが、製造日付がなんと9／10、出来たてのホヤホヤでした、以前大手店の店頭で買っても製造後1年近くのモノを手にした事があったのでこれは嬉しかった。

そして本日初めてツーリングに使用しました。気になる点は強いて言えばシールドの閉じ方が中途半端だったら80km／h以上でシールドが軋むような音がする、という程度でこれはシールドをきちんと閉じれば解決した事なんで大丈夫でしょう。

いい点はオープンフェイス故の軽快さ、視界の広さはもちろんです。初めての本格的なオープンフェイスなんで風切り音の激しさは覚悟していたんですが、思ったよりそれは激しいものではなく、音そのものも高周波なものではなく、「バサッ、バサッ」という系統の音で、耳障りにならず、ヘルメットを脱いでも耳に音が残るような事はありませんでした。

さすがにこの辺りはよく出来てるなと感心しています、お気に入りの一点になりました。

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入手したテレオス3のシールドがクリアだったので、ミラーシールドがほしくなって購入しました。
視認性とルックスを考慮して、ブルーミラーにしました。
正直、購入して大正解でした♪
(1)夜やトンネル等、暗くてもクリアに近い感覚で見えます！
(2)外から顔が、ちょうど良い感じで見えにくくなります！
朝＆夜の運転が多いので、上記2点はとても理想的です☆

OGKという事もあり、値段が手ごろでコストパフォーマンスにも大満足です！

とにかく、買って良かったです！！！！！

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色々使ったけど　これが一番シックリきてます。
ペイントもお気に入りだから　フルフェイスのも欲しいかな　

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初めてフルフェイスを購入致しました。
やはり、フルフェイスになると構造や素材によって重さや付け心地、空力性能が大きく左右されて、最終的には値段に比例してくると思います。
その点値段は張りますが、RR5は非常に良い商品だと思います。
値段は張りますが買って損はしません。

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　元々X11を使ってて、X12登場を気にしながらも「別に困ってないし…」な感じだったんですが、グラフィックが気に入っていきなり購入してしまいました。

　X11と比較すると頭全体を包み込むような内装で被り心地がいいSHOEIの特徴は継承したまま、更にクオリティがUPした感じです。

　どんな点が…？っていうと
(1)リアスポイラの造詣含めてシェイプがカッコ良くなった
(2)シールド圧着機能により閉めた時が全然静かになった
(3)ピンロックシールドのおかげで雨でも全く曇らなくなった
(4)口元のベンチレーション改善で内部エアフローが増加した

という感じ。

(1)は個人の好みなんでしょうが、(2)~(4)は快適機能の部分で大幅にUPしてます。特にピンロックシールドは、一度使ったらやめられなくなるんじゃないでしょうかね。

グラフィックは何気に左右非対称なところが個人的には○。
いつものようにステッカ（月（ルナ）と太陽（ソウル））でオリジナリティを追加して楽しんでます。

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商品到着後、早速200キロほど走ってきました。
他の方のインプレにもあるとおり、チークパッドは顔に馴染むまでは少しキツめです。色は黒ですが、ガンメタに近いです。
この価格で効果の高いベンチレーションやワンタッチシールド、
質感やデザイン等はOGKの意気込みが感じられ、コストパフォーマンスの点ではARAI・SHOEIを軽く凌駕しているとおもいます。

実は最初に届いた商品が片方のシールドリリースに不備があり、
交換して頂いたのですが、その際のwebikeさん及び、
メーカーさんの素早く丁寧な対応にとても好感が持てました。
このヘルメット、帽体がデカイのが珠に傷ですが、販売店の対応が
素晴しかったため減点なしの☆5つとさせていただきます。

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