シャドウ400用のシールドを探していましたが、フォークカバー
を取り外さないと装着できない物しかありませんでした。
DSとシャドウのフォークカバーを比べてみた所、ほぼ同サイズ
でしたので、装着できるかも？と思い、DS用ブラケットと合わせて購入してみました。
取り付けも問題なく、フォグランプへの干渉もありません。
60km~80km付近でのクルーズはほぼ無風！快適です。

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デザインが凄く気に入ってます。
形的に超高速で横を向くと危ないです（笑）
視野も良く、あごの所に装着するメッシュのカバーのお陰で快適に走れます。
自分的にはお勧め出来る商品だと思います。

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今回PROFILEからの買い替えでこれにしました。
PROFILEは2個買い継ぎましたが、ついにRX-7RR5が欲しくなって購入。
今まではオーソドックスなカラーリングを選択していたのですが
今回は思い切ってレプリカモデル。
でも、あまりうるさいカラーリングは嫌だったので比較的静かなアオヤマカラーをchoice。

やはりハイエンドモデル。まず感じたのは軽い!金額が張るだけあります。
そしてPROFILEと同じサイズでオーダーしたのですが、ちょいときつめ。
レースなどで仕様するから、ホールド性が高いのかな?
使っているうちにあんこが抜けてフィットすると思います。
入り口も結構きついですね。。。でも、苦しいほどでもない。
ベンチレーションも効果大。今の時期(12月終盤)では開けていると寒いくらい。
夏は楽チンでしょうね。今から楽しみです。
私はこれにアライ:Arai:RX-7 RR5専用 スーパーアドシスIダブルレンズシールドのスモークを装着。

毎日被る物だから、生命を守るものだから。
だからって高けりゃいいってわけではありません。
でも、快適でなくては絶対にいけません。
これを考えると決して高い買い物ではありません。
通勤で毎日往復60km乗っている私には毎朝が楽しみになるToolです!
誰もが納得する品物である以上何も私が言うまでもないですが、最高にお勧めです!!

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実は、Fazerにはヘルメットホルダーがついていないという事実を納車後に知って、ちょっとびっくりしました。
やはりそこら辺は海外仕様なんですね。
で、他の方のインプレッションを参考に早速こちらを購入しました。
場所的にもまったく違和感なく、質感もしっかりしていて文句なしです。あまりに普通に馴染んでるんで、知らない方が見たら純正に見えそうです。

確かに鍵が増えてしまうのだけは難点ですが、それでもやっぱりヘルメットホルダーは必需品です。ヘルメット盗難の被害はごく身近でも聞くので。
盗難にあってしまった場合、盗られたショックもさることながら、そこからバイクに乗って帰れないという重大な二次被害もありますから(>_<)

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同サイズのPROFILEと比較して。
まず、軽い。
1日ツーリングしてると、首の疲れ方が違います。
アイポートが広くなってるので、左右の視界が広いところも素晴らしい。
SSに乗っているので、後方確認の時に非常に見易いです。
ベンチレーションの効き具合、風切り音などはあまり変わらない印象です。
値段の差ほどの機能の差は無いように思いますが、トップグレードのものを使っているという気分的な物を含めれば満点です。

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本商品はDUCATIとセットで無いと光が差しません。
この派手な官能的であるカラーリングは、イタリアデザインしか無いと思います。
実物はもっと派手でありながら、裏側は落ち着いた重厚感あるヘルメットでした。
価格さえ除けば、世界最高峰となるヘルメットだと思いました。
MADE IN ITARIAに偽り無しです。
最高のメットとはこのようなモノを言います。
素晴らしい！！

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今までSHOEIのフルフェイスのレプリカを被っていて、サイズはMでちょうど良かったのですが、バイクをモタードに買い換えた時、他社外国製に買い換えました。
その感覚で、サイズをMにしたのですが、オフロードヘルメット独特のバイザーの風圧でかなりヘルメット自体が顔から動きました。また、客層が欧米人向けでサイズには余裕があるのに、こめかみ辺りが2時間程乗ると痛くなりました。それで今回、SHOEIのVFX-DT　ATSUTAに買い換えました。サイズはSサイズを購入しましたが、顔や頭にピッタリフィットしながらも長時間乗っても痛いところは無く、流石日本人の頭を考えて作っているなぁと感心しました。バイザーも良く考えられていて、風圧も逃がしつつ、役目もしっかり果たしてくれて、高速時も以前のような顔からずれるという事も無くなりました。当然、オンロード用に比べるとバイザーが風を受ける分、抵抗はありますが・・・。今回、購入するにあたりメジャーできっちり頭のサイズを測り、購入しました。私は、56cmだったのでSサイズを選びました。SHOEI製なら測ったサイズ通り購入すれば間違いはありません。また、グラフィックもかなりカッコよく購入画面では、普通のブルーに見えますが、実際はメタリックブルーで質感が高く、とても気に入っています。なので、VFX-DT　ATSUTA最高だゼッ！！

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Z-6の二つ前のモデルである、Z-4を数年間使用していました。今回久しぶりにヘルメットを買い換えたのでインプレをします。

Z-6を購入しようと思ったのは、それまで使っていたZ-4の使用感が良く、気に入っていたのと、Z-6になり新たに視界の広くなったシールドや密閉性がより高くなったシールド機構、新しいヘルメットの形状など・・・興味を惹かれました。また、CAMINOのホワイトのカラーが気に入って、それまではマットブラックを使用していましたが、今回初めてグラフィックモデルを購入しました。サイズはZ-4の時と同じ、Lサイズにしました。商品が届き、実際に被ってみました。webikeさんで購入したので、サイズはちゃんと合うかなと、通販特有の心配はありましたが、同じSHOEIのLサイズという事で、当然ながらサイズは同じでした。
ただ、内装が新しい分窮屈には感じます。内装がへたれば前と同じになりそうな具合です。さて、サイズの他に感じたことは、視界が広いことです。これは直ぐに分かりました。SHOEIのHPを見ても、視野が広くなっていることは書いてありましたが、正直大げさだろう・・と思っていましたが実際は、すぐ分かるほど広くなっています。重量も軽い方に入るかと思います。内装のふちにさりげなく赤のライン（ホワイトモデルの場合?）が入っていたりと、洒落たところも気に入っています。ベンチレーションは口元に一か所、頭部に3箇所となっています。ただ、残念ながらベンチレーション機構はまだあまり試せていません・・・。冬場に購入したので、必要がないのです。さて、実際に走行してみると、やはり視野が少し広いのと、若干静かになったような気もします。シールドの密閉性が高まったお陰でしょうか？ただしその反面、若干シールドが曇りやすくなったような気もします。これについては、別売りのピンロックシートという曇り止めシートの評判が良いみたいなので別途購入予定です。ヘルメットの機能、形状、グラフィックとどれを見ても満足しています。

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グラフィックモデルを購入するのは十数年ぶり、値段で勝負＋何にでも合う単色モデル（特に黒）が多かったが、今回はウエビックさんの年末30％オフセールに感謝、逃した人は次の機会を。基本アライ派なんで、プロファイルMAX-Vと迷いましたが、シールドとベンチレーションを比較してZ6を購入しました。これ以前は、ヤマハのゼニスYJ6、アライプロファイル、シューベルトC3を使っていました。

※Z5以前のモデルと比べて、内装が良くなって、こめかみの締め付け感が少なくなった。グレーと赤のツートン内装がお洒落。
※ヘッド部分のエアインテーク、アライのようにダクト前面が開口して上から蓋をするタイプは、雨天走行時に蓋とドレンホールの隙間から雨水が侵入して額に汗？雨！が垂れるが、スライド式のダクトカバーであれば、水の浸入がかなり防げる・・はず。
※シールドはショウエイのホルダーレスの方がはるかに使いよい。アドシスのシールド交換はかなりの確率で「バキッ」という音が出ますので、一瞬割ったか？と思うほど。アライさんもそろそろホルダーレスの新アドシスを作って欲しいですね。
※肝心のアンチフォグ用ピンロックシート、シューベルトC3も絶対性能のアンチフォグをうたっていたが、実は中の可動式サンシールド（サングラス）は曇るんですよ。なので冬場はサングラス使えね~でした（すぐ売っちゃいました）プロファイルのダブルレンズシールドも効果薄でした。今度のマックスピジョンシールドは使ってないので分かりませんが。で！ショウエイのピンロックですが、とりあえず気温ヒトケタの朝に乗りましたが、まったく曇りません。が！しばらく乗ると視界のすみに曇りが出来てくる、なんだ使えねえなーと思いながら、到着してヘルメを脱いで見ると・・・写真の通りピンロックの外側でした。シートの部分にはまったく曇りなし。すみませんバカにしてましたがこれはかなりの防曇効果でした。これからの寒い時期にはお奨めです。

※そのほか、軽い、静か、などは噂どおり。今回のZ6は売れ筋だけに、かなり高品質・高性能と感じました。ヘルメットはデザイン・安全性・価格の三拍子で決まってきますが、Z6はいいバランスで出来ていると思います。ちなみにカミノのホワイトは売れているが、シルバーで更にXLサイズはほとんど作られてないと聞いたので、レアな所が何気にお気に入り。

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シートの取り付けの際はネジをナメないよう注意してください。

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