空力性能が非常によいです。
そのことで長時間高速道路を走行しても全く疲労感がありません。
街乗りが多い私は、しょっちゅう安全確認で首を左右に振りますが、そのたびに風圧で首を持っていかれそうに・・・ということはありません。

苦もなく横や後ろを向けるというのは非常に大切な事です。
首も苦しいし、まぁ来ていないだろう・・・と考えがちになるのは誰しもあることです。一瞬の迷いですね。
それを気にすることなく、後ろ確認したいな。と思った時にもう首を回している。その事がこのヘルメットのアクティブセイフティーではないでしょうか。

ベンチレーションは他のベンチレーションフルフェイスと比較したことがないのでわかりませんが、速度を上げると「お、空気流れてるな」と感じます。
インナーはクールマックスで快適です。
風の巻き込み防止オプションも標準で付いています。
使い捨てシールドフィルムも安く売っていてお得です。私はミラーとクリアを使っています。

他の方も書かれていますが「シールド上げノッチの少なさ」は確かに若干気になりますが慣れてしまえば3段階程度しか使わないので今は問題ないと感じています。
シールドを完全に下ろした時の密閉感が高いですね。パッキンいい仕事してます。

サイズは実物で確認したほうがいいです。私は56~57センチと大きめなのですが、一回り大きなXLを購入しました。新品時は気にならなかったのですがちょっとゆるいので次はLを買います。

よくできていて、ARAIやSHOEIに遜色無い国産メットですが、値段が安いので買い増しをしようかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オンロード用フルフェイスでは初のSHOEIです。それまではアライでした。
まずこれを着用して感動したのは今まで使用していたアライ製よりも静寂性が高かったこと。
これは密閉性とも関係するのでしょうか？使用していたアライ製はシールドと本体の隙間風が多かったです。
それと特筆すべきはシールドの交換がとても楽で安全！
アライ製はシールド交換時は神経使います・・・実際壊した事もあります（笑）。
以上が良い点ですが、気になる点も一つ。それは曇りやすいこと・・・特に冬場。
上記で書いた密閉性と関係があるのでしょうか？
曇り対策でオプションのマスクも付けてみましたが、ゴムの匂いと鼻周りが蒸れてしまうので
すぐに使うのをやめてしまいました。
以上、欠点もありましたが大変出来の良い物だと思います。
近々？発売されるX-12も気になりますね。

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夏の酷暑に耐え切れず、シールド付きジェット・ヘルメットの新調に踏み切りました。
当方所有のヘルメットは、全5種。
ショウエイのSRブリーズとJストリーム。
アライのSZラム3・アップタウンと、SZ-F・レトロと、ラパイドOR。
しかし、どれもがベンチレーション機能が乏しく、外気導入機能は、非常に大事な機能だと思うのは夏という季節のせいかも知れません。。。

酷暑からの汗や蒸れは、疲労を導きます。　時として、オートバイを駆る行為すら滅入る事もあります。　そんな状況を打破すべく外気導入が著しい性能を持つシールド付きジェット・ヘルメットとして、ショウエイ製JフォースIIIをチョイス！！

色は、夜間走行での後方車両からの目視のし易さから、クリスタルホワイトに！！。

凝った外観から想像するよりも随分と軽量な造りに、快適性能重視のヘルメットである事がうかがえます。

内装の質感は、Jストリームと同様にメッシュ地の生地とボトム部のクッションが心地が良く耐久性もバッチリ！！

帽体のコンパクトさは、アライ製が一歩リードでしょうか。。。

塗装の質感は、ショウエイ製に軍配が挙がるでしょう。。。
（　ある時、ヘルメットを落下してしまった際に塗装が欠けてしまった事があるのですが、ショウエイでは塗装がカリッと欠けた程度でしたが、アライでは塗装がボロッと欠けてしまいました。。。　）

外観は、アライ製のそれの方が間違え無く洗練されていますが、弧を描く直線的エッジデザインが、JフォースIIIのデザインとしてのアイデンティティであり、機能デザインなのかも知れません。

そして、外気の導入と内気の放出の性能が凄まじく、正に、呼吸するジェット・ヘルメットと呼びたくなる程の性能を低速走行でも見せつけてくれます！！
【　添付画像を参照　】

この快適なジェット・ヘルメットは、人間工学・生理学・医学等のエッセンスを含有しデザインされているのでしょうか？？？

まるで不自然さは無く健全そのもの快適さから、得られるものは全て得たと思える、最高にお薦めのパーフェクト・パフォーマンスのジェット・ヘルメットなのですッ！！

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CB750のヘルメットホルダーは、いちいちシートを外さないと使えず不便なので、外付けとして購入しました。
自分の場合はハンドルバーに取り付けました。
一月以上使用した感じとしては、非常に満足しています☆

取り付け口のアジャストラバーを外せば、フレームにも取り付けられますが、ラバーがキズ防止のクッション（振動による横滑り防止にもなります）になるので、車体へのキズを気にする人は外さない方が無難です。

値段の割りに造りもよく、ネジ部分がホルダー内部になっていて盗難防止の構造となっている事や、メッキの質感のおかげで取り付けた車体の見た目にもGOODです！

自車のメットホルダーに不満があったり、タンデムした人のメット掛けとく場所が欲しいって方にはオススメアイテムです（＾＾）v

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まだX8のパーツが有るなんて、嬉しい限りです。。。
昔のブレスガードより、作りがしっかりしてますね♪
★5つですよ♪（笑

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かぶりごごちは最高です。しっかりホールドされていて守られている感が高いです。また、ベンチレーションに関してですが、シールドを閉じて信号待ちをしていて曇ったシールドも青になって進み出すと「スッ」と曇りが取れクリアになりますので非常に効果が高いのではないでしょうか。夏場は頭皮に涼しさを感じることはありませんが、特に蒸れてしょうがないといった印象もありません。但し、他の方も書かれていますがスピードを出している時や風の強い日などは首が持っていかれそうになります。まぁオフ用のヘルメットなのでしょうがないと割り切っています。そういった部分もありますが、総合的におすすめできるヘルメットです。

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自分は身長180、体重70で頭もやや大きいほうだと思いますが、このヘルメットではジャストフィットです。
やすいジェットヘルメット（フリーサイズ）だと窮屈に感じることが多いですが、このヘルメットは楽で、かつホールド感もしっかり感じます。

シールドが付属なのもポイントです。
80km/h以上の高速走行ではシールドの隙間風や風切音がやや気になりますが、ジェットなのでこんなものでしょう。

ワンタッチのコードは非常に脱着がしやすく、気に入っています。

裏当てもしっかりしており、定価数千円のものとは違います。
ジェットを買うなら、次もこれを買いたいと思います。

ウェビックの値段はほぼ底値だと思いますので、その意味でもお勧めです。

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一言で言うと、すばらしい！！！

まず、同じSHOEIで以前RFXを使用していたことがありましたが、軽さ、視界、そして空力性能、格段に違います。
高速でスピードを出せば、その空力性能はかなりよくわかります。

高速域において、安定性、静音性抜群にいいです。
あまりに安定し過ぎて、ついついスピードを出したくなる感じです。

同じSHOEIの他のシリーズと比べてもその出来は歴然ですし、以前かぶっていたMHRジャパンのフルフェイスなんかとは比べものになりません。(比べるまでもないですが…)

価格もこのクオリティなら妥当なところです。
これは買って良かったと思いました。

おすすめの一品です。

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まさにOhベイビー最高だぜ！！って感じです。
まず良いトコロ
☆安い！！グラフィックはショウエイなどには劣りますが、十分なクオリティです。　
☆高速で横を向いても頭を持ってかれません。三桁キロで走っても快適です。
☆夏でも蒸れなどなく快適なのでベンチが効いているんだと思います。寒いほど効くとかではないですがその方が快適です。
☆OGKは特に売りにしていませんが、視界の広さがS社のフラッグシップよりもダントツによかったです。
デメリット
特にないですが後頭部がエイリアンみたいで若干かさばりますが若干です。
三桁キロオーバーで自分のはピューと吹きますが固体差もあると思います。
しいて言うならOGK＝安物というイメージが強いところですね。A社S社などもすばらしいと思いますが、負けていないと思います。それも盗難などに神経質にならずにすんで逆に良いですが。
とてもよかったのでタンデマー用にマットブラックを購入しました。最初はフルフェは嫌がっていましたが、快適な様で今では気にいっているようです。

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ささいな部品ですが、季節をとわずないと困ります。一度なしで高速を走りましたが、巻き込み風で目が乾きライディングに集中できませんでした。だまされたと思ってつけてみると驚くと思います。お勧めです。

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