X-9にダークスモークをつけて使っています。

やっぱシールドはミラーかスモークでしょう！
ミラーと迷いましたが、ミラーは傷がつきやすいとのこと。
なのでダークスモークを選択しました。

見た目いい感じですね~
外からは顔は見えません。
写真ではフラッシュで中が若干見えていますが、
実際に中に何か入るとより暗く見えるので外からは殆ど見えません。

夕方のまぶしい時間とか、かなり効果的です。
目を逸らす必要は殆どありません。

ただ、ダークスモークでは夜間はムリです。
普通のシールドと比べれば相当見づらくなり、
車や道路はいいのですが歩行者などの飛び出しに気付きにくいです。
夜間はダークスモークはつけないでほしい。　安全のために。

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ロッシヘルメット最高！！
ロッシファンです☆

日本のヘルメットとは比べられないほどのデザインの良さ･･･
街中で滅茶苦茶目立ちます。
カッコよすぎて、実際に使うのがもったいないくらい。

実際に見ると、とっても色鮮やかで綺麗なデザインです。
形状もどの日本のヘルメットとも違う独特のヘルメットで、いい感じ。

内装もかなり高級な感じで、ヘルメットの中にもAGVのロゴが入っていたりします。
ショウエイのX-9との比較では手触りは段違い。
3倍くらいの値段なので当然か･･･

と、見た目的には文句の付けようはありません。
が、実用面での注意点などいくつか。

内装や塗装の「質感」は高いですが、作りは日本製に負けてます。
内装のハマりが悪かったりとか。

一番の問題はシールド。
私はスモークを使用していますが、付け替えるときに、なんとビックリシールドをつける部分が壊れた！

なんかハマッタ感じになって付けられなくなるんです。
取り付け部分をネジで外し、裏から治せばいいんですが、
再度つけるときにまたハマって、うまくついたら基礎を外してるせいでシールドの位置があわない。
そんな事が起きました。

シールド開閉時の感触も、シールド取り付け部分の質感も、日本のヘルメットと比べてダメダメです。
やっぱりこういう所は負けてるんだなぁ･･･

そんな理由から、シールドのつけはずしを激しく行う利用には向いていません。
実際使うならシールドは変えない、くらいの気持ちで。

あと海外製メットで問題になるサイズ選び。
私はショウエイX-9でXLを使用していますが、このメットのXLではきついです。
メガネの耳にかける部分が割れました･･･
横幅がかなりキツめ！
普段より大きめを選ぶべきです。


色々問題はありますが、
滅茶苦茶カッコイイ、ロッシレプリカなので★5つ。
飾っておくだけでも価値ある一品です。

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今まで使っていた安物との出来の違いに驚き！
・フィット感抜群
・シールドの中に入る風が低減
・風音が低減
・視界が拡大

今のところ悪い部分が見つかりません。
これはイイ！！

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暑い中での走行は、冷却効果あり。
以前、HORNETを使用したことがあるが、明らかに向上している。
穴の数が減っているのになぜ？
どこかのモタード用のようにバイザーが変形することが無い。

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プロファイルに使用しています。
曇りはまったくありません。ですがメガネが曇ります・・・
メガネをかけていない人にとっては効果大だと思います。
メガネをかけてる人はメガネも曇り止めすればばっちりです。
ピンロックシートはセミスモーツを使用してますが、日中は眩しくなくて良いのですが、夜は暗すぎます。夜間走行する人はクリアとセミスモークを使い分けるのがいいと思います。

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デザイン的には、グラフィックヘルメットでは少ないホワイトをベースにブラックやグレーのカラーのデカールが入っているので、シンプルな感じですが、デカールの部分にスクラッチ（擦り傷）やラメが入っていてアクセントを出しています。

被った感じは、アライの同クラスのモデルより少し大きく感じられるかもしれませんが、被り心地は良く内装の吸汗性も良いです。

ベンチレーションは前部に2箇所・後部に2箇所ですが、十分のベンチレーションだと思います。

シールドや内装の脱着性も良いので、メンテナンス性も考慮されています。

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いつかは使ってみたいと思っていたAraiの最高峰RX7シリーズ。
ラパイドOrからの買い替えだが、被り心地は期待通り良い。

はじめて手にした時に感じたことは、その軽さ。
走ってみても、軽く感じる。
ラパイドが重いわけではないのだが、
重量バランスがRX7の方が良いのかもしれない。

頭のどこかで部分的にホールドするのではなく、
全体的に包み込むようなフィット感が気に入っている。
口元のクリアランスが少々狭いのが気になるといえば気になる。

ベンチレーションは、効いているのが良く分かる。
夏場は重宝しそうだ。

可変フラップは、公道レベルの速度だと、
正直、効果が良く分からない。

視界が広くなったシールドは、眼鏡だと
余り恩恵はないようだ。

値は張るが、それだけの価値はあると思う。

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乗っているバイクが旧車のため、デザインや形がイメージに合うヘルメットを探していましたが写真を見て即決定。今まではアライのグラフィックタイプで、黒ベースのフルフェイスを愛用していました。黒と赤でかなり迷った末、赤に。
箱を開けて手にした瞬間ちょっと派手かな？と思いましたが、同じサイズでもフルフェイスより小さい印象です。最初に走り出してかなり風を感じ、「やはりジェットだなー」と思いましたがすぐに慣れました。カウル無しバイクなので高速走行の騒音が気がかりでしたが、許容範囲です。それより周りの車の気配がフルフェイスより明らかに感じ取れて、結果的に安全かも！
昔のジェットタイプに比べ爽快感はそのままに、両アゴまで帽体に覆われて安心感が格段に向上しています。とても良い買い物でした、3シーズンはこれに決定です。

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息子用に買った、MHRのジェットヘル用のミラーシールドです！

何といっても値段が安い！！国産大手メーカーのヘルメット用のシールドとは値段がぜんぜん違います！
付け替えに関しても全く問題なく、どなたでも簡単に行う事ができます！取り外してシールドだけを洗うことも簡単ですし、とてもいいと思います。

また、タイプも何種類かあり、クリアが好みの方やスモークタイプなどいろいろと選べるのも嬉しいです！

ひとつ気を付けなければならない点は、ミラータイプの表面に、非常に強いシールドクリーナーや曇り止め、撥水剤などを塗布すると、ごく希にミラーの七色色が薄くなってしまったり、取れてしまったりする可能性があるので、何かを塗る際には端っこの目立たない場所で試し塗りをしてから行う事をお勧めします！
まあほとんどの製品は大丈夫だと思いますが、せっかく買って色が消えてしまったらもったいないので・・・

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オンロードバイクの購入に合わせてフルフェイスヘルメットを購入しました。

私はヘルメットをかぶってメガネを着用します。
このほかに所有しているオフ用のヘルメットを使うときは昔使っていたテンプルが細い金属製のメガネ（デザインが古いのでちょっと恥ずかしい・・）を少し無理に差し込むように使っていますが、PROFILEは普段使用しているテンプルが太めのメガネもヘルメットをかぶってから無理なく着用できます。
メガネのテンプル部が内装のくぼみの部分にちょうどよい具合に収まり、また、ぶれることもなく非常によい感じです。

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